Nem megy simán. Úgy tűnik, a Hargita megyeiek elállnak az útépítés tervétől (képünk illusztráció)
Fotó: Veres Nándor
Nem az állami erdészeti hivatal merev álláspontja az egyetlen akadály a Szászrégen és Gyergyóremete közti, a Bakta-tetőn átívelő út járhatóvá tételében.
2022. június 23., 08:002022. június 23., 08:00
2022. június 23., 08:032022. június 23., 08:03
Egyre nyilvánvalóbb az, amit eddig csak sejteni lehetett: a remeteiek felfedezték a zsákfalu előnyeit, ezért nem szívesen tennék „átjáróházzá” a településüket. A Romsilvának hajthatatlan és egyben érthetetlen az álláspontja a Maros és Hargita megyét, pontosabban a Görgény völgyét és a Gyergyói-medencét csatoló szakasz összekötéséről.
Továbbra is akadályozza az állami erdészeti hivatal Maros és Hargita megye összekapcsolását a Siklód-, valamint a Bakta-tetőn keresztül. A Romsilva önkényeskedésének csak egy kormányhatározat vagy a terület kisajátítása vethetne véget.
Bár a Bakta-tetőre Laposnyatelep irányából felkapaszkodó út nem a saját tulajdonát képezi, az erdészeti hivatal mégis a saját leltárába foglalta, és nem hajlandó lemondani az erdőn keresztül vezető kilenc kilométeres szakaszról.
Tavaly írtunk arról, hogy Gyergyóremetén lényegesen alábbhagyott az útépítéssel kapcsolatos lelkesedés. Laczkó-Albert Elemér polgármester akkor elmondta, a falubeliek valamikor nagyon szerették volna, ha megépül az út, mostanra viszont változott az nézőpontjuk. Szerinte az emberek rájöttek, hogy a zsákfalunak legalább annyi előnye van, mint hátránya.
A csend és a nyugalom sokkal több ér, mint egy út menti benzinkút és két vendéglő által termelt nyereség. A Gyergyóremete és Szászrégen közti, illetve a Gyergyóditró és Tölgyes közti út leaszfaltozása a Moldovából Erdélybe tartó forgalom egy részének átzúdítását jelentené a remeteiek számára. Ennek ellenére a múlt év nyarán még nem voltak kimondottan az útépítés ellen. Mostanra a helyzet némiképp változott.
Borboly Csaba, a Hargita megyei önkormányzat elnöke azt vallja, hogy a továbbiakban is folytatni szeretné azt, amit 2008-ban vállalt, éspedig a székely megyék infrastrukturális összekapcsolását.
„A korábban elvágott rokoni, kulturális és gazdasági együttműködési szálakat szeretnénk újrakötni. Prioritás a megyeszéli kis zsákfalvak bekapcsolása a térség vérkeringésébe. Mihelyt egy út forgalmassá válik, fellendülhet a turizmus, és csökkenhet az erdei lopások száma” – szögezte le a Krónikának Borboly.
Ha pozitív visszajelzést kap, a tanács akár az idén ősszel nekiláthat a Görgényi-havasokon átívelő út korszerűsítésének – amennyiben az Anghel Saligny-programban elfogadják az önkormányzat pályázatát.
Az elnök megjegyezte, hogy a remetei és csutakfalvi közösség egyelőre mindössze az erdő széléig szeretné kiépíteni az infrastruktúrát, ami megerősíti azt, hogy a székelyek már nem ragaszkodnak térségük és a Görgény völgye összekapcsolásához, a Szászrégenbe és Marosvásárhelyre lerövidülő út megépítéséhez.
Hangsúlyozni kívánta, hogy a két testület mindig együtt dolgozik, ráadásul az ő értesülései szerint még távoli a Maros megyei erdei rész ügyének a megoldása. „Akkor kell hordani a szalmakalapot, amikor annak eljön az ideje” – foglalta össze a tanácselnök.
Erdészeti és vadászati érdekeket sértene a Laposnyatelep és Gyergyóremete közötti út járhatóvá tétele – vélik azok, akik szinte két évtizede szorgalmazzák a Görgény völgyét és a Gyergyói-medencét összekötő út aszfaltozását. Pedig a két megye, Maros és Hargita összekapcsolás&
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nem ár-összehasonlításra, statisztikán alapuló elemzésre készültünk, inkább maguktól az érintettektől – a vásárlóktól – kérdeztük, hogy érdemes-e a szomszédban beszerző körútra indulni. Na és persze jövedelmekről és árképzésről is szó esik…
Havonta legfeljebb 600 lej állami támogatást kaphatnának kolozsvári albérletük kifizetéséhez azok a 18 és 29 év közötti munkavállalók, akiknek nettó havi fizetése nem haladja meg a 4000 lejt.
Nem fogadja el az RMDSZ a romániai kistelepülések kötelező összevonásának tervét, mert az a magyar közösségek önálló önkormányzatait, politikai képviseletét és anyanyelvhasználati jogait is veszélyeztetné. Horváth Anna beszélt erről a Krónikának.
Meggyőző ütemben halad az első Hargita megyei autópálya-szakasz építése: egyetlen hónap alatt 6 százalékos a fizikai előrelépés a Gyergyóalfalu és Ditró között létesítendő sztrádán.
Az Arad Megyei Sürgősségi Klinikai Kórház kénytelen volt megduplázni a hepatitis A-val kezelt gyermekek számára rendelkezésre álló kórházi férőhelyek számát, miután az utóbbi hetekben jelentősen megszaporodtak a megbetegedések.
Emil Boc polgármester hivatalosan is felszólította a kolozsvári metró kivitelezőjét a felhalmozódott késések behozására, valamint a projekt következő szakaszaira vonatkozó egyértelmű ütemterv bemutatására.
Vesztegetés elfogadásának gyanújával indított büntetőeljárást négy nagylaki határrendész ellen a ügyészség: a nyomozók szerint pénzt fogadhattak el azért, hogy beengedjék Magyarországról Romániába az illegális sertényszállítmányokat.
Csökkenhetnek 2027-ben a határon túli magyar közösségeknek szánt magyarországi támogatások. Az RMDSZ szerint a szórványoktatást nem fenyegeti drasztikus forráselvonás, az EMSZ viszont azt kéri számon, mire fordítja az RMDSZ a román állami támogatást.
Hozzáláttak a Tordát Szászsebessel összekötő A10-es autópálya múlt héten lezárt, hosszú évek óta problémás szakaszának javításához.
Kórházba került egy 13 éves Kolozs megyei diák, miután egy osztálytársa késsel támadt rá. Az áldozat eleinte nem is akarta elmondani a tanároknak, hogy késelés történt, azt állította, hogy egy törött üveg vágta meg.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás