Hirdetés

Halálba vezethet a vasúti átjáró, ébresztőt fújnak a sok baleset miatt

vasúti átjáró

Nincs védelem, ha nincs figyelem. A vasúti átjárók maximális felelősséget követelnek a sofőröktől

Fotó: Pinti Attila

Már több mint száz baleset történt idén vasúti átjáróknál, amelyek 13 halálos áldozatot követeltek, ezért a román állami vasúttársaság szerencsétlenségeket is bemutató videót, illetve szöveges tájékoztatót tett közzé tudatosító kampánya részeként. Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjáróknál történt balesetek számát tekintve, amihez – a sofőrök felelőtlenségén túl – a modern jelzőrendszerek hiánya is hozzájárul.

Páva Adorján

2025. december 05., 13:592025. december 05., 13:59

A romániai vasúti átjárókon történt tragédiák magas száma miatt indított kampány címe: „Légy elővigyázatos! A vasúti átjáró nem bocsátja meg a hibákat!” Fő célja a közúti és vasúti infrastruktúra kereszteződésében történő jelzések figyelmen kívül hagyása miatt bekövetkező balesetek számának csökkentése.

A román állami vasúttársaság (CFR) videóval is ellátott figyelemfelkeltő tájékoztatásában lényeges műszaki adatokat is közölnek:

Hirdetés
  • Egy vonat tömege több száz vagy akár több ezer tonna.
  • Ütközés esetén a járműnek nincs reális védelme, esélye.
  • A féktávolság átlagosan 800–1000 méter.
  • A vonat nem tud kanyarodni, és nem tud kikerülni egy akadályt.

Éppen ezért a vasúti átjárónál hozott kockázatos döntések súlyos és visszafordíthatatlan következményeket okozhatnak. Erről árulkodnak a szomorú statisztikák is.

2024-ben 114 ilyen balesetet jegyeztek fel, 28 sérültet és 14 halálesetet, míg idén eddig 104 baleset történt, 14 sérülttel és 13 halálos áldozattal.

„Ez az alakulás aggasztó statisztikát mutat egyes közlekedők felelőtlenségéről, akik figyelmen kívül hagyják a jelzéseket, és komoly kockázatoknak teszik ki magukat a vasúti átjáróknál” – állapítják meg a közleményben. Amelyben a vasúti átjáróknál érvényben lévő alapvető szabályokat is elismétlik.

Automata sorompónál:

  • a megállás azonnali és kötelező, amikor a sorompó leereszkedik.
  • Ne próbálják erőltetni az áthaladást.
  • Ne kerüljék meg a sorompót, és ne hajtsanak a vasúti pályára annak leeresztése után.

Akusztikus és fényjelzéssel ellátott átkelőnél:

  • a megállás kötelező, amikor a piros fények villognak vagy működik a hangjelzés.
  • Ne haladjanak át, amíg a jelzés teljesen meg nem szűnik.
  • Tartsák a távolságot a vasúti pályától a jelzés ideje alatt.

Csak közúti jelzőtáblákkal jelzett átjáróknál:

  • Tartsák be a „STOP” táblát.
  • Győződjenek meg vizuálisan mindkét irányban.
  • A vonatnak abszolút elsőbbsége van.

A CFR végül újfent hangsúlyozza a forgalmi szabályok betartásának fontosságát a vasúti átjáróknál, hozzátéve: folytatja a tájékoztató tevékenységeket az elővigyázatosság kultúrájának megerősítése érdekében. „Légy felelős! Egyetlen rossz döntés a vasúti átjárónál végzetes lehet” – írják.

vasúti átjáró Galéria

Megállj! A közlekedési szabályok betartása életeket ment

Fotó: Pinti Attila

Vasúti átjárók: a második legveszélyesebb vasúti kategória az EU-ban

Románia „természetesen” európai viszonylatban is rosszul áll a vasúti balesetek tekintetében. Az EU statisztikai hivatalának vonatkozó oldalán egyelőre a 2023-as évre vonatkozó összesített adatok érhetők el. Eszerint tavalyelőtt 1567 jelentős vasúti baleset történt az EU-ban, amelyek során összesen 841 ember vesztette életét és 569-en sérültek meg súlyosan.

A vasúti balesetek halálos áldozatainak több mint fele (58,4%) a vágányokon jogosulatlanul tartózkodó személyeket érintett, és több mint egynegyedük (26,6%) vasúti átjáróknál vesztette életét. (A vasúton elkövetett öngyilkosságokat külön kell bejelenteni. A 2023-ban bejelentett 2371 esettel az öngyilkosságok száma meghaladta a vasúti balesetek áldozatainak számát.)

Az összes jelentős vasúti balesetet tekintve Németország 312 ilyen eseményt regisztrált, ezt követi Lengyelország 233-mal, majd Franciaország (146 baleset), Románia (119) és Olaszország (113) következik.

A szintbeli kereszteződésekben, azaz vasúti átjáróknál bekövetkezett balesetekre tekintve – beleértve a gyalogosokat is – 2023-ban összesen 399 ilyen szerencsétlenség történt (az összes baleset 25 %-a).

A legtöbb halálos áldozat a vasút területén engedély nélkül tartózkodó személy volt, 491 esettel (a vasúti balesetekben elhunytak 58,4 %-a). A második legnagyobb kategória a vasúti átjárókon átkelők, 224 halálesettel (26,6%).

Romániában 2023-ban 77-en vesztették életüket vasutat érintő szerencsétlenségben, közülük 19-én vasúti átjárókon. Utóbbi kategóriában csak a jóval nagyobb területű Lengyelország (39), Franciaország (30) és Németország (28) gyászolt több halottat.

Ezekből az adatokból is kiderül, hogy Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjárókban történt balesetek számát tekintve. A balesetek fő okai közé tartozik a közlekedők (járművezetők, gyalogosok) figyelmetlensége, a KRESZ-szabályok be nem tartása, valamint a vasúti infrastruktúra állapota és a jelzőrendszerek hiányosságai.

vasúti átjáró Galéria

Veszélyes átkelés. A romániai vasúti átjárók kétharmada csupán András-kereszttel és STOP-táblával van ellátva

Fotó: Pinti Attila

Utóbbira kitérve, a CFR 2023 végi állapotokat tükröző adatai szerint

a vasúthálózaton található 5025 átjáró közül 3449 volt csupán közúti jelzőtáblákkal (azaz András-kereszttel) ellátva. Ez az összes átjáró körülbelül 68,6%-át jelentette.

A többi átkelő közül 436 mechanikus sorompóval volt felszerelve, 888 akusztikus és fényjelzéssel rendelkezett, 252 pedig automata sorompóval volt ellátva. Köztudott, hogy a passzív (András-keresztes) átjárók magas aránya jelentősen hozzájárul a magas baleseti mutatókhoz.

Mint ismeretes, Romániában számos nagyszabású vasútfejlesztési projekt van folyamatban, de kivitelezésük rengeteg – főleg bürokratikus, tervezési és kivitelezési – akadályba ütközik. Emiatt rendszerint hosszú évekkel az eredeti határidő után adnak át egy-egy új sínpárt, mely már vasútbiztonsági szempontból is megfelel a korszerű elvárásoknak.

korábban írtuk

Vasútfejlesztések: utazás a megvalósítások vonatán
Vasútfejlesztések: utazás a megvalósítások vonatán

Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.

korábban írtuk

Román vasúti tragikomikum: 8 év kínlódás 10 perces időnyereségért
Román vasúti tragikomikum: 8 év kínlódás 10 perces időnyereségért

Nem mindennapos „megvalósítást” könyvelhetünk el a román vasútfejlesztések terén: 8 évnyi „megfeszített munka”, jobban mondva bürokratikus kínlódás után elkészült egy csaknem 6 kilométer hosszú új sínpár Dél-Erdélyben.

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. január 15., csütörtök

„Túl sokáig túl kevés volt”: megemelte a kormány a szociális ellátórendszerben gondozottak élelmezési keretét

A román kormány szerdán elfogadott határozata szerint napi 22 lejről napi 32 lejre emelkedik a gyermekeket, fogyatékkal élőket és más sérülékeny csoportokat ellátó bentlakásos intézményekben az egy főre jutó élelmezési keret összege.

