Madártávlatból a Magyarnádas és Magyarzsombor között épülő szakasz
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Határidő-módosítást eszközöltek az észak-erdélyi autópálya (A3) Magyarnádas és Magyarzsombor között épülő szakaszán, amelynek immár 2025-re kell elkészülnie, de félő, hogy a hatóságok lassúsága miatt a pénzforrást biztosító uniós helyreállítási terv 2026-os céldátuma sem teljesíthető. Közben a nyáron átadhatják az ezredik sztrádakilométert Romániában, ám a szintén az A3-ason készülő szakasz használhatatlan lesz, ha az állami szervek nem iparkodnak.
2023. április 26., 21:052023. április 26., 21:05
Mint ismeretes, jelenleg a Kolozs megyei Magyarnádasig sztrádán lehet eljutni Aranyosgyérestől. A Nádastól a Szilágy megyei Magyarzsomborig húzódó, mintegy 30 kilométeres szakasz megépítésének a román UMB cég fogott neki 2021-ben, mégpedig nagy erőkkel. Ám a nehéz terep – melyen többtucat hidat és felüljárót kell építeni – több helyen „magadta magát”: földcsuszamlások alakultak ki, amelyek miatt szükségessé vált az eredeti tervek módosítása.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
„Találkozunk 2025-ben Magyarzsomboron?!” – tette fel a kérdést a Pro Infrastruktúra Egyesület, amely a napokban drónfelvételeket készített a szakasz fölött (a videón azért nem látszanak mozgások, mert éppen szabadságolási időszak volt).
Az infrastrukturális nagyberuházásokat figyelő civil szervezet szerint a munkálatok mintegy 55 százalékban készültek el. Bár a kivitelező jól dolgozik, a gondok orvoslása során megengedhetetlenül sokat késtek a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) képviselői az engedélyezésekkel.
Az egyik legnagyobb problémát egy földcsuszamlás okozta Magyarnádas közelében, ahol az eredeti tervekben szereplő földbevágás helyett a temető fölött húzódó viadukt építésére kértek engedélyt, Pusztatopa mellett pedig alagutat kell létesíteni bevágás helyett. A felmerülő gondok és késlekedések miatt a hatóságok korábban 2025 júliusáig tolták ki a megvalósítási határidőt, ám az egyesület szerint újabb gondok merültek fel a pusztatopai részen, ahol könnyen előfordulhat, hogy az új terv is csődöt mond, ezért akár útvonal-módosítás is felmerülhet, ami költségnövekedéssel is jár.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
A Pro Infrastruktúra emiatt úgy véli, könnyen megtörténhet, hogy a két problémás pontot „leválasztják”, és új versenytárgyalást írnak ki a megoldásra. Akárhogy is lesz,
Az UMB építi egyébként a Magyarzsombortól Vaskapu felé húzódó 12 kilométeres szakaszt is, amelynek egyelőre 2024 a hivatalos átadási határideje. Az első, hosszabb aszfaltcsíkot áfa nélkül 1,39 milliárd lejből kell megvalósítani, miközben a kisebbik 680,4 millió lejbe kerül. A CNAIR egyébként éppen kedden, a Pro Infrastruktúra figyelmeztető bejegyzésének napján közölte, hogy dübörög a munka az említett szakaszokon, ahol
Közben nemrég írták ki a versenytárgyalást az észak-erdélyi autópálya Vaskapu és Zilah, illetve a legnehezebb terepet, a Meszes-hegységen átvezető alagutat is magában foglaló, Zilah és Szilágynagyfalu közötti szakaszának kivitelezésére. A nyertesnek hét és fél év áll majd a rendelkezésére a munkálatok befejezésére.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
A Szilágynagyfalutól a Bihar megyei Berettyószéplakig húzódó 13,5 kilométeres szakaszon a török Nurol cég dolgozik, amely hamarosan az 1000. kilométer romániai sztrádaszakasz átadásával büszkélkedhet hamarosan. Csakhogy ez sem fenékig tejfel.
Fotó: Facebook/Asociația Pro Infrastructură
Ugyanis a megyehatár szilágyi oldalán fekvő Porc mellett ideiglenes kapcsolatot kell engedélyeztetni-létesíteni az országút és a sztráda között – ellenkező esetben az ezredik „kilométerkő” miatt jelképes új pályaszakasz a gyakorlatban használhatatlanná válik.
Továbbra is a török Nurol útépítő cég a legesélyesebb arra, hogy az észak-erdélyi autópályán egy általa épített szakasszal haladja meg a lélektani határnak számító 1000 kilométert a romániai sztrádák és gyorsforgalmi utak hossza.
Mint ismeretes, miközben Romániának mintegy 3000 kilométernyi sztrádára és gyorsforgalmira van szüksége, eddig 995 km épült meg. Ugyanakkor további 669 megvalósítását már aláírt szerződések rögzítik (8,6 milliárd euró értékben), 272-re pedig kiírták a versenytárgyalásokat (4,5 milliárd euró értékben). A Pro Infrastruktúra interaktív térképet is működtet a teljes romániai sztrádahelyzetről.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Súlyos sérülésekkel kórházba került egy férfi, miután szombat reggel robbanás történt egy gyulafehérvári tömbházban. Az incidens következtében több lakás és jármű is megrongálódott, valamint 22 személyt kellett evakuálni az épületből.
Közösen vizsgálják a legmegosztóbb kérdéseket román és magyar történészek a Mathias Corvinus Collegium (MCC) új eseménysorozatában.
Elnézést kell kérni az emberektől Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint a kormány által foganatosított adóemelések miatt. A szövetség politikusai hosszú ideje azt hangoztatják, hogy nem értenek egyet az adóemelésekkel.
Európai uniós támogatással újabb egészségfejlesztési program indult Szatmárnémetiben és Hódmezővásárhelyen.
Kolozs megyei egészségügyi karavánt indít a KIFOR az egyik kincses városi klinikával közösen: a kezdeményezés célja, hogy vidéki településekre is eljuttassa a megelőzéshez szükséges tudást és alapvető egészségügyi szolgáltatásokat.
Kolozsváron nem találtak új leprás esetet és gyanús beteget a hatóságok annak az epidemiológiai vizsgálatnak keretében, amelyet egy luxus SPA két ázsiai származású alkalmazottjának decemberi leprás megbetegedése után indítottak.
Néhány tucat diák tüntetett csütörtök este a kolozsvári BBTE főépülete előtt a következő tanévtől esedékes tandíjemelések miatt. A tiltakozó diákok szerint az egyetem vezetésének döntései nemcsak a jövőbeli hallgatókat érintik.
Csütörtök este őrizetbe vettek a Kolozs megyei Egeres községben egy 38 éves, Krassó-Szörény megyei sofőrt, aki a délelőtti órákban halálos közlekedési balesetet okozott a Gyerőfalva és Körösfő közötti országúton, majd elmenekült a baleset helyszínéről.
Illegális hüllő- és póktenyészetet fedeztek fel a Bihar megyei környezetőrök és rendőrök egy vaskohsziklási tömbházlakásban, egy 12 négyzetméteres szobában.
A fiatalok számára 2026 első felében ingyenes pilóta- és ejtőernyős képzési lehetőséget kínál a Romániai Repülőklub a kolozsvári „Traian Dârjan” Területi Repülőklubon keresztül.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás