Nincs védelem, ha nincs figyelem. A vasúti átjárók maximális felelősséget követelnek a sofőröktől
Fotó: Pinti Attila
Már több mint száz baleset történt idén vasúti átjáróknál, amelyek 13 halálos áldozatot követeltek, ezért a román állami vasúttársaság szerencsétlenségeket is bemutató videót, illetve szöveges tájékoztatót tett közzé tudatosító kampánya részeként. Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjáróknál történt balesetek számát tekintve, amihez – a sofőrök felelőtlenségén túl – a modern jelzőrendszerek hiánya is hozzájárul.
2025. december 05., 13:592025. december 05., 13:59
A romániai vasúti átjárókon történt tragédiák magas száma miatt indított kampány címe: „Légy elővigyázatos! A vasúti átjáró nem bocsátja meg a hibákat!” Fő célja a közúti és vasúti infrastruktúra kereszteződésében történő jelzések figyelmen kívül hagyása miatt bekövetkező balesetek számának csökkentése.
A román állami vasúttársaság (CFR) videóval is ellátott figyelemfelkeltő tájékoztatásában lényeges műszaki adatokat is közölnek:
Éppen ezért a vasúti átjárónál hozott kockázatos döntések súlyos és visszafordíthatatlan következményeket okozhatnak. Erről árulkodnak a szomorú statisztikák is.
„Ez az alakulás aggasztó statisztikát mutat egyes közlekedők felelőtlenségéről, akik figyelmen kívül hagyják a jelzéseket, és komoly kockázatoknak teszik ki magukat a vasúti átjáróknál” – állapítják meg a közleményben. Amelyben a vasúti átjáróknál érvényben lévő alapvető szabályokat is elismétlik.
Automata sorompónál:
Akusztikus és fényjelzéssel ellátott átkelőnél:
Csak közúti jelzőtáblákkal jelzett átjáróknál:
A CFR végül újfent hangsúlyozza a forgalmi szabályok betartásának fontosságát a vasúti átjáróknál, hozzátéve: folytatja a tájékoztató tevékenységeket az elővigyázatosság kultúrájának megerősítése érdekében. „Légy felelős! Egyetlen rossz döntés a vasúti átjárónál végzetes lehet” – írják.
Megállj! A közlekedési szabályok betartása életeket ment
Fotó: Pinti Attila
Románia „természetesen” európai viszonylatban is rosszul áll a vasúti balesetek tekintetében. Az EU statisztikai hivatalának vonatkozó oldalán egyelőre a 2023-as évre vonatkozó összesített adatok érhetők el. Eszerint tavalyelőtt 1567 jelentős vasúti baleset történt az EU-ban, amelyek során összesen 841 ember vesztette életét és 569-en sérültek meg súlyosan.
A vasúti balesetek halálos áldozatainak több mint fele (58,4%) a vágányokon jogosulatlanul tartózkodó személyeket érintett, és több mint egynegyedük (26,6%) vasúti átjáróknál vesztette életét. (A vasúton elkövetett öngyilkosságokat külön kell bejelenteni. A 2023-ban bejelentett 2371 esettel az öngyilkosságok száma meghaladta a vasúti balesetek áldozatainak számát.)
A szintbeli kereszteződésekben, azaz vasúti átjáróknál bekövetkezett balesetekre tekintve – beleértve a gyalogosokat is – 2023-ban összesen 399 ilyen szerencsétlenség történt (az összes baleset 25 %-a).
A legtöbb halálos áldozat a vasút területén engedély nélkül tartózkodó személy volt, 491 esettel (a vasúti balesetekben elhunytak 58,4 %-a). A második legnagyobb kategória a vasúti átjárókon átkelők, 224 halálesettel (26,6%).
