Nagyváradon hetek óta lakosok százai állnak sorban a Bihar megyei gépjármű-nyilvántartási hivatal székhelye előtt, hogy a bejegyzési díj emelése előtt nyilvántartásba vétessék autójukat. A hivatal alkalmazottai szerint az elmúlt hetekben kétszeresére nőtt az érdeklődés, ami a regisztrációs díj emelésével kapcsolatos kijelentéseknek tulajdonítható.
„Két-három hete kezdődött a tumultus, amikor megjelentek az első hírek arról, hogy 2011. januárjától növelik a regisztrációs díjat, illetve az Euro 5-ös gépkocsikra is kiterjesztik az illetéket” – közölte Cristian Ile, a RAR Bihar megyei igazgatója. Mint mondta, egy szokásos munkanapon átlagban száz gépkocsi vár beíratásra, míg a hivatal csak 40–50 bizonylatot képes kiállítani, a díjemeléssel kapcsolatos nyilatkozatok óta azonban naponta 200 gépkocsit szeretnének beíratni, s ebből 80–90-et tudnak fogadni.
„Ennél többre nem vagyunk képesek, függetlenül attól, hogy milyen hosszú a sor” – jelentette ki az igazgató. Cristian Ile egy másik jelenségre is felhívta a figyelmet, mint mondta, amióta elterjedtek a regisztrációs díj emelésével kapcsolatos hírek, egyre több bihari igyekszik használt járműveket hozatni külföldről, és még a téli ünnepek és a díjemelés előtt beíratni őket.
| Húsz-huszonöt százalékkal emelték díjaikat a gumijavító műhelyek Anca Boagiu szállításügyi miniszter azon bejelentését követően, hogy januártól kötelezővé teszik a téli gumi használatát. Bár a tárcavezető időközben változtatott álláspontján, s legújabb nyilatkozata szerint a rendelet csak jövő év novemberében lép érvénybe, a vulkanizáló műhelyek tulajdonosai már most felkészültek a „rohamra”, és megdrágították a téli gumik árát. Cristian Muntean, egy mintegy 400 gépkocsiszervízt tömörítő egyesület igazgatója a Gândul központi lapnak elmondta, húszszázalékos áremelkedést észlelt. Mint mesélte, mikor megrendelte, csupán 500 lejt kértek tőle az abroncsokért, felszereléskor azonban már 595 lejt kellett fizetnie. |
Mint arról beszámoltunk, jövőre immár az Euro 5-ös szabványnak megfelelő járművek forgalomba helyezésekor is kell környezetvédelmi adót fizetni. „Január elsejétől már csak Euro 5-ös új autókat lehet értékesíteni az országban, és nem tehetjük meg azt, hogy ezekre a járművekre továbbra se vessünk ki adót, hiszen ezek az autók is szennyeznek, még ha az átlagnál jóval kevesebbet is” – jelentette be nemrég Borbély László környezetvédelmi miniszter.
A környezetvédelmi tárca javaslata alapján az Euro 5-ös, 1,1 literes hengerűrtartalomig a regisztrációs díj 116 euró új járművek esetében, és 91 euró kétéves autók forgalomba helyezésekor. A 2,0 literes új személygépkocsik illetéke 680 euró lenne, az ugyanekkora motorral rendelkező, kétéves autóké pedig 618 euró. Amennyiben a kormány elfogadja a javaslatot, jelentős összeget, 2160 eurót kellene fizetniük a 3,0 literes motorral szerelt új járművek vásárlóinak, de a kétéves autók környezetvédelmi adója is 1706 euró volna.
A tárca emelné a többi környezetvédelmi Euro-szabványnak megfelelő járművek környezetvédelmi adóját is. Így januártól egy 1,4 literes, egyéves Euro 4-es autó adója a jelenlegi 380-ról 483 euróra nőne, míg egy ugyanilyen, de hároméves személygépkocsi esetében 315-ről 399 euróra. A 2,0 literes Euro 4-es járművek esetében jelentősen nőne az adó: például egy ekkora motorral szerelt, négyéves autó forgalomba helyezése jövőre már 1424 euróba kerülne – szemben a jelenlegi 899 euróval.