„Túl sokáig túl kevés volt”: megemelte a kormány a szociális ellátórendszerben gondozottak élelmezési keretét
Hirdetés
2026. január 15., csütörtök

Határozottan kiállnak a prostitúció legalizálása ellen a katolikus püspökök is

Határozottan és egyértelműen ellenzi a prostitúció legalizálását célzó törvénytervezetet a Romániai Katolikus Püspöki Konferencia – szögezte le csütörtöki állásfoglalásában a Böcskei László nagyváradi megyés püspök által elnökölt testület.

Határozottan kiállnak a prostitúció legalizálása ellen a katolikus püspökök is
2026. január 15., csütörtök

Igazságügyi botrány: a rendszer reformját célzó intézkedésekről döntött a kormányzati bizottság

Független vizsgálatot rendelnek el az igazságszolgáltatási rendszer véletlenszerű ügyelosztási rendszeréről, valamint kidolgozzák az öt évre szóló többéves tervet a román bíróságok és ügyészségek humánerőforrás-hiányának kezelésére.

Igazságügyi botrány: a rendszer reformját célzó intézkedésekről döntött a kormányzati bizottság
2026. január 14., szerda

Nincsenek a NATO védőernyője alatt a fekete-tengeri gázmezők, Románia aggódik

A Romániához tartozó fekete-tengeri kizárólagos gazdasági övezetre nem terjed ki a NATO ötödik cikkelyének védőernyője, ezért Romániának kell gondoskodnia a tenger alatti energetikai és távközlési vezetékek vagy a Neptun Deep gázmező védelméről.

Nincsenek a NATO védőernyője alatt a fekete-tengeri gázmezők, Románia aggódik
Hirdetés
2026. január 14., szerda

Diákszervezetek: támogassa jobban az állam az egyetemistákat, állítsák vissza a vasúti kedvezményeket

A Romániai Diákszervezetek Országos Szövetsége (ANOSR) kiszámolta, hogy mennyire rúgnak átlagosan egy egyetemi hallgató havi kiadásai, valamint hogy a szociális ösztöndíj alig elég valamire és a hallgatók kiadásainak jó részét a szülők állják.

Diákszervezetek: támogassa jobban az állam az egyetemistákat, állítsák vissza a vasúti kedvezményeket
2026. január 14., szerda

Trükköző adókerülőkről beszélt Cseke Attila

Cseke Attila fejlesztési miniszter bejelentette, hogy a kormány intézkedéseket készít elő annak érdekében, hogy véget vessen azoknak a gyakorlatoknak, amelyek révén egyes adófizetők elkerülik a helyi adók befizetését.

Trükköző adókerülőkről beszélt Cseke Attila
2026. január 14., szerda

A PSD bejelentkezett a Román Hírszerző Szolgálat vezetésére az értesülések szerint

A kormánykoalíció legnagyobb pártja, a Szociáldemokrata Párt (PSD) bejelentkezett a Román Hírszerző Szolgálat (SRI) igazgatói tisztségére – derül ki egybehangzó értesülésekből.

A PSD bejelentkezett a Román Hírszerző Szolgálat vezetésére az értesülések szerint
Hirdetés
2026. január 14., szerda

A védelmi miniszter nem akar atomfegyvereket Romániában

Elutasítja Radu Miruță védelmi miniszter azt a lehetőséget, hogy Románia nukleáris fegyverek elemeit tárolja vagy ilyen fegyvereket fejlesszen.

A védelmi miniszter nem akar atomfegyvereket Romániában
2026. január 14., szerda

Bolojan megvédte a gazdák számára kockázatos Mercosur-szerződést, szerinte az „stratégiai döntés” eredménye

Az Európai Unió és a Mercosur megállapodás támogatása a gazdaság általános érdekeit, nem pedig egyetlen ágazatot szolgáló stratégiai döntés eredménye – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.

Bolojan megvédte a gazdák számára kockázatos Mercosur-szerződést, szerinte az „stratégiai döntés” eredménye
2026. január 13., kedd

Egészségügyi miniszter: az orvosok fizetéséhez nem szabad hozzányúlni

Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter kedden kijelentette, hogy az egészségügyben nem az orvosok és a kisegítő személyzet bérén kell spórolni, a megtakarításokat más területeken kell elérni.

Egészségügyi miniszter: az orvosok fizetéséhez nem szabad hozzányúlni
Hirdetés
Hirdetés