Ezekből az adatokból is kiderül, hogy Románia a rosszul teljesítő országok közé tartozik az Európai Unióban a vasútbiztonság, és ezen belül a vasúti átjárókban történt balesetek számát tekintve. A balesetek fő okai közé tartozik a közlekedők (járművezetők, gyalogosok) figyelmetlensége, a KRESZ-szabályok be nem tartása, valamint a vasúti infrastruktúra állapota és a jelzőrendszerek hiányosságai.
Veszélyes átkelés. A romániai vasúti átjárók kétharmada csupán András-kereszttel és STOP-táblával van ellátva
Fotó: Pinti Attila
Utóbbira kitérve, a CFR 2023 végi állapotokat tükröző adatai szerint
A többi átkelő közül 436 mechanikus sorompóval volt felszerelve, 888 akusztikus és fényjelzéssel rendelkezett, 252 pedig automata sorompóval volt ellátva. Köztudott, hogy a passzív (András-keresztes) átjárók magas aránya jelentősen hozzájárul a magas baleseti mutatókhoz.
Mint ismeretes, Romániában számos nagyszabású vasútfejlesztési projekt van folyamatban, de kivitelezésük rengeteg – főleg bürokratikus, tervezési és kivitelezési – akadályba ütközik. Emiatt rendszerint hosszú évekkel az eredeti határidő után adnak át egy-egy új sínpárt, mely már vasútbiztonsági szempontból is megfelel a korszerű elvárásoknak.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Nem mindennapos „megvalósítást” könyvelhetünk el a román vasútfejlesztések terén: 8 évnyi „megfeszített munka”, jobban mondva bürokratikus kínlódás után elkészült egy csaknem 6 kilométer hosszú új sínpár Dél-Erdélyben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Radu Miruță ügyvivő védelmi miniszter a hadihajó fedélzetén tette meg a 14 órás utat Törökországból Romániába.
Újabb biztonsági előírás lépett életbe július 7-től az Európai Unióban: minden újonnan forgalomba helyezett személyautót olyan kamerával kell felszerelni, amely folyamatosan figyeli a vezető arcát és viselkedését.
Idén májusban is negatív volt a természetes szaporulat Romániában, a halálozások száma az 1,8-szorosa volt az élve születésekének – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia újraindítaná jégkármérséklő rendszerét, de a sokat vitatott rakétás technológia mellett már a magyar mintájú talajgenerátoros megoldást is tesztelné. A szatmári jégkárelhárító kísérleti rendszer mintát adhat arra, hogyan védhetik meg a termést.
Raed Arafat, a katasztrófavédelmi főosztály vezetője csütörtökön megerősítette, hogy a katonai ügyészség zárolta a vagyonát, beleértve a bankszámláit is, abban az ügyben, amelyben több személlyel együtt őt is helikopter-csempészéssel gyanúsítják.
Több mint 48 millió lejjel tartoznak a romániai nagyvárosok felének gépjárművezetői a tavaly kiszabott közlekedési bírságok után. Egyes önkormányzatok nyilvántartásaiban szerepelnek olyan büntetések, amelyeket 25 éve nem fizettek ki.
Rövid megbeszélést folytatott az ankarai NATO-csúcs keretében Nicușor Dan román államfő és Magyar Péter miniszterelnök. Az nem derült ki, lesz-e a találkozónak folytatása, miként alakulnak a román–magyar kapcsolatok.
Az Országos Fogyatékosságügyi Hatóság (ANPDPD) leváltott elnöke, Alexandra Zară kijelentette, hogy azért menesztették, mert nem tájékoztatta Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi minisztert.
Az Európai Bizottság az Európai Unió Bírósága elé idézi Romániát, mivel az Országos Egészségbiztosítási Pénztár (CNAS) rendszeresen késve fizet a gyógyszertáraknak, megsértve a késedelmes fizetésekről szóló uniós irányelvet.
Hogy miként működött a gyakorlatban a kommunista Románia titkosszolgálatának megfigyelési gyakorlata – erről tett közzé szerdán bejegyzést a közösségi oldalon a Securitate Irattárát Vizsgáló Országos Tanács (CNSAS).
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás