Hirdetés

Halálba vezethet a vasúti átjáró, ébresztőt fújnak a sok baleset miatt

vasúti átjáró

Nincs védelem, ha nincs figyelem. A vasúti átjárók maximális felelősséget követelnek a sofőröktől

Fotó: Pinti Attila

Már több mint száz baleset történt idén vasúti átjáróknál, amelyek 13 halálos áldozatot követeltek, ezért a román állami vasúttársaság szerencsétlenségeket is bemutató videót, illetve szöveges tájékoztatót tett közzé tudatosító kampánya részeként. Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjáróknál történt balesetek számát tekintve, amihez – a sofőrök felelőtlenségén túl – a modern jelzőrendszerek hiánya is hozzájárul.

Páva Adorján

2025. december 05., 13:592025. december 05., 13:59

A romániai vasúti átjárókon történt tragédiák magas száma miatt indított kampány címe: „Légy elővigyázatos! A vasúti átjáró nem bocsátja meg a hibákat!” Fő célja a közúti és vasúti infrastruktúra kereszteződésében történő jelzések figyelmen kívül hagyása miatt bekövetkező balesetek számának csökkentése.

A román állami vasúttársaság (CFR) videóval is ellátott figyelemfelkeltő tájékoztatásában lényeges műszaki adatokat is közölnek:

Hirdetés
  • Egy vonat tömege több száz vagy akár több ezer tonna.
  • Ütközés esetén a járműnek nincs reális védelme, esélye.
  • A féktávolság átlagosan 800–1000 méter.
  • A vonat nem tud kanyarodni, és nem tud kikerülni egy akadályt.

Éppen ezért a vasúti átjárónál hozott kockázatos döntések súlyos és visszafordíthatatlan következményeket okozhatnak. Erről árulkodnak a szomorú statisztikák is.

2024-ben 114 ilyen balesetet jegyeztek fel, 28 sérültet és 14 halálesetet, míg idén eddig 104 baleset történt, 14 sérülttel és 13 halálos áldozattal.

„Ez az alakulás aggasztó statisztikát mutat egyes közlekedők felelőtlenségéről, akik figyelmen kívül hagyják a jelzéseket, és komoly kockázatoknak teszik ki magukat a vasúti átjáróknál” – állapítják meg a közleményben. Amelyben a vasúti átjáróknál érvényben lévő alapvető szabályokat is elismétlik.

Automata sorompónál:

  • a megállás azonnali és kötelező, amikor a sorompó leereszkedik.
  • Ne próbálják erőltetni az áthaladást.
  • Ne kerüljék meg a sorompót, és ne hajtsanak a vasúti pályára annak leeresztése után.

Akusztikus és fényjelzéssel ellátott átkelőnél:

  • a megállás kötelező, amikor a piros fények villognak vagy működik a hangjelzés.
  • Ne haladjanak át, amíg a jelzés teljesen meg nem szűnik.
  • Tartsák a távolságot a vasúti pályától a jelzés ideje alatt.

Csak közúti jelzőtáblákkal jelzett átjáróknál:

  • Tartsák be a „STOP” táblát.
  • Győződjenek meg vizuálisan mindkét irányban.
  • A vonatnak abszolút elsőbbsége van.

A CFR végül újfent hangsúlyozza a forgalmi szabályok betartásának fontosságát a vasúti átjáróknál, hozzátéve: folytatja a tájékoztató tevékenységeket az elővigyázatosság kultúrájának megerősítése érdekében. „Légy felelős! Egyetlen rossz döntés a vasúti átjárónál végzetes lehet” – írják.

vasúti átjáró Galéria

Megállj! A közlekedési szabályok betartása életeket ment

Fotó: Pinti Attila

Vasúti átjárók: a második legveszélyesebb vasúti kategória az EU-ban

Románia „természetesen” európai viszonylatban is rosszul áll a vasúti balesetek tekintetében. Az EU statisztikai hivatalának vonatkozó oldalán egyelőre a 2023-as évre vonatkozó összesített adatok érhetők el. Eszerint tavalyelőtt 1567 jelentős vasúti baleset történt az EU-ban, amelyek során összesen 841 ember vesztette életét és 569-en sérültek meg súlyosan.

