Képünk illusztráció
Fotó: Orbán Orsolya
Egy lépéssel közelebb kerülhet a sokak által rég várt infrastrukturális beruházás: a Temes megyei önkormányzat versenytárgyalást írt ki a Szeged és Temesvár közötti közvetlen vasútvonal műszaki dokumentációjának elkészítésére.
2026. május 08., 10:022026. május 08., 10:02
2026. május 08., 10:052026. május 08., 10:05
A projekt célja a beruházás pénzügyi és gazdasági megvalósíthatóságának értékelése. A „Szeged–Temesvár álomvasút” elnevezésű infrastrukturális beruházás új, határokon átnyúló vasúti összeköttetést biztosítana Magyarország és Románia között – a hatóságok által megnevezett cél nem csupán az utazási idő csökkentése, hanem a határ menti régió gazdasági és társadalmi kapcsolatainak megerősítése is – írja a Profit.ro gazdasági szakportál.
A jelenleg meghirdetett szakasz még nem az építési munkálatokra, sem az előzetes tervezésre vonatkozik, hanem egy részletes megvalósíthatósági tanulmány kidolgozására, amelyet a nyertes cégnek 16 hónapon belül kell elkészítenie. Ennek keretében a licitből győztesen kikerülő cégnek utas- és áruforgalmi előrejelzéseket, valamint környezeti hatástanulmányt is kell készítenie.
A romániai oldalon a meglévő infrastruktúra korszerűsítését és új szakaszok építését tervezik, teljes villamosítással és modern jelzőrendszerekkel.
A tervezési munkák magukban foglalják
Szükség van továbbá a környezeti hatástanulmányra és egy részletes költség-haszon elemzésre is.
A projekt összhangban áll az Európai Unió határokon átnyúló infrastruktúra-fejlesztési és regionális vasúti hálózatok összekapcsolására irányuló kezdeményezéseivel. A közbeszerzési eljárás így egy fontos kezdeti lépés, amely meghatározza azokat a műszaki és gazdasági feltételeket, amelyek mellett megvalósítható a Szeged és Temesvár közötti vasúti összeköttetés – közölte a Temes megyei önkormányzat.
Felújítják a Temesvár–Szeged-vasútvonalat: a román kormány csütörtökön jóváhagyta a két város közötti vasúti összeköttetés helyreállításáról szóló, Magyarországgal kötött egyezményt.
Amint arról korábban írtunk, Sorin Grindeanu akkori közlekedési miniszter 2024. júliusában jelentette be, hogy zöld jelzést kapott a Temesvár és Szeged közötti vasúti összeköttetés helyreállítása, a román kormány jóváhagyta a romániai közlekedési minisztérium és a magyar Külgazdasági és Külügyminisztérium között aláírt memorandumot, amelynek célja a két ország közötti zavartalan nemzetközi vasúti közlekedés biztosítása. „Erről a lépésről a tavaly (2023. – szerk. megj.) szeptemberi találkozón állapodtunk meg, amelyet Temesváron tartottunk Szijjártó Péter magyar külgazdasági és külügyminiszterrel” – emlékeztetett akkor Grindeanu.
Szijjártó Péter külügyminiszter 2023. szeptember 1-jén jelentette be, hogy az akkor Temesváron aláírt memorandumokat követően 12-ről 14-re nő a Románia és Magyarország közötti határátkelőhelyek száma. Az autópályák elkészültével ez 2030-ra 16-ra is nőhet. Emellett Románia – azóta megtörtént – schengeni csatlakozásával további 10 határátkelőhely felértékelődhet.
A Szeged–Temesvár vasútvonalat 1857. november 18-án adták át, hosszú ideig jelentős személy- és teherforgalmat bonyolított le. A trianoni határhúzás után átalakultak a gazdasági kapcsolatok és útvonalak, 1944 októberében pedig megsemmisült a szegedi vasúti híd – emlékeztetett az iho.hu. Sokáig sokan bíztak benne, hogy lesz híd, 1967-ig az állt a menetrendkönyvekben, hogy Szeged és Újszeged között „a vasúti forgalom átmenetileg szünetel”.
A kilencvenes évek közepe óta rendszeresen egyeztető magyar, szerb és román politikusok arról beszéltek, hogy szívesen támasztanák föl ezt az összeköttetést. Az elmúlt években többször is elhangzott, hogy a vasút felújítása egyformán sokat jelentene Szeged, a Vajdaság és Temesvár gazdasága számára is.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Emil Boc vészharangot kongat: több mint 20 ezer Európai Unión kívüli személy él Kolozsváron, és „ez kezd problémává válni”. Kolozsvár polgármestere nyelvi tesztet, a beilleszkedés minimális szintjének betartását javasolja.
Az Agent Green pénteken bírálta az „orvvadászat olcsóbbá tételét”, miután az RMDSZ parlamenti képviselői által a szenátusba benyújtott tervezet 40 000 euróról 500 euróra csökkenti a kvótán felül, illegálisan kilőtt medvék után fizetendő kártérítést.
Olyan érzéseket, nehézségeket is megjeleníthetnek a gyerekek a játékban, amelyeket még nem tudnak vagy nem mernek szavakba önteni – többek között erre teremt lehetőséget a gyermekpszichodráma, októbertől Kolozsváron is.
Új fejezet kezdődött a romániai magyar oktatásban: a 2026–2027-es tanévtől a IX. osztály számára már nem román nyelvű tankönyvek magyar fordításai készülhetnek, hanem magyar szakemberek által magyarul megírt tankönyvek kerülhetnek az oktatásba.
Alig öt évvel a felépítése után szinte teljesen tönkretették az aradi Maros-parton kialakított panorámagát üvegtábláit. A mintegy 300 edzettüveg-panelből már csak néhány maradt épen.
A Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem (EMTE) elmúlt 25 éve Magyarország és az erdélyi magyarság közös eredménye, sikere – hangsúlyozta Tonk Márton rektor a magyar magánegyetem jubileumi tanévének megnyitóján pénteken Marosvásárhelyen.
Továbbra is súlyos állapotban ápolják a kolozsvári sürgősségi kórház intenzív osztályán azt a 22 éves fiatal nőt és 77 éves magyar fogorvos nagyapját, akik súlyos sérüléseket szenvedtek vasárnap este Kolozsvár Donát (Grigorescu) negyedében.
Hozzájárult a közbeszéd megváltoztatásához és a polgárcentrikus közigazgatás bevezetéséhez. Interjúnk első részében többek között az 1989-es hangulatról, a magyar–román viszonyról, a Szabadság-szobor visszaállításáért folytatott küzdelemről mesél.
A brassói városháza arra kéri a lakosokat, hogy ne etessék többé a kóbor állatokat, mert az utcán hagyott étel vonzza a medvéket – számolt be a BZB helyi portál.
Kiköltözött az MCC a kolozsvári Belvedere Szállodából, és megszűnt a diákoknak ingyenes lakhatást biztosító kollégium is – erősítette meg a Krónikának Talpas Botond, a Mathias Corvinus Collegium (MCC) erdélyi igazgatója.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!