Áthúzott tervek? „Életre keltenék” a metropoliszövezetet
Fotó: Boda L. Gergely
Marosvásárhely metropoliszövezete a gyakorlatban több mint tíz éve működésképtelen a politikai és személyes huzavonák, bürokratikus akadályok miatt. Az egyesület társelnökei, Péter Ferenc és Dorin Florea idén tartalommal töltenék meg az önkormányzatok társulását.
2019. január 30., 20:342019. január 30., 20:34
Jelenlegi formájában nem sokat ér Marosvásárhely metropoliszövezete – ezt az egyesület társelnökei, Péter Ferenc és Dorin Florea is elismerik. A Maros megyei önkormányzat elnöke, illetve a város polgármestere idén egy eddig működésképtelen szervezetet próbál újjáéleszteni több mint tízéves tetszhalotti állapotából.
Kezdetben úgy tűnt, az egyesület Vásárhely polgármesterének bojkottja miatt nem jut egyről a kettőre. Florea sokáig azt kifogásolta, miért nem lehet társelnöke az egyesületnek, amelyet jó ideig Lokodi Edit Emőke korábbi megyeelnök egymaga irányított, politikai riválisának mindössze egy alelnöki tisztséget nyújtva. Mivel Vásárhely elöljárója ezt rangon alulinak tartotta, nem fogadta el. Utólag, Florea „előléptetése” után kiderült, hogy a nagyvárosi övezeti egyesület életre keltéséhez sokkal többre van szükség, mint a vezetői funkciók megkétszerezése.
Azontúl, hogy a megyeszékhely körzetében még mindig van egy önkormányzat, amely nem kíván a várossal és a többi környező községgel társulni, más település pedig a jelképes tagságdíját sem fizeti be, számos egyéb hiányosság tapasztalható az egyesület körül.
ugyanakkor a marosvásárhelyi infrastruktúra sem „óhajtja” minden esetben megközelíteni a peremfalvakat. A politikai és személyes huzavonákat a bürokrácia is tetézi. A város önkormányzata hiába szándékozna egy-egy újabb hidat építeni Marosvásárhely északi és délnyugati határában, más települések területén nem ruházhat be. Pedig a peremtelepülések összekapcsolása és a nehézgépjármű-forgalom elterelése lenne az egyesület legfőbb prioritása.
„Az idei év sorsdöntő a metropoliszövezet szempontjából. Ma az egyesület haszontalan – ha nem sikerül előrelépni és projekteket elindítani, akkor szükségtelen is” – nyilatkozta Péter Ferenc, hozzátéve, hogy
A megyei önkormányzat elnöke szerint az egyik első projekt az lehetne, hogy az egyesület felvállalja, elkészíti a Marosvásárhely Mezőség felőli terelőútjának megépítéséhez szükséges megvalósíthatósági tanulmányt. A vidéki lakosság megnyugtatása végett Péter Ferenc tisztázni kívánta, hogy a teherautókat nem a falvak utcáira szeretnék átterelni a Maroson, hanem a településeket megkerülve, egy teljesen új út építésében gondolkodnak.
amely Ernyében a majdani körgyűrű Jedd–Koronka-szakaszához csatlakozna, Nyárádtőnél pedig az autópálya csomópontjához közelítene. Mint ismeretes, az észak-erdélyi sztráda elérte Nyárádtőt, és innen ágazna tovább a moldvai gyorsforgalmi út is. A Nagyernye és Koronka közti 12 kilométeres gyűrűrésznél viszont a munkálatok több mint egy éve félbeszakadtak. Kiderült, hogy új tervre, versenytárgyalásra és kivitelezőre van szükség.
Arra a kérdésre, hogy lemond-e egyesületi elnöki tisztségéről, netán feloszlatja-e a szervezetet, ha nem sikerül túljutni a holtponton, Péter Ferenc azt válaszolta, hogy inkább befagyasztja az egyesület tevékenységét. „Egy értelmetlen szervezetnek nincs miért működnie. Remélem, sikerül meggyőznünk az illetékeseket, hogy mindannyiunk hasznára válhat az egyesület megtöltése tartalommal” – adott hangot derűlátásának a megyeelnök.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Elkobozta a környezetőrség az első olyan munkagépet, amelyet drónfelvételek segítségével leleplezett illegális hulladékkezeléshez használtak – jelentette be szombaton Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter.
Kettős könyvelés révén 1,3 millió euró értékű adócsalást követett el egy Szilágy megyei kereskedelmi társaság. A rendőrség az adócsalás becsült összegének erejéig biztosítéki zár alá vont két tucat ingatlant.
Az országos szinten gyűjtött mintegy 24 000 minta genetikai elemzései azt mutatják, hogy Romániában a barna medve populációja „egy konzervatív forgatókönyv” szerint 10 657 és 12 787 egyed között van.
A Nagyvárad és Kolozsvár közötti vasútvonal-villamosítási projekt körülbelül egy évvel elmarad a tervezett ütemtől, főként a Bánffyhunyad és Élesd közötti munkálatok helyzete miatt, ahol több mint egy évvel elhalasztották a tervezést.
Erdély hazavár néven az Erdélyből elvándorolt magyarok hazaköltözését ösztönző hosszú távú programot indít az RMDSZ, amellyel elsősorban gyakorlati segítséget akar nyújtani a külföldön élő honfitársak hazatéréséhez.
Újabb leprás megbetegedést igazoltak Kolozsváron – nyilatkozta pénteken az Agerpres hírügynökségnek a Kolozs Megyei Közegészségügyi Igazgatóság vezetője.
Uzsorakamatokra kölcsönt adó, nagyváradi illetőségű, Magyarországon élő férfit vettek őrizetbe csütörtökön, akit zaklatással is gyanúsítanak. A nagyváradi rendőrök szerint a gyanúsított megtévesztő szerződésekbe foglalta az uzsorakamatot.
Mára hagyománnyá vált az Arad megyei mezővárosban a köztéri adventi koszorú készítése, a karácsonyvárás időszakában mind többen vesznek részt a vasárnapi szentmisét követő gyertyagyújtáson, amire mindig más adventi hírnököt kérnek fel.
Leprás (Hansen-kór) megbetegedést igazoltak Kolozsváron – jelentette be csütörtök este a bukaresti egészségügyi minisztérium.
Az embereket a csatádi idősotthonból szállították át, az ott maradottakkal együtt összesen 90 személy elhelyezéséről kellett gondoskodnia a prefektus által összehívott vészhelyzeti bizottságnak.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!