A vasúti balesetek halálos áldozatainak több mint fele (58,4%) a vágányokon jogosulatlanul tartózkodó személyeket érintett, és több mint egynegyedük (26,6%) vasúti átjáróknál vesztette életét. (A vasúton elkövetett öngyilkosságokat külön kell bejelenteni. A 2023-ban bejelentett 2371 esettel az öngyilkosságok száma meghaladta a vasúti balesetek áldozatainak számát.)

Az összes jelentős vasúti balesetet tekintve Németország 312 ilyen eseményt regisztrált, ezt követi Lengyelország 233-mal, majd Franciaország (146 baleset), Románia (119) és Olaszország (113) következik.

A szintbeli kereszteződésekben, azaz vasúti átjáróknál bekövetkezett balesetekre tekintve – beleértve a gyalogosokat is – 2023-ban összesen 399 ilyen szerencsétlenség történt (az összes baleset 25 %-a).

A legtöbb halálos áldozat a vasút területén engedély nélkül tartózkodó személy volt, 491 esettel (a vasúti balesetekben elhunytak 58,4 %-a). A második legnagyobb kategória a vasúti átjárókon átkelők, 224 halálesettel (26,6%).

Romániában 2023-ban 77-en vesztették életüket vasutat érintő szerencsétlenségben, közülük 19-én vasúti átjárókon. Utóbbi kategóriában csak a jóval nagyobb területű Lengyelország (39), Franciaország (30) és Németország (28) gyászolt több halottat.

Ezekből az adatokból is kiderül, hogy Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjárókban történt balesetek számát tekintve. A balesetek fő okai közé tartozik a közlekedők (járművezetők, gyalogosok) figyelmetlensége, a KRESZ-szabályok be nem tartása, valamint a vasúti infrastruktúra állapota és a jelzőrendszerek hiányosságai.

vasúti átjáró Galéria

Veszélyes átkelés. A romániai vasúti átjárók kétharmada csupán András-kereszttel és STOP-táblával van ellátva

Fotó: Pinti Attila

Utóbbira kitérve, a CFR 2023 végi állapotokat tükröző adatai szerint

a vasúthálózaton található 5025 átjáró közül 3449 volt csupán közúti jelzőtáblákkal (azaz András-kereszttel) ellátva. Ez az összes átjáró körülbelül 68,6%-át jelentette.

A többi átkelő közül 436 mechanikus sorompóval volt felszerelve, 888 akusztikus és fényjelzéssel rendelkezett, 252 pedig automata sorompóval volt ellátva. Köztudott, hogy a passzív (András-keresztes) átjárók magas aránya jelentősen hozzájárul a magas baleseti mutatókhoz.

Mint ismeretes, Romániában számos nagyszabású vasútfejlesztési projekt van folyamatban, de kivitelezésük rengeteg – főleg bürokratikus, tervezési és kivitelezési – akadályba ütközik. Emiatt rendszerint hosszú évekkel az eredeti határidő után adnak át egy-egy új sínpárt, mely már vasútbiztonsági szempontból is megfelel a korszerű elvárásoknak.

korábban írtuk

Vasútfejlesztések: utazás a megvalósítások vonatán
Vasútfejlesztések: utazás a megvalósítások vonatán

Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.

korábban írtuk

Román vasúti tragikomikum: 8 év kínlódás 10 perces időnyereségért
Román vasúti tragikomikum: 8 év kínlódás 10 perces időnyereségért

Nem mindennapos „megvalósítást” könyvelhetünk el a román vasútfejlesztések terén: 8 évnyi „megfeszített munka”, jobban mondva bürokratikus kínlódás után elkészült egy csaknem 6 kilométer hosszú új sínpár Dél-Erdélyben.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. május 25., hétfő

„Belerakta” a lemondását is a botrányba keveredett magyar miniszter

Demeter András István kulturális miniszter hétfőn bejelentette, hogy lemond tisztségéről, miután botrányba keveredett, és pártja, az RMDSZ is lemondásra szólította fel.

