
600 munkás több mint 400 munkagéppel dolgozik az észak-erdélyi autópálya Bihar megyei szakaszán
Fotó: Facebook/Compania Națională de Investiții Rutiere
Május végére az A3-as észak-erdélyi autópálya Bisztraterebes–Bihar szakaszának 51 százaléka elkészült, ami 9 százalékos előrelépést jelent a legutóbbi, április végi állás után – tájékoztatott szerdán az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
2026. június 03., 14:592026. június 03., 14:59
A CNIR Facebook-oldalán közzétett fotós bejegyzés szerint a 28,5 kilométeres autópálya-szakaszon a Precon Transilvania és a Citadina 98 társulása 600 munkással és több mint 400 munkagéppel dolgozik.
majd mintegy öt százalékának megépítése után abbahagyta.
A Bisztraterebes–Bihar szakasz tervezési és kivitelezési szerződésének értéke 785 millió lej, a finanszírozást uniós forrásokból biztosítják. A munkálatok 2025 júliusában kezdődtek meg, miután a közlekedési hatóságok évekig próbáltak kivitelezőt találni a szakasz befejezésére.
Mint ismeretes, a múlt héten érkezett a hír, hogy az észak-erdélyi autópálya Berettyószéplak és Bisztraterebes közötti szakaszának közel 80 százaléka elkészült, így jó esély van arra, hogy az év végéig megnyissák a forgalom előtt.
Ha elkészül ez a két szakasz, akkor a Szilágy megyei Nagyfaluig 74 kilométeren át egybefüggő autópályán lehet majd autózni a határtól, miután a Bihar község és az országhatár közötti mintegy öt kilométeres szakaszt még 2020-ban átadták.

Bár az év elején az illetékesek azzal biztattak, hogy a 2026-os esztendőben rekordhosszúságú új gyorsforgalmi utat adnak át, az eddigi mérleg egyelőre igencsak szerény.

Tavaly 131 kilométerrel bővült a romániai autópálya-hálózat; a közúthálózat hossza 87 220 kilométert tett ki, amiből 18 193 kilométer (20,8 százalék) főút, 35 131 kilométer (40,3 százalék) megyei út, 33 896 kilométer (38,9 százalék) pedig községi út volt.
Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.
Öt kutatás indul az erdélyi magyar értelmiség 1944 és 1952 közötti történetének, a korszak kulturális és intézményi hálózatainak, valamint a kommunista diktatúra hatalomgyakorlásának és az értelmiségi életutakra gyakorolt hatásának a vizsgálatára.
Több mint ötven település közösségei találkoznak, sátrakat állítanak, hagyományos ételekkel kínálják egymást, miközben népviseletbe öltözött gyermekek, fiatalok és idősek vonulnak végig Zilahon.
Zöld jelzést kapott a projekt: Brassó egyik legfontosabb műemléke, a Fekete templom udvara egy lépéssel közelebb került a helyi önkormányzat és az Evangélikus Egyház által előkészített gyökeres átalakuláshoz.
Éles verseny bontakozott ki az erdélyi légikikötők között, a Kolozsvári Nemzetközi Repülőtér szerint a marosvásárhelyi reptérnek juttatott önkormányzati támogatások már érzékelhetően befolyásolják a mindkét városból elérhető járatok utasforgalmát.
Erdély több megyéjében is látni házalókat, illetve az utcán potenciális vevőket leszólító, edénykészleteket kínáló kereskedőket, akik gyenge minőségű termékeiket próbálják áron felül rásózni a gyanútlan emberekre.
Baj van a matematika oktatásával Romániában, szemléletváltásra van szükség – szögezte le Vad Zoltán nagyváradi matematika és informatika szakos tanár, amikor a PISA 2025-ös felmérésének minap közzétett, lesújtó eredményeiről faggattuk.
Egyházmegyei zarándoklat keretében adták át és áldották meg vasárnap a felújított templomot és zarándokközpontot a Bihar megyei Szentjobb településen, ahol egykor Szent István király jobbját is őrizték – közölte a Nagyváradi Római Katolikus Egyházmegye.
Bírsággal sújtotta a nagybányai önkormányzatot a közlekedési rendőrség egy, az országos helyreállítási alapból (PNRR) épített kerékpárút miatt.
Alaposan „eltájolódott” vasárnap Nagyváradon Călin Georgescu, a külföldi befolyás miatt érvénytelenített 2024-es elnökválasztás első fordulóját megnyerő, azóta államellenes bűncselekmények miatt bíróság elé állított szélsőjobboldali jelölt.
szóljon hozzá!