Fotó: Haáz Vince
Harmadjára írt ki közbeszerzési eljárást az országos útügyi hatóság a balavásári körforgalom tervezésére. Ha minden jól halad, jövőre elkezdődhet a tervezés, 2023-ban pedig az építkezés a Maros megyei közúti csomópontnál. Az átadás évét még csak megsaccolni sem lehet. Addig újabb balesetek helyszíne lehet a forgalmas útelágazás.
2021. december 10., 08:392021. december 10., 08:39
Szinte két polgármesteri mandátumra is szükség lesz ahhoz, hogy Balavásáron az országos útügyi hatóság (CNAIR) kialakítsa a forgalom megnövekedése által indokolttá tett és a helyiek által régóta igényelt körforgalmat. A Maros megyei településen ugyanis négy út kereszteződik: a Marosvásárhely felé vezető, a Szováta irányába haladó, a segesvári és a dicsőszentmártoni. Előbbi háromnak országúti besorolása van, a dicsői a megyei úthálózat része. A helyiek számára az utóbbi is jelentős fontossággal bír, ugyanis annak mentén fekszik a falu nagy része.
Mivel az útkereszteződésben számos baleset történt, a balavásáriak már évekkel ezelőtt kezdeményezték a körforgalom kialakítását. Varga Adorján tavaly megválasztott polgármester lapunknak elmondta,
Fotó: Haáz Vince
„A legtöbb gondot a Dicsőszentmárton irányából érkező sofőrök okozzák, hiszen az az út Balavásárig végig elsőbbséget élvez. De ott már stoptábla kötelez megállásra. A megyei önkormányzat jól kitáblázta, ám a gépkocsivezetők egy része mégis figyelmetlenül, nagy sebességgel behajt a kereszteződésbe. Ugyanezt teszik sokan azok közül is, akik Szováta felől érkeznek” – mondta el az elöljáró.
Az útüggyel való levelezgetést még elődje, Sagyebó István kezdte el. A CNAIR 2019-ben hirdette meg először a közbeszerzési eljárást a tervezésre, a tavaly megismételte, az idén pedig harmadjára is nekirugaszkodott. „A 2019-es tendert megnyerő cég arrafelé sem dugta az orrát, ezért szerződést bontottunk. A tavalyi versenytárgyalásra nem jelentkezett senki.
– sorolta a jogi eljárás eddigi lépéseit Elekes Róbert, a CNAIR regionális szóvivője, hangsúlyozva: az eljárás csak a tervezésről szól.
Fotó: Haáz Vince
A kivitelezésre újabb közbeszerzést kell majd kiírni, ami újabb bonyodalmakhoz vezethet. Kérdésünkre, hogy egy egyszerű körforgalom megtervezését miért nem vállalja fel az útügy saját mérnöki apparátusa, Elekes azt válaszolta, hogy erre nincs humán erőforrásuk. „Vannak tervezőink, akik egyébbel vannak leterhelve. Nem a kör megrajzolása jelent gondot, hanem az engedélyek beszerzése, az ügy teljes lepapírozása. Ez jelentős dossziémennyiséget jelent, és hosszú hónapokba telik” – magyarázta Elekes. Mint említette,
Varga Adorján szerint Balavásáron nem lesznek különösebb gondok, ugyanis a terep lehetővé teszi, hogy a kört aránylag nagyra tervezzék. Ugyanakkor hozzátette: az előzetes mérések alapján úgy tűnik, sem területkisajátításra, sem bontásra nem lesz szükség.
Országos premier: SafeXone rendszer
A megnövekedett forgalom miatt egyre nehezebbé vált a gyalogos átkelés az E60-as országúton. A tavalyi év végén a Balavásárhoz tartozó Kenden, az átjáró közelében két halálos baleset is történt. „Sürgős megoldásra volt szükség. Így találtunk rá a SafeXone nevű rendszerre, amely Magyarország több településén majdnem nullára csökkentette a gyalogosgázolások számát. Romániában először Kenden és Balavásáron helyeztük működésbe” – számolt be Varga Adorján. A berendezés úgy működik, hogy amint a gyalogos letette a lábát az úttestre, az automata rendszer a gépkocsivezetők számára villogtatni kezdi a sárga lámpát. A községgazda meggyőződése, hogy ily módon sikerül jobban felhívni a sofőrök figyelmét, és elkerülhetőek lesznek a gázolásos balesetek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Tizenöt évet kell fiatalkorúak számára fenntartott fogvatartási központban töltenie annak a fiúnak, aki részt vett a 15 éves Mario Berinde meggyilkolásában.
Lemondott marosvásárhelyi önkormányzati képviselői tisztségéről Csiki Zsolt, aki ellen orvvadászat gyanúja miatt indult vizsgálat.
Elrajtolt a tanév, és ezzel együtt az az időszak is, amikor a gyerekek nagyobb valószínűséggel „szednek össze” valamilyen betegséget az óvodában vagy az iskolában. Simon-Szatmári Katalin nagyváradi gyermekorvossal beszélgettünk.
Húsz betelepülő fiatal családdal folytatódik a gyülekezetépítő projekt a Kolozs megyei Ajtonban. A Kolozsvárhoz közeli községben a református egyházközség biztosít telket számukra a letelepedéshez, hogy utána a közösség részévé váljanak.
Egyre több gyerek jár rollerrel iskolába, miközben meredeken emelkedik a balesetek száma. A jármű kezelését könnyű elsajátítani, a nagyvárosi forgalomban azonban a szabályok ismerete nélkül minden út komoly kockázatot jelenthet.
A székelyudvarhelyi Emlékezés Parkjában található „Vándor székely”-szobor eltávolítását rendelte el alapfokú ítéletében az Arad megyei törvényszék, mert a felperes állítása szerint ez a Romániában háborús bűnösnek nyilvánított Wass Albert írót ábrázolja.
Az aradi evangélikus templom több mint műemléképület: a lélek háza – hangzott el a szombati ünnepi istentiszteleten, amelyet a templomszentelés 120. és az egyházközség hivatalos megalapítása 180. évfordulója alkalmából tartottak.
Rendőrségi források szerint pisztolyt találtak a hatóságok a keddi fővárosi gazdatüntetésen történt erőszakos cselekmények egyik feltételezett felbujtójának autójában.
54 millió euró értékű szerződést írt alá a NATO-szabványú 12,7 x 99 mm-es lőszeralkatrészek gyártására tervezett, egyedi gyártású speciális gépek beszerzésére a kudzsiri fegyvergyár.
Elkészült Temesváron a Forradalom útja, amely a nacionálkommunista rendszer bukásához vezető 1989-es eseményeknek állít emléket, ugyanakkor az önkormányzat elvesztette a projektre igényelt uniós támogatást.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!