„Belerakta” a lemondását is a botrányba keveredett magyar miniszter
Hirdetés
2026. május 25., hétfő

Máris lecsaptak a román szélsőségesek a nemzeti érdekbe „belerakó” magyar miniszterre

A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) képviselője, Mihail Neamțu szerint a kulturális miniszternek le kell mondania a nemzeti érdekkel kapcsolatos trágár és sértő kijelentései miatt.

Máris lecsaptak a román szélsőségesek a nemzeti érdekbe „belerakó” magyar miniszterre
2026. május 25., hétfő

„Belerakom a nemzeti érdekbe...” Lemondásra szólítja fel saját miniszterét az RMDSZ

Lemondásra szólította fel hétfőn a kulturális minisztert Csoma Botond, az RMDSZ képviselőházi frakcióvezetője.

„Belerakom a nemzeti érdekbe...” Lemondásra szólítja fel saját miniszterét az RMDSZ
2026. május 25., hétfő

Inkább Nicușor Dannal, mint nélküle – vallja a lakosság törékeny többsége

Nicușor Dan elnök szűken, de megúszna egy, a leváltását célzó népszavazást az INSCOP májusban végzett közvélemény-kutatása szerint.

Inkább Nicușor Dannal, mint nélküle – vallja a lakosság törékeny többsége
Hirdetés
2026. május 24., vasárnap

Bolojan önkritikát gyakorolt

15 százalékos parlamenti képviselettel nem lehet hozzájárulni Románia modernizációjához, különösen, ha olyan partnereid vannak, akikre nem lehet támaszkodni – jelentette ki Ilie Bolojan ügyvivő kormányfő.

Bolojan önkritikát gyakorolt
Bolojan önkritikát gyakorolt
2026. május 24., vasárnap

Bolojan önkritikát gyakorolt

2026. május 24., vasárnap

Tánczos Barna elmondta, mikor adhatja Románia miniszterelnökét az RMDSZ

Nem túl derűlátó Tánczos Barna, a bukaresti kormány RMDSZ-es miniszterelnök-helyettese atekintetben, hogy valaha magyar miniszterelnöke lehet Romániának.

Tánczos Barna elmondta, mikor adhatja Románia miniszterelnökét az RMDSZ
2026. május 24., vasárnap

Ha nem is találtak megoldást a kormányválságra, azért jókora összeggel nő Nicușor Dan és a többi állami vezető fizetése

Az elnöki hivatal – mint arról beszámoltunk – pénteken diadalmasan közölte, hogy a korábbi koalíció pártjai megállapodtak a közalkalmazotti bértörvényről.

Ha nem is találtak megoldást a kormányválságra, azért jókora összeggel nő Nicușor Dan és a többi állami vezető fizetése
Hirdetés
2026. május 23., szombat

Szünetben sem engednék mobilozni a diákokat

Az iskolai tanítás teljes időtartama alatt – beleértve a szüneteket és az iskolán kívül szervezett tevékenységeket is – betiltaná a diákok számára az mobiltelefonok használatát egy törvénytervezet.

Szünetben sem engednék mobilozni a diákokat
2026. május 23., szombat

Medve is nehezítette a mentőakciót a Bucsecs-hegységben, ahol tömeges baleset történt egy futóversenyen

A Brassó megyei hegyimentő-szolgálat tájékoztatása szerint egy személy megmentésére irányuló akció van még folyamatban szombaton a Bucsecs-hegységben, ahol egy magashegyi futóverseny több résztvevőjének is elsősegélynyújtásra volt szüksége.

Medve is nehezítette a mentőakciót a Bucsecs-hegységben, ahol tömeges baleset történt egy futóversenyen
2026. május 23., szombat

Tömeges baleset egy futóversenyen: többen is szakadékba zuhantak a Bucsecs-hegységben

A mentőcsapatok szombaton három személy megmentésére tesznek erőfeszítéseket, akik a Bucsecs-hegységben zajló Transylvania 100 magashegyi futóversenyen való részvételük során egy jéggel borított szakaszon megcsúsztak és beestek egy szakadékba.

Tömeges baleset egy futóversenyen: többen is szakadékba zuhantak a Bucsecs-hegységben
Hirdetés
Hirdetés