Egy hétéves, 1,4 literes, Euro 3-as személygépkocsi illetéke 673-ról 998 euróra emelkedne, míg egy ugyanekkora motorral szerelt, tízéves, Euro 2-es autó regisztrációs díja 1618-ról 2428 euróra nőne. Januártól a legnagyobb összeget egy 20 éves, 3,2 literes, vagy annál nagyobb hengerűrtartalmú autó esetében kell fizetni: az öszszeg jelenlegi 30 720 euróról 32 000 euróra emelkedne. A kormány vizsgálja annak a lehetőségét, hogy az elektromos és hibrid járművek forgalomba helyezése továbbra is adómentes legyen.
Túlórázásra kényszerülnek a gépkocsi-nyilvántartási hivatalok alkalmazottai Arad megyében is, ahol az elmúlt két hétben 30 százalékkal nőtt a gépkocsit bejegyeztetni szándékozók száma. „Kisebb pánikhangulat lett úrrá a sofőrökön a regisztrációs díj emelkedése miatt. Túlóráznunk kell, és jövő héttől kénytelenek leszünk két műszakban dolgozni” – közölte Ioan Ulici, az Arad megyei RAR igazgatója, aki szerint mind a műszaki vizsgára jelentkezők, mind a gépkocsi forgalomba helyezését kérők száma megnőtt.
Két héttel korábban még napi hatvan igénylést kellett feldolgozniuk, ez ma már elérte a napi nyolcvanat, tette hozzá. A tegnap jelentkező autótulajdonosokat mindössze a jövő hétre tudták előjegyezni a műszaki vizsgára. Az igazgató szerint ekkor már két műszakban fognak dolgozni, hogy képesek legyenek három napos várakozási idővel eleget tenni az igényeknek, amelyeket mind az ügyfélfogadó irodánál, mind telefonon és az intézmény honlapján is jelezheti a lakosság.
Meghosszabbították a munkaprogramot a Beszterce-Naszód megyei gépkocsi-nyilvántartási hivatalban is, a RAR alkalmazottai napi két váltásban fogadják a gépkocsijukat forgalomba íratni kívánókat, akiknek száma napról napra nő. Cosmin Wechter igazgató szerint míg korábban napi 30 külföldről hozott gépkocsit kellett bejegyezniük, az elmúlt időszakban ezek száma elérte a százat. Így kénytelenek két váltásban, 8 és 15, illetve 15 és 20 óra között fogadni a jelentkezőket.
A besztercei RAR-osok munkáját – akiknek a számos külföldön dolgozó lakos miatt jóval több külföldi gépkocsit kell bejegyezniük, mint az ország más térségeiben dolgozó kollégáiknak – vâlceai és voluntari-i szakemberek segítik. Mindkét váltásban négy mérnök, két szerelő és két másik alkalmazott fogadja a gépkocsi-tulajdonosokat. Wechter szerint a hivatal munkatársai megpróbálnak minél operatívabbak lenni, hogy az igénylőknek keveset kelljen sorban állniuk. Arról, hogy mennyi ideig tarthat a „roham”, nem tudott választ adni, mint mondta, mivel interneten is fogadják a jelentkezéseket, ezt nehéz megbecsülni.
Csíkszeredába – ahol más megyeszékhelyektől eltérően nem nőtt jelentősen a beíratandó gépkocsik száma – tízesével érkeznek más megyékből a lakosok, hogy nyilvántartásba vétessék járművüket. Orbán János igazgató szerint mintegy másfél hónapja észlelték, hogy emelkedik a gépkocsi-beíratás iránti érdeklődés, de az utóbbi napokban ez ugrásszerűen nőtt.
Naponta 70–100 igénylésnek kell eleget tenniük, az elmúlt héten mintegy 500 műszaki vizsgát, beíratást sikerült végrehajtaniuk, miközben megszokott körülmények között ennek csupán felét szokták elvégezni. Orbán szerint már december közepéig vannak előrejegyzéseik, hiszen Bákó, Neamţ-i, és Maros megyéből is érkeznek hozzájuk igénylők. „Bárhonnan fogadunk jelentkezőket, senkit sem utasítunk el” – mondta az igazgató.
