A lakók a zaj miatt ellenzik Moldován József exállamtitkár csíkszeredai beruházását

A csíktaplocai autós-gyakorlótér gokartpályává alakítását Moldován József volt távközlési államtitkár kezdeményezte, ez lett volna az első ilyen jellegű szabadidős tevékenység Hargita megyében. „Az új városrendezési tervben vegyes területként, azaz lakóövezetként és ipari zónaként szerepel ez a terület. Ennek tudatában átalakítottuk a pályát, majd elindítottuk az engedélyeztetési folyamatot. Kértünk urbanisztikai bizonylatot, ám a csíkszeredai önkormányzat úgy értékelte, hogy a tervezett tevékenységgel megváltozik a terület rendeltetése, ezért azt kérték tőlem, hogy szerezzem meg a pálya közvetlen közelében élők beleegyezését.

Mint kiderült, a legközelebbi szomszéd tulajdonképpen maga a polgármesteri hivatal, amely az ottani lakóházát kiadta egy bérlőnek, aki szerint magas lesz a majdani zajszennyezési szint. Az önkormányzat erre a bérlőre hivatkozva, elutasította a kérésemet” – mesélte az előzményeket Moldován József, aki azt kérte a városvezetéstől, bocsássa rendelkezésére az összes, a gokartpálya ügyében készült tanulmányt. „Azt is kértem a hivataltól, mutassa meg a bérlő bérleti szerződését, hogy lássam, a bérlő rendelkezik-e a tulajdonjogról, azaz van-e joga, hogy beleszóljon az ügybe.

Amennyiben kiderül, hogy nincs joga, akkor arra kérem, azaz már levélben kértem is a hivatalt, változtasson eddigi álláspontján, hogy folytatni lehessen az engedélyeztetési folyamatot” – summázta Moldován. Az érintett terület magántulajdonban van, kivéve az azon lévő füves részeket, amelyek továbbra is közterületként szerepelnek. 

A befektető eddig négy urbanisztikai bizonylatot kért a csíkszeredai polgármesteri hivataltól. „Egyet cégtáblára és reklámbannerre, egyet őrző-védő helyiségre, illetve kereskedelmi felületre, további egyet pályamegjelölésre és hangszigetelő falak felszerelésére, a legvégén pedig egyet a tulajdonképpeni tevékenységre, azaz gokartautók üzemeltetésére. Megítélésünk szerint az utóbbi két esetben már rendeltetésváltás történik, azaz már nem sofőriskolai tanulók fogják használni a poligont, ezért az engedély kibocsátása előtt arra kértük az érintettet, hogy szerezze be a szomszédok beleegyezését, illetve a környezetvédelmi hivatal jóváhagyását” – sorolta megkeresésünkre Szőke Domokos, Csíkszereda alpolgármestere.

Hozzátette, a hivatal elutasító levelében azt írta, azért nem tud egyetérteni a beruházással, mert időközben megkapta az érintett lakók elutasító aláírásait. Moldován József válaszlevelében felhívta az alpolgármester figyelmét, hogy amennyiben mégsem tudnak megegyezni, bepereli a hivatalt és az elutasító ívek aláíróit, anyagi és erkölcsi kártérítést kérve. Az alpolgármester elmondta, válaszukban – melyhez csatolják a kért dokumentumokat – kérik a beruházó céget, a Winfor Trade Kft.-t, hogy „mielőbb legalizálja a már elvégzett munkálatokat”.

Ábrahám Előd Lajos, a taplocai autós-gyakorlótér közvetlen szomszédságában lévő önkormányzati épület bérlője elmondta, már az autók tesztelésekor elviselhetetlen volt azok hangkibocsátása, ezért arról érdeklődött az önkormányzatnál, valamint a környezetvédelmi hivatalnál, hogy jelezték-e náluk a gokartpálya beüzemelését.

„Mivel nemleges válaszokat kaptam, saját költségemre a környezetőrségtől egy zajszintmérő vizsgálatot kértem. Kiderült, a tesztelt kisautók 63 decibeles hangszinten működtek, holott az előírások szerint napközben a városban legtöbb 50 decibeles lehet a hangkibocsátás, este tíz óra után pedig 40. Az illetékes szakhatóság le is állíttatta az autók tesztelését. Azóta csend van” – fűzte hozzá Ábrahám, akit – állítása szerint – Moldován telefonon meg is keresett, arra kérve, hogy próbáljanak közös nevezőre jutni. Ábrahám Előd Lajos eddig több mint 60, környékbeli lakó, illetve cégtulajdonos aláírását gyűjtötte össze, akik a gokartpálya megnyitása ellen foglalnak állást.

Kozán István