
Fotó: Haáz Vince
Harmadjára írt ki közbeszerzési eljárást az országos útügyi hatóság a balavásári körforgalom tervezésére. Ha minden jól halad, jövőre elkezdődhet a tervezés, 2023-ban pedig az építkezés a Maros megyei közúti csomópontnál. Az átadás évét még csak megsaccolni sem lehet. Addig újabb balesetek helyszíne lehet a forgalmas útelágazás.
2021. december 10., 08:392021. december 10., 08:39
Szinte két polgármesteri mandátumra is szükség lesz ahhoz, hogy Balavásáron az országos útügyi hatóság (CNAIR) kialakítsa a forgalom megnövekedése által indokolttá tett és a helyiek által régóta igényelt körforgalmat. A Maros megyei településen ugyanis négy út kereszteződik: a Marosvásárhely felé vezető, a Szováta irányába haladó, a segesvári és a dicsőszentmártoni. Előbbi háromnak országúti besorolása van, a dicsői a megyei úthálózat része. A helyiek számára az utóbbi is jelentős fontossággal bír, ugyanis annak mentén fekszik a falu nagy része.
Mivel az útkereszteződésben számos baleset történt, a balavásáriak már évekkel ezelőtt kezdeményezték a körforgalom kialakítását. Varga Adorján tavaly megválasztott polgármester lapunknak elmondta,
Fotó: Haáz Vince
„A legtöbb gondot a Dicsőszentmárton irányából érkező sofőrök okozzák, hiszen az az út Balavásárig végig elsőbbséget élvez. De ott már stoptábla kötelez megállásra. A megyei önkormányzat jól kitáblázta, ám a gépkocsivezetők egy része mégis figyelmetlenül, nagy sebességgel behajt a kereszteződésbe. Ugyanezt teszik sokan azok közül is, akik Szováta felől érkeznek” – mondta el az elöljáró.
Az útüggyel való levelezgetést még elődje, Sagyebó István kezdte el. A CNAIR 2019-ben hirdette meg először a közbeszerzési eljárást a tervezésre, a tavaly megismételte, az idén pedig harmadjára is nekirugaszkodott. „A 2019-es tendert megnyerő cég arrafelé sem dugta az orrát, ezért szerződést bontottunk. A tavalyi versenytárgyalásra nem jelentkezett senki.
– sorolta a jogi eljárás eddigi lépéseit Elekes Róbert, a CNAIR regionális szóvivője, hangsúlyozva: az eljárás csak a tervezésről szól.
Fotó: Haáz Vince
A kivitelezésre újabb közbeszerzést kell majd kiírni, ami újabb bonyodalmakhoz vezethet. Kérdésünkre, hogy egy egyszerű körforgalom megtervezését miért nem vállalja fel az útügy saját mérnöki apparátusa, Elekes azt válaszolta, hogy erre nincs humán erőforrásuk. „Vannak tervezőink, akik egyébbel vannak leterhelve. Nem a kör megrajzolása jelent gondot, hanem az engedélyek beszerzése, az ügy teljes lepapírozása. Ez jelentős dossziémennyiséget jelent, és hosszú hónapokba telik” – magyarázta Elekes. Mint említette,
Varga Adorján szerint Balavásáron nem lesznek különösebb gondok, ugyanis a terep lehetővé teszi, hogy a kört aránylag nagyra tervezzék. Ugyanakkor hozzátette: az előzetes mérések alapján úgy tűnik, sem területkisajátításra, sem bontásra nem lesz szükség.
Országos premier: SafeXone rendszer
A megnövekedett forgalom miatt egyre nehezebbé vált a gyalogos átkelés az E60-as országúton. A tavalyi év végén a Balavásárhoz tartozó Kenden, az átjáró közelében két halálos baleset is történt. „Sürgős megoldásra volt szükség. Így találtunk rá a SafeXone nevű rendszerre, amely Magyarország több településén majdnem nullára csökkentette a gyalogosgázolások számát. Romániában először Kenden és Balavásáron helyeztük működésbe” – számolt be Varga Adorján. A berendezés úgy működik, hogy amint a gyalogos letette a lábát az úttestre, az automata rendszer a gépkocsivezetők számára villogtatni kezdi a sárga lámpát. A községgazda meggyőződése, hogy ily módon sikerül jobban felhívni a sofőrök figyelmét, és elkerülhetőek lesznek a gázolásos balesetek.
Közel 25 ezer lejért hirdetnek egy átköltöztethető, tömör fából épült, 8×12 méteres csűrt Brassó megyében. Szilágy megyében egy több mint százéves csűr ára meghaladja a 15 ezer lejt, Kolozsvár környékén 6500 euróért lehet venni ilyen gazdasági épületet.
Első írásos említésének 750. évfordulóját ünnepli idén Körösfő, amely augusztusban a Kalotaszegi Hagyomány Napok keretében idézi fel gazdag múltját. Bódis László polgármesterrel a jubileumról és a település gazdag kulturális örökségről beszélgettünk.
Sulyok Tamás államfő eltávolítása súlyos hiba, szembemegy a jogállammal – szögezte le a Krónikának Fodor Gábor. A liberális politikus abszurdnak nevezi a Tisza Párt számos intézkedését, szerinte a kormány visszaél a kétharmados felhatalmazással.
Már az aszfaltozásra készülnek a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Fogaras közötti szakaszán – tudatta Cristian Pistol, az Országos Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaság (CNAIR) igazgatója.
Első ízben állítják ki Romániában Assisi Szent Ferenc ereklyéit. A szeráfi szent földi maradványait péntek délutántól vasárnap estig Nagyváradon, a helyi ferences kolostorban lehet megtekinteni.
Ha minden a várakozások szerint halad, hamarosan elkezdődhet a marosvásárhelyi körgyűrű egyik fontos szakaszának építése – adta hírül Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára.
Hét pontban rögzítette a Fidesz választási vereségében közrejátszó okokat Fodor Gábor liberális politikus a Krónikának, rámutatva arra is, hogyan „ásta meg magának a gödröt” a volt kormánypárt.
Januártól megszűnik az aradi székhelyű Nyugati Jelen című regionális hetilap Böszörményi Zoltán, az újság tulajdonosa szerint. A kiadó a múlt héten pénteken Tusványoson jelentette be, hogy nem tudja tovább fenntartani az öt megyében terjesztett lapot.
Nyolc házkutatást tartottak kedden több Maros megyei településen annak az öt személynek az ingatlanjaiban, akiket azzal gyanúsítanak, hogy nagy mennyiségű halat fogtak ki jogtalanul egy mezőségi magántóból.
Csütörtöktől nyugat felől egy fokozatosan erősödő hőhullám éri el Romániát, amely várhatóan augusztus 3–6. között tetőzik – közölte az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
szóljon hozzá!