Bár Szatmár megyében is folyamatosan növekszik az ellenőrzésre jelentkezők száma, a gépjármű-nyilvántartási hivatal (RAR) itteni kirendeltsége nem tervezi új vizsgálósor beszerelését. Nicolae Ţuţuraş, a hivatal illetékese lapunknak elmondta, az utóbbi hetekben érezhetően nőtt az érdeklődés, ami a kormány által bejelentett illetékemelésnek tulajdonítható.
Szatmárnémetiben két vizsgálósoron tesztelik az át-, illetve beíratandó autók füstkibocsátását, futóműjének állapotát, és itt döntik el, hogy az érvényben lévő szabályok szerint a kibocsátott szén-dioxid-mennyiség alapján hányas Euro-osztályba sorolják ezeket. Ezen kvalifikáció függvényében kell aztán a tulajdonosnak környezetvédelmi adót fizetnie. A műszaki tesztekre interneten, telefonon és személyesen is kérhető időpont.
Kovászna megyét még nem érte el a gépjármű-beíratási láz. Eugen Deaconu, a megyei gépjármű-nyilvántartási hivatal vezetője a Krónika megkeresésére elmondta, készülnek rá, hogy a környezetvédelmi adó tervezett emelése előtt megnövekszik a külföldről behozott gépkocsik, valamint az újonnan vásárolt autók száma. Egyelőre 40–50 gépkocsit íratnak be a forgalomba naponta, ami a két esztendővel ezelőtti szám fele.
Mint mondta, kevés alkalmazottal dolgoznak, mert a tavaly kirobbant korrupciós botrány miatt még mindig vizsgálat alatt áll néhány munkatársuk. Ennek ellenére Deaconu úgy véli, megnövekedett igény esetén is helyt tudnak majd állni. Kovászna megyében leggyakrabban a 90-es években gyártott gépkocsikat hoznak be külföldről, a szakemberek szerint ezek sokkal korszerűbbek, mint a régi Daciák, így megújul a gépkocsipark.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az RMDSZ javaslatára hivatalosította hét elején a kormány a Hargita megyei Csíkszentgyörgy zászlaját – jelentette be Cseke Attila fejlesztési és közigazgatási miniszter.
Első alkalommal érkezik Kolozs megyébe a Taste of Transylvania gasztronómiai és kulturális fesztivál.
Valamivel éjfél utánra sikerült a tűzoltóknak eloltaniuk a Nagyváradhoz tartozó Biharpüspökiben található hulladélerakónál kiütött tüzet.
Utolsó útjára kísérték kedden a kolozsvári Házsongárdi temetőben a 71 éves korában, tragikus hirtelenséggel elhunyt Takács Csabát. Az RMDSZ egykori ügyvezető elnökétől többek között Kelemen Hunor jelenlegi és Markó Béla volt szövetségi elnök búcsúztatta.
Heves tűz tombol a Nagyváradhoz tartozó Biharpüspökiben kialakított hulladéklerakóban – a gomolygó füst miatt a közelben tartózkodókat Ro-Alert üzenetben figyelmeztette kedden a katasztrófavédelem.
Egyedülálló avar kori sírleletre bukkantak Temesvár közelében: a gazdag mellékletekkel és lóval eltemetett harcos nyughelye újabb fontos adatokkal szolgálhat a kora középkori Bánság történetéről.
Autóbuszokat, mikrobuszokat, valamint egyéb személy- és áruszállításra szolgáló járműveket állítanak meg a közlekedési rendőrök országszerte. Az egy hétig tartó ellenőrzéseket az Európai Unió valamennyi tagállamában egy időben
Hamarosan teljesen elkészül a Mária-út félezer kilométeres szakaszának kijelzése, előkészítése, – mondta el a Krónika megkeresésére Péterfi Attila Csongor, a Romániai Mária Út Egyesület vezetője.
Felmelegedés várható az egész országban a következő két hétben, a nappali hőmérséklet egyes térségekben eléri a 28 Celsius-fokot, az éjszakai minimumok helyenként 12-13 fokig emelkednek, május 6. után pedig szinte naponta lehet záporokra számítani.
A Babeș-Bolyai Tudományegyetem kolozsvári magyar tagozatos közgazdász hallgatói egy győzelemmel és egy második hellyel zárták idén a Kárpát-medence legrangosabb magyar nyelvű esettanulmány-versenyét, az Országos Esettanulmány Versenyt (OEV).
Látogatottsági adatok