
Fotó: Biró István
2010. július 21., 09:062010. július 21., 09:06
Legkorábban október végén fejeződhet be a kolozsvári Mátyás-szoborcsoport felújítása – tudtuk meg Kolozsi Tibor szobrászművésztől, Fadrusz János UNESCO-díjas alkotásának restaurátorától. Kolozsi szerint az eredeti határidőig semmiképpen sem tudják befejezni a műemlék restaurálását, és abban reménykedik, hogy a téli fagyok beállta előtt leplezhetik le a felújított királyszobrot. A kincses városi önkormányzat tavaly július 22-én, egy rendkívül vitatott közbeszerzési eljárás nyomán kötötte meg a restaurálási szerződést a nagyszebeni Concefa Rt.-vel, amely vállalta, hogy egy év alatt elvégzi a munkálatokat.
A később a Concefával társult Kolozsi Tibor lapunknak elmondta, a munka feszített ütemben zajlik, jelenleg a vasbeton alapot vasalják, ezt követően pedig leöntik, majd erre az alapra visszarakják a kőanyagot. „Kezdődik a visszaszámlálás, eddig bontottunk, most már építünk. Persze ennek is megvan a technológiai rendje: csak akkor lehet a szobrokat visszatenni, amikor kész lesz a talapzat” – avatott be a szobrászművész a munkálatok jelenlegi menetébe. László Attila, Kolozsvár alpolgármestere a Krónikának elmondta: a Concefa – az eredeti határidőhöz képest egy hónapos csúszással – legutóbb augusztus 27-re ígérte a szoborcsoport átadását a kincses város önkormányzatának. Az építkezési vállalat jelezte, 12 napra van szüksége a talapzat megépítéséhez. Kérdésünkre az alpolgármester hozzátette, a szerződés értelmében a kivitelező a közel 380 ezer eurós munkadíj 0,1 százalékát köteles büntetőkamatként befizetni a városkasszába minden egyes nap csúszásért.
„Nem tudtuk, hogy milyen a vázszerkezet állapota, és arról sem voltak pontos ismereteink, hogy a talapzat magja elég silány és ennyire szét kell majd szedni. Egyértelműen ezért csúszik a szoborcsoport restaurálása” – válaszolta kérdésünkre Kolozsi Tibor. Hozzátette, mindezt nem lehetett előre tudni, mert ehhez le kellett volna bontani a szobrot, ennek kockázatát azonban a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésekor nem vállalták, mert nem lehetett biztosan tudni, lesz-e pénz a restaurálásra. „Abba a keretbe, amit mi megállapítottunk, belefért volna a szoborcsoport restaurálása, de annak a feléért ítélte oda az önkormányzat a kivitelezés jogát” – elevenítette fel az előzményeket Kolozsi, aki a Part of Art Alapítvánnyal benyújtott pályázatában nyolcszázezer euróra becsülte a munkálatok értékét, az önkormányzat azonban a Concefa 380 ezer eurós ajánlatát választotta.
Az elmúlt napokban a szobrászművész és csapata épp azokat a régi vashorgonyokat távolította el a kőlapokból, amelyek Mátyás vitézeit (Magyar Balázst, Kinizsi Pált, Szapolyai Istvánt és Báthory Istvánt) rögzítették a talapzathoz. Kolozsi elmondta, nehezíti a dolgukat, hogy csak hidegen tudják kibányászni a horgonyokat a kőlapokból, mert ha olvasztással próbálkoznának, elrepednének a kövek. A szobrok váza átfutott a kőlapokon, és mielőtt a vitézek visszakerülnének a talapzatra, a horgonyokat vissza kell helyezniük eredeti helyükre. „Most már teljesen nyilvánvaló, hogy a talapzat magja nem volt kompakt építmény, a magot alkotó kőlapokat nem is építették, hanem behelyezték, bedobálták a feleki homokba, emiatt hasadt meg a talapzat, amit előzőleg nem lehetett tudni. A célunk most az, hogy a talapzat ne tudjon mozogni, egy testként működjék”. A teljesen tönkrement kőlapokat újrafaragják, de ez csak a kőlapok tíz-tizenöt százalékát teszi ki, minden lapnak megvan a pontos helye, ezért méretre tudják faragni őket.
Kolozsi Tibor ugyanakkor elmondta, sajnálja, hogy a takarékossági szempontok miatt nem tudják rozsdamentes acélból elkészíteni a szoborcsoport vázát, ahogy azt eredetileg szerette volna. Tréfásan megjegyezte: emiatt ezer év helyett csak ötszáz évre tudja garantálni, hogy állni fog a szobor. Mint mondta, ez is azt bizonyítja, hogy rosszul volt kiírva a közbeszerzési eljárás, annyi pénzért ugyanis, amennyiért a Concefa elnyerte a kivitelezés jogát, képtelenség restaurálni a szobrot, ezzel a ténnyel szembesülve kénytelenek most spórolni, hogy beférjenek a jóváhagyott keretbe. „Úgy tűnik, ez kizárólag a saját panaszom, erre nem reagál senki, ez nem boszszant senkit” – fűzte hozzá Kolozsi.
Két személy életét vesztette kedd este, miután egy személygépkocsi járdán tartózkodó gyalogosokba hajtott Brassóban – közölte a Brassó megyei katasztrófavédelmi felügyelőség (ISU).
Radu Miruță a Kolozsvár és Nagyvárad közötti vasútvonal felújítására irányuló beruházással kapcsolatban kijelentette: tárgyalások folynak az EB képviselőivel arról, hogy egyes szakaszokon egy ideig dízelmozdonyok közlekedjenek villamosmozdonyok helyett.
Nem tükrözik az Erdélyi Magyar Nemzeti Tanács (EMNT) álláspontját Toró T. Tibornak a Tusványosról tett kijelentései – közölte kedden Tőkés László.
Az Országos Audiovizuális Tanács (CNA) keddi döntése szerint fel fogja szólítani a TikTok közösségi platformot, hogy távolítson el az „Ambulanța Neagră” vagy „Salvarea Neagră” (fekete mentőautó) témával kapcsolatos 90 videót az online közegből.
Befogtak egy anyamedvét és két bocsot kedd hajnalban Brassóban. Az állatokat a zernyesti Libearty medvemenhelyre szállították – közölte a brassói polgármesteri hivatal.
Közel hatszáz programmal várja a közönséget augusztus 16. és 23. között a 17. Kolozsvári Magyar Napok. Az idei, minden eddiginél gazdagabb programkínálat komoly anyagi kihívások elé állítja a szervezőket.
Újabb sárga, vagyis elsőfokú hőségiasztást adott ki Románia több mint felére az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). A figyelmeztetés szerda reggelig érvényes.
Kedden 16 órakor a tervek szerint megnyitják a forgalmat az A3-as észak-erdélyi autópálya Magyarzsombor és Vaskapu közötti 12,24 kilométeres szakaszán.
Sürgősségi műtétje után a Kolozs megyei Récekeresztúron megtámadott mentőautó sofőrje úgy nyilatkozott, „körülbelül kilenc varrat van a szaruhártyáján”. A mentőt TikTok-álhír által felhergelt rongálók támadták meg.
A végéhez közeledik villamos- és hőerőmű (CET Hidrocarburi) átfogó korszerűsítése: a mintegy 100 millió eurós beruházás 95 százalékos készültségnél tart, és október végén indulhat el benne a villamosenergia-termelés.