Dühös romániai fuvarozók

A reggel 10 és 13 óra között a Maros-parti város terelőútján rendezett megmozduláson több mint 250, lépésben haladó teherautó vett részt, emiatt jelentős torlódás alakult ki a nagylaki határátkelőhöz vezető, valamint a Déva és a Nagyvárad irányába tartó szakaszon. A tüntetést az öt erdélyi megye 190 közúti árufuvarozó társaságát tömörítő Europa 2002 elnevezésű érdekvédelmi szervezet rendezte, amelynek vezetői szerint a magyar hatóságok hajtóvadászatot folytatnak ellenük. Dorin Pop, a szervezet alelnöke elmondta, az elmúlt három hónapban több száz sofőr fordult hozzájuk a Magyarország területén kapott, indokolatlannak tartott bírságok miatt. A romániai szállítók elsősorban amiatt elégedetlenek, hogy az ország EU-csatlakozása ellenére a nagylaki határnál a magyar vámosok túlságosan szigorúan ellenőrzik őket, és a legkisebb kihágásért tetemes büntetést rónak ki rájuk. Pop szerint az EU-tagállamok közül Magyarországon alkalmazzák a legmagasabb pénzbüntetéseket, amelyek értéke 1600 és 3200 euró között mozog, emellett úgy tudja, hogy a magyar pénzügyőrség csak a nagylaki határátkelőnél ellenőrzött román sofőrökre összesen 350–400 ezer eurós büntetést szab ki havonta. Kifogásolják, hogy a magyar hatóságok addig lefoglalják járműveiket, amíg nem fizetik ki a bírságot, sőt arról is beszámoltak, hogy két hónappal ezelőtt a nagylaki vámkirendeltség három magyar munkatársa megverte egyik kollégájukat, mivel nem volt hajlandó helyben megtéríteni a büntetést. Az Europa 2002 illetékesei bejelentették: nemrég egy orosházi ügyvédi irodát bíztak meg azzal, hogy bírósági úton fellebbezzen meg több mint száz, a magyar vám- és pénzügyőrség által kiállított büntetést. A fuvarozókat támogatásáról biztosította a romániai közúti hatóság, amelynek aradi igazgatója közölte: a napokban Szegeden folytat megbeszélést magyar kollégáival a felmerült panaszok kapcsán.

„A magyar vám- és pénzügyőrség bírságolási gyakorlata nem különbözik más uniós országokétól. A kiszabható összegeket kormányrendelet határozza meg, s a statisztikák nem támasztják alá, hogy a romániai szállítókkal szemben szigorúbban járnának el a pénzügyőrök” – reagált a fuvarozók vádjaira a Magyar Nemzetnek tegnap Sipos Jenő, a Vám- és Pénzügyőrség Országos Parancsnokságának (VPOP) szóvivője. Elmondta: mivel Nagylakra főként romániai szállítójárművek érkeznek, nem csoda, hogy az ott megbírságoltak többsége román állampolgár. A helyszíni bírság és a szabálytalankodók járműveinek visszatartása a bírság kifizetéséig szintén megfelel az európai gyakorlatnak. A szóvivő szerint nem lehet egyetérteni Dorin Pop, az Europa 2002 alelnökének véleményével, miszerint apró kihágás, ha a kamionsofőr nem tartja be a pihenési időre vonatkozó rendelkezéseket. „A fáradtan vezető sofőrök már sok súlyos balesetet okoztak, ezért nagyon is indokolt a bírság kivetése, ha megszegik a szabályt” – hangsúlyozta Sipos Jenő, hozzátéve: ennek ellenére a VPOP sosem zárkózott el az egyeztető megbeszélésektől, és a közös álláspont kialakítása érdekében a jövőben is tárgyal majd a román szállítók képviselőivel.

Egyébként a romániai közúti fuvarozók tegnap Bukarestben is tüntettek, elégedetlenségüknek adva hangot többek között a hazai utak elhanyagolt állapota, a felszerelt parkolóhelyek hiánya, valamint a szállítócégekre kivetett kilencven adó- és illetéknem miatt.