
A „múzeális értékű” gyalui híd rekordlassúsággal épült
Fotó: Pro Infrastruktúra Egyesület
Felcsillanó sztrádaremény: még szeptember végén átadhatják a Szamos-hidat Gyalunál, aminek köszönhetően 9,5 kilométerrel hosszabb lesz az észak-erdélyi autópálya.
2018. szeptember 18., 16:212018. szeptember 18., 16:21
Jó hírrel indította a hetet a romániai közúti infrastruktúra helyzetét fokozott figyelemmel követő Pró Infrastruktúra Egyesület: drónfelvétellel illusztrált Facebook-bejegyzésben közölték hétfőn reggel, hogy még a hét elején megtörténik a Szamos-híd „előzetes átvétele”, és szeptember 27–28-án a tényleges átvételre is sor kerülhet. Mint ismeretes,
ami „autópálya-múzeumként” került be a közbeszédbe, miután a műszaki átvétele ugyan megtörtént, de a híd híján teljesen hasznavehetetlen volt.
Mint a Pro Infrastruktúra Egyesület fogalmazott, az építő olasz Tirrena Scavi vállalat a pénteken készült felvételek tanúsága szerint célegyenesben van a 766 méteres szakaszon, és ma lesz az utolsó nap, amikor még kopóréteget terítenek el az aszfaltcsíkon. Ezt követően jöhet a festés, a védőkorlátok elhelyezése, és amennyiben nem lesz késés, úgy a hónap végén megtörténhet az átadás.
– adott hangot reményének az egyesület.
Mint ismeretes, a Brassó és Bors között tervezett 415 kilométer hosszú észak-erdélyi autópálya megépítésére 2003-ban írt alá megállapodást a kormány az amerikai Bechtel társasággal, de miután csak 52 kilométer épült meg Gyalu és Aranyosgyéres között, a felek közös megegyezéssel felbontották a szerződést. A hatóságok újabb versenytárgyalásokat írtak ki több szakaszra.
Jelenleg az észak-erdélyi pályán a meglévő szakasztól keletre, Aranyosgyérestől Marosvásárhelyig folynak még építési munkálatok.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
A mezőgazdasági minisztérium javaslatára a szerdai kormányülésen elfogadták a növénytermesztőknek és állattenyésztőknek járó átmeneti támogatások (ANT) keretösszegeiről szóló határozatot.
Alaposan felkorbácsolja a falusi házak árát a nagyvárosok közelsége, a legdrágább települések listáján pedig bőven találni erdélyi községeket.
Belép a román piacra a Normal dán kiskereskedelmi vállalat – írta a profit.ro piaci információk alapján.
Ahogy az várható volt, a román deviza erejét is alaposan megnyirbálja a politikai válság.
Az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke, Dumitru Chisăliță szerint a következő napokban 9,4–9,6 lejre emelkedhet a gázolaj literenkénti ára, és egyes töltőállomásokon átmeneti üzemanyaghiány is kialakulhat.
szóljon hozzá!