Emil Boc továbbra is bízik a metróterv kivitelezésében (archív felvétel)
Fotó: Oláh Emese sajtóirodája
Csupán a szükséges összeg harmadát, 300 millió eurót kap az országos helyreállítási terv (PNRR) keretében a kolozsvári metró grandiózus terve. Emil Boc polgármester szerint nincs ok aggodalomra, a nagyberuházást ugyanis több forrásból finanszíroznák.
2021. június 08., 07:552021. június 08., 07:55
Háromszáztíz millió euró jut a kolozsvári metróra az országos helyreállítási tervből (PNRR), ez azonban csak harmada a régóta ígért gigaberuházás megvalósításához szükséges pénzkeretnek. Ebből az összegből 12,6 kilométeren lehetne építkezni – írta a PNRR sarokszámaira hivatkozva a Transilvania Reporter. A kolozsvári lap szerint az Európai Unió rábólintott a kolozsvári metró szükségességére, amit szakértőik szerint egyrészt a város lakossága (mintegy 400 ezer fő), illetve annak hosszanti tengelye (mely kelet–nyugat vonalon összeköti az ország legnagyobb községével, Szászfenessel) indokol. Szakemberek úgy vélik, hogy a földrajzi adottságok miatt egy metróvonal építése a legoptimálisabb megoldás a kincses város lakossága számára.
Ezek menetirányonként 7600/15 200 utast lennének képesek szállítani óránként. A PNRR szerint a kolozsvári metró két szakaszban valósulna meg: elsőként a statikai munkálatokat végeznék el, a megállókat és az ezek közötti alagutakat építenék ki 2026-ig, 9 megállóval 7,5 kilométeren, a Mărăști negyedben. A második szakasz a Szászfenes és a Munka (Muncii) sugárút közötti szakaszra vonatkozna, ez 10 megállót foglalna magában 12,6 kilométeres szakaszon, azonban már csak a munkálatok utolsó simításaira vonatkozna.
A sajtóban megjelent kritikákra reagálva, miszerint Kolozsvár jóval kevesebb pénzt kap a PNRR-ből, mint ígérték, Emil Boc polgármester optimistának bizonyult. A Ziua Live műsorban hangsúlyozta:
Olyan alternatív finanszírozási források is vannak, mint az Operatív Szállítási Program, mondta Boc, hangsúlyozva, hogy semmilyen nagy projekt nem épül egyetlen pénzforrásra. Hangsúlyozta, hogy a három finanszírozási keret kiegészíti egymást, és minden nagy, egymilliárd eurós projekt esetében ez az elvárás, legyen az a kolozsvári metró vagy körgyűrű terve vagy a Kolozsvár–Nagyvárad-vasútvonal villamosítása. Rámutatott, Kolozsvár ugyanúgy 300 millió eurót kap a PNRR révén, mint Bukarest, ezt az összeget az említett szállítási programból egészítik majd ki. Az elöljáró szerint a metróprojekt folytatódik, sőt jó hír, hogy a Törökvágáshoz tervezett vasúti felüljáró is szerepel a PNRR-ben, amivel a város másik nagy gondja is megoldódik.
Fotó: Kolozsvár polgármesteri hivatala
A polgármesteri hivatal által április végén megjelentetett dokumentáció szerint a kolozsvári metró depója Szászfenes nyugati részén lenne, egy 8,2 hektáros területen, ahol 28 szerelvénynek lenne hely. A megvalósíthatósági előtanulmányt tízmillió euró ellenében készítő Sws Engineering Spa-Systra-Metrans Engineering SRL cégcsoport szerint a 20 kilométer hosszú metróvonal mentén 19 megálló lenne és az említett depó.
Ezután következnének a városközpontot lefedő megállók a Mărăști térig,ahonnan a metróvonal egy ága letérne a Munka sugárút irányába, ahol kapcsolatot teremtene a vasúttal és a tervezett helyi érdekeltségű vasúttal (HÉV), míg egy másik ág a Györgyfalvi és Szopor negyedekkel kötné össze – a metróvonal végig a föld alatt haladna.
