
Bár az utasok többsége csupán egy sofőrt lát a volán mögött, a munka valójában sokkal többről szól
Fotó: Horváth Sarolta
Hosszú órák a volán mögött, kiszámíthatatlan helyzetek és nap mint nap új emberi történetek – ilyen egy személyszállító sofőr munkája Kolozsváron. A huszonéves Matei Gracian egy mobilalkalmazáson keresztül közlekedési és kiszállítási szolgáltatásokat nyújtó cég alkalmazottjaként mesélt arról, milyen az éjszakai és nappali műszak, milyen nehézségekkel találkozik, és hogyan változtatta meg az emberekről alkotott képét az elmúlt évek tapasztalata.
2026. július 08., 21:012026. július 08., 21:01
Naponta emberek ezrei veszik igénybe Kolozsváron a személyszállító szolgáltatásokat, ám kevesen gondolnak bele, milyen felelősséggel és kihívásokkal jár ez a munka. A hosszú órák a volán mögött, a zsúfolt forgalom, a váratlan helyzetek és a különböző emberi sorsokkal való találkozás egytől egyig a mindennapok részét képezik.
Matei Gracian egy éve dolgozik sofőrként Kolozsváron, munkája során számos emlékezetes helyzettel találkozott
Fotó: Horváth Sarolta
A vegyes házasságból született, húszas éveiben járó Matei Gracian elmondta, elsősorban azért választotta ezt a munkát, mert szeret vezetni, emellett a rugalmas időbeosztás is fontos szempont volt számára. Általában napi négy-nyolc órán keresztül dolgozik, többnyire éjszaka, mivel a kolozsvári nappali forgalom és a gyakori dugók jelentősen megnehezítik a munkát
Sokan hiszik, hogy a személyszállítás könnyű munka, és gyorsan pénzhez lehet jutni, ez azonban relatív
Fotó: Horváth Sarolta
Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy nincs két egyforma műszak: minden egyes nap és minden egyes óra más. „Minden attól függ, hogy mekkora a nyüzsgés aznap a városban” – fogalmazott. A fiatal sofőr arról is beszélt, hogy munkája során számos emlékezetes helyzettel találkozott.
„Amikor eljövök onnan, egyszerre van mosoly az arcomon és fájdalom a szívemben. Ilyenkor rájövök, milyen szerencsés vagyok, hogy egészséges vagyok, és hogy nem mindig értékelem eléggé azt, amim van” – mondta. Bár sokak szemében a személyszállítás egyszerű munkának tűnik, komoly felelősséggel jár. Komolyabb incidensben ugyan még nem volt része, de kellemetlen helyzetekből nincs hiány. Ezeket leggyakrabban a túlzottan ittas utasok vagy a pontatlanul megadott utasfelvételi helyek okozzák.
A személyszállító sofőr munkája nagy felelősséggel jár
Fotó: Horváth Sarolta
Mint mondta, sok utas nincs tisztában azzal, hogy a sofőr bizonyos esetekben jogszerűen megtagadhatja a fuvart. Ilyen például, ha az illető
A megélhetésről szólva úgy fogalmazott, hogy a kereset számos tényezőtől függ. Az időjárás, a városi rendezvények és az utasforgalom egyaránt befolyásolják a bevételt.
Matei Gracian fiatal kolozsvári sofőr. „nincs két egyforma műszak: minden egyes nap és minden egyes óra más”
Fotó: Horváth Sarolta
„Sokan azt hiszik, hogy könnyű munka, és gyorsan pénzhez lehet jutni. Pedig a jutalékok, az adók, az üzemanyag és az autó fenntartási költségei után a bevételnek körülbelül 40 százaléka marad nálunk” – közölte.
Mindenkinek lehet rossz napja
Arra is kíváncsiak voltunk, benyomásai alapján milyenek tűnnek a kolozsvári utasok. Tapasztalatai szerint a többség kedves és tisztelettudó, ugyanakkor akadnak olyanok is, akik még csak nem is köszönnek, amikor beszállnak az autóba.
„Nem ítélkezem, mindenkinek lehet rossz napja.
