Megvalósulhat az egyik legjobban várt kolozsvári beruházás – VIDEÓVAL

– számolt be a kincses város elöljárója. Boc azt írta, erről A vasút európai éve konferencia keretében szerzett tudomást, amelyen a Romániai Municípiumok Szövetségének elnökeként vett részt.

Emlékeztetett, hogy a Törökvágási felüljáró megvalósíthatósági tanulmányát a kolozsvári polgármesteri hivatal készíttette el, ezt utólag csatolták hozzá a vasútvonal felújítási tervéhez.

mint a metró vagy a Helyi Érdekeltségű Vasút (HÉV) terve, Kolozsvár körgyűrűje, az észak-erdélyi autópályára vezető bekötőút, illetve a regionális kórház.

A Törökvágáson épülő felüljárónak egyébként nem örül mindenki, a környéken lakók már többször nemtetszésüknek adtak hangot amiatt, hogy a közérdekű beruházás átszeli a telkeiket, azokat akaratukon kívül kisajátítja az állam. Dan Tarcea városfejlesztésért felelős alpolgármester ennek kapcsán korábban úgy nyilatkozott, hogy

Elmondta, a tulajdonosok majd bíróságon fellebbezhetik meg, ha keveslik az állam által felkínált összeget a területeikért, a kisajátítás terve ellen azonban nem óvhatnak.

A Törökvágás az utóbbi időszakban lett Kolozsvár egyik legforgalmasabb útja, mióta a várossal szinte összenőtt Bács felől sokan erre rövidítenek, hogy elkerüljék az állomás környéki forgalmat.

A Bácsi út és a Törökvágás egyébként a kincses város egyik legjobban fejlődő része, az utóbbi években számos új tömbház épült itt és még számos projekt van kivitelezés alatt. A kolozsvári zöldek nem örülnek az itteni ingatlanberuházásoknak, attól tartanak ugyanis, hogy a sok lakó és autó tönkreteszi a város közkedvelt kirándulóhelyét, a közeli Hója erdőt.

A Magyarország és Erdély közötti vasúti közlekedésnek is szerves részét képező Biharpüspöki–Kolozsvár vasútvonal villamosítása és felújítása egyébként a legnagyobb vasúti beruházás az ország nyugati részében.

ismertette korábban Dumitru Ţiplea Bihar megyei prefektus. A 166 kilométeres vasúti szakasz villamosítása és korszerűsítése mellett a projekt valamennyi vasúti megálló, állomásépület felújítását is magába foglalja, peronostól, parkolóstól. Az is szerepel benne, hogy Nagyvárad és Mezőtelki között a jelenlegi egy helyett két vasúti sín lesz, míg Kolozsváron, a Törökvágásnál felüljáró épül.

ennek eredményeként a Révi-szorost is magába foglaló szakasz 60 százalékán a vonatok 100 km/óránál nagyobb sebességgel közlekedhetnek majd, így a jelenlegi közel három óra helyett a jövőben két óra alatt lehet majd megtenni vonaton a Nagyvárad–Kolozsvár távot.

korábban írtuk

Sínen van a Kolozsvár–Nagyvárad vasútvonal helyreállításának terve

Sikerült beszerezni a Kolozsvár és Biharpüspöki közötti vasútvonal villamosítását és felújítását célzó projekthez szükséges engedélyeket – közölte kedden a Bihar megyei prefektúra. Az intézmény szerint még a környezetvédelmi engedélyre várnak és közvitára bocsáthatják a&