A tervek szerint a gigaberuházás megvalósíthatósági tanulmánya szeptemberre készül el, de a fúrásokat is be kell fejezni és a különböző engedélyeket beszerezni. Év végére, jövő év elejére tervezik a projekt indítását, a tervezés és kivitelezés kezdetét.
Az eredeti tervek szerint a kolozsváriak 2027-ben ülhetnének metróra, mely révén sokkal rövidebb idő alatt megtehető lenne a jelenleg csak kínkeservesen letudható Szászfenes–Kolozsvár-táv. Ez most újabb öt évvel kitolódhat, mondják szakemberek, ugyanis még ha csak részben is, de módosítani kell a nyomvonalat. Az IRA híd környéke ráadásul fontos csomópontja a metró tervének.
Emil Boc polgármester akkor a ProTv-nek úgy nyilatkozott: van gyors megoldás a helyzet orvoslására. „Ötven éve az ember feljutott a Holdra, aztán a Marsra, így metrót is tudunk építeni, még ha az sótömbbel is találkozik” – mondta az elöljáró. Szakemberek szerint azonban a só veszélyezteti a metróvonal biztonságát, hiszen vízzel találkozva feloldódik, így egy sóban gazdag terület könnyen besüppedhet, be is omolhat.
Jelentős akadálynak ütközött a kolozsvári metró terve, ugyanis sólelőhelyet találtak a nyomvonalán. Az egyébként cseppet sem meglepő felfedezés nemcsak a kivitelezési időt tolhatja ki, a kiadásokat is jelentősen növelné.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan „eltájolódott” vasárnap Nagyváradon Călin Georgescu, a külföldi befolyás miatt érvénytelenített 2024 elnökválasztás első fordulóját megnyerő, azóta államellenes bűncselekmények miatt bíróság elé állított szélsőjobboldali jelölt.
Nem zárják ki annak a lehetőségét az Egyenlőbb Erdélyért Mozgalom képviselői, hogy valamikor politikai alternatíva nőjön ki a szervezetből, de szerintük annak nincs realitása jelenleg, hogy párttá alakuljon a csoportosulás.
Borszék a Moldovai Köztársaságból is sok vendéget vonz, közülük többen ingatlant vásároltak vagy letelepedtek. Népszerűsége ellenére idén mintegy ezerrel csökkent a vendégéjszakák száma, és a gyógyfürdő forgalma is visszaesett.
Romániában a magyarul tanuló diákok az országos átlagnál jobban teljesítettek a PISA-felmérésen, de csökkenőben a különbség, és a magyar diákok esetében látványosabb a visszaesés is – derül ki a Nemzetikisebbség-kutató Intézet (NKI) gyorsjelentéséből.
Az RMDSZ ösztöndíjprogrammal segítené azokat a fiatal, magyarul beszélő jogászokat, akik megpróbálnak bejutni az országos bíró- és ügyészképzőbe.
A Beszterce-Naszód megyei Teke hagyományos terméke, a nyers tehéntejből készülő, sertéshólyagba töltött tekei gyúrt sajt is felkerült az Európai Unió oltalom alatt álló élelmiszereinek listájára.
Románia több uniós tagállammal közösen kezdeményezi az állatbetegségek miatt bevezetett uniós korlátozások enyhítését, hogy egy-egy járványgóc miatt ne sújtsanak exporttilalommal teljes régiókat vagy akár az egész ország
A Maros Megyei Tanfelügyelőség a diszkriminációellenes tanács megkeresését követően kiigazította a vegyes tannyelvű iskolák igazgatói és aligazgatói tisztségeire pályázók számára előírt feltételeket, törölve a kisebbségi nyelv ismeretének kötelezettségét.
Bár szűkösebb költségvetésből, de a közösségerősítés és -építés iránti töretlen lelkesedéssel tartják idén a szeptember 13-ig tartó nagybányai Főtér Fesztivált.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!