Számomra ez azt jelenti, hogy jól végeztem a munkámat, és emberként is helytálltam” – mondta a fiatal sofőr. Matei úgy véli, ez a munka sokat tanított neki az emberi természetről. Megtanulta, hogy minden utas más: van, aki szeret beszélgetni, míg más inkább csendben utazik.
Minden fuvar új embereket, új helyzeteket és új történeteket jelent
Fotó: Horváth Sarolta
„Ha valaki beszélgetni szeretne, mindig találunk közös témát. Ha pedig tanácsot kér tőlem, szívesen segítek. Ettől szép ez a munka: minden nap új emberekkel találkozom, és minden fuvar egy kicsit más történet” – mondta mosolyogva.
Bár az utasok többsége csupán egy sofőrt lát a volán mögött, a munka valójában sokkal többről szól. Minden fuvar új embereket, új helyzeteket és új történeteket jelent, amelyekhez nemcsak jó vezetési készségre, hanem türelemre, felelősségtudatra és emberségre is szükség van.
Horváth Sarolta
A szerző a kolozsvári Babeş-Bolyai Tudományegyetem újságírás szakának másodéves hallgatója.
Nemcsak vezetni kell jól tudni, hanem „emberbarárnak” is kell lenni
Fotó: Horváth Sarolta

Az ország egyik legnagyobb bérfuvarozójának számító Speed Taxi 2026 januárjától minden olyan romániai városban elérhető applikációt indít, ahol engedélyezett taxik közlekednek – adta hírül a bukaresti sajtó.
Kossuth Rádió – újra mindenkié. Ez a szlogenje az augusztus 24-én teljes műsorstruktúrával visszatérő, megújult Kossuth Rádiónak – közölte a Duna Médiaszolgáltató Nonprofit Zrt. Sajtó és Marketing Iroda vasárnap az MTI-vel.
Felhagyott az agglegényélettel az RMDSZ alsóházi frakcióvezetője, megnősült Csoma Botond parlamenti képviselő. A kolozsvári politikus Deák-Sala Rebekát, Kós Károly dédunokáját vette el feleségül.
Egy hosszú éveken át tartó toxikus vagy bántalmazó kapcsolat lezárása akár „sikertörténet” is lehet, ezért Mészáros Andrea pszichoterapeuta szerint a növekvő válási számokat sem érdemes önmagukban értelmezni. Házasságról, válási okokról beszélgettünk.
Erdély a hátborzongató kastélyokon túl: családi kaland Románia hegyeiben – Felejtsd el a vámpírmeséket – a Keleti-Kárpátok drámai csúcsokat, barangoló medvéket és mély magányt kínálnak – ezzel a címmel, alcímmel közölt riportot a The Guardian.
A szürke maradt a legnépszerűbb autószín Romániában 2025-ben – erre a következtetésre jutott a Román Gépjármű-nyilvántartó Hivatal (RAR), miután összesítette a forgalmi engedélyekhez kapcsolódó adatokat mind az új, mind a használt autók esetében.
Öt ország 14 együttese mutatta meg Kolozsváron: a tánchoz nem kell közös nyelv. Egymás lépéseit tanulták, barátságokat kötöttek, és már a következő találkozást tervezik.
A Krónikának nyilatkozó Popa Armand informatikus, robotikatanár és amatőr csillagász szerint, ha van a természettudományok között olyan terület, amely gyereket és felnőttet egyaránt lenyűgöz, akkor az a csillagászat.
Augusztus közepén járunk, túl vagyunk Lőrinc napján, amely a magyar néphagyományban a görögdinnye-fogyasztás hallgatólagos lezárását jelentette.
Antal Emőke lett a Miss Balaton királynője. A szatmárnémeti lány a koronát elődjétől, a 2024-ben győztes Bábel Virágtól vehette át.
A tartós kánikula és a vízhiány nemcsak az embereket viseli meg: a madarak és más vadon élő állatok számára is egyre nagyobb kihívást jelent. Osváth Gergely biológussal a különösen veszélyeztetett fajokról, emberi segítségnyújtásról beszélgettünk.
szóljon hozzá!