Sebastian Vettel győzött az Abu Dzabi-i Nagydíjon

A rajtnál a szombati időmérőn tökéletesen autózó, és így első helyről induló Lewis Hamilton (McLaren–Mercedes) még nagy elánnal indult, így maga mögött hagyta a második rajtkockából induló Vettelt és a másik Red Bullt vezető Webbert. A német ugyan próbálkozott az előzéssel, ám a McLaren angol pilótája visszaverte a támadást. A világbajnoki összesítésben Vettellel a második helyért csatázó Barrichello viszont rosszul járt: a negyedik helyről rajtoló brazil az első kanyarkombinációban Webbert próbálta előzni, ám túl közel került vetélytársához, így az ausztrál autójának bal hátsó kereke letört egy darabot a Brawn–Mercedes orrkúpjának sarkából, amely ennek nyomán egy helyezést visszacsúszott, átengedve a negyedik pozíciót csapattársának, Jenson Buttonnak.

Hamiltonnak közben problémái támadtak – mint kiderült, a jobb hátsó fék nem működött megfelelően – így Vettel az első boxkiállást követően át is vette a vezetést. Első pozíciójára pedig Hamilton már nem is jelentett veszélyt, az angolnak ugyanis műszaki gondjai miatt a depó utáni körben be kellett fejeznie a versenyt. Vettel kiállását amúgy majdnem elrontotta a \"testvéristálló\" Toro Rosso pilótája, Alguersuari, aki a hasonló csapatszínek miatt elnézte a boxot, így a Red Bull depójába állt be a sajátja helyett, a Red Bullosok pedig alig tudták továbbhajtani onnan, hogy helyet adjon az éppen érkező német versenyzőnek. A spanyol pilótának aztán a hiba a versenyébe került: még azelőtt kifogyott autójából az üzemanyag, hogy visszatérhetett volna a boxba, így fel kellett adnia a futamot.

A futam második fele kevés izgalmat hozott, így a versenyzőknek – és persze a nézőknek is – alkalmuk adódott a pálya környezetében való gyönyörködésre. Mivel a futam helyi idő szerint szürkületben indult, a végére – a Szingapúri Nagydíjhoz hasonlóan – a pilóták sziporkázó villanyfényben köröztek a kicsiny, partközeli szigeten épült aszfaltcsíkon. A legnagyobb látványosságot az a stilizált bálnára emlékeztető ötcsillagos luxusszálloda jelenti, amelyet gyakorlatilag a pályára építettek rá. A versenyautók a bálna farka alatt – amely tulajdonképpen az aszfaltcsík két oldalán álló épületrészeket összekötő híd – haladnak át, miközben az épületet borító burok az est leszálltával vöröses-kékes-lilás fénnyel villózik. A pálya mentén amúgy ötvenezer néző befogadására képes, fedett lelátókról, valamint egy, a VIP-vendégeket kiszolgáló toronyból követhetik figyelemmel a futamot a nézők. Az is újdonság, hogy a boxutca kijárata egy, a pálya alatt futó alagútba torkollik, amelyben egy bal-jobb kanyarkombinációval is meg kell küzdeniük a versenyzőknek, mielőtt visszaérnének az aszfaltcsíkra.

Az utolsó körökre végül egy kis akció is akadt: a világbajnoki címét már a két héttel ezelőtti Brazil Nagydíjon bebiztosító, az Abu Dzabi-i futam végére a harmadik helyen autózó Jenson Button megérkezett Mark Webber nyakára, és hatalmas csatát vívtak a második helyért. Az ausztrál azonban nem hagyta magát, így – miután Vettel zavartalanul szerezhette meg a győzelmet – az idei negyedik kettős Red Bull-diadalt jelezte a \"bálna\" tetejére vetített, gigantikus kockás zászló. Az eredményhirdetést követően – lévén arab ország a helyszín – pezsgő helyett szódavízzel ünnepeltek a versenyzők, de ez nem zavarta meg a győztes örömét. \"Elképesztő verseny volt, jól sikerült a rajt. Szerencsére sikerült közel maradnom Hamiltonhoz, az autó pedig álomszerűen működött. Lewis kieséséig nagy verseny volt, de utána sikerült jól versenyeznem, igazi élvezet volt vezetni. Kár, hogy most ért véget az idény, amikor a csúcson vagyunk, de ez is tökéletes befejezés\" – nyilatkozta a futamot követően Vettel.

Abu-Dzabi-i Nagydíj, pontszerzők: 1. Sebastian Vettel (német, Red Bull), 2. Mark Webber (ausztrál, Red Bull), 3. Jenson Button (brit, Brawn GP), 4. Rubens Barrichello (brazil, Brawn GP), 5. Nick Heidfeld (német, BMW–Sauber), 6. Kobajasi Kamui (japán, Toyota), 7. Jarno Trulli (olasz, Toyota), 8. Sébastien Buemi (svájci, Toro Rosso). A pontverseny végeredménye, pilóták: 1. J. Button 95 pont, 2. S. Vettel 84, 3. R. Barrichello 77, 4. M. Webber 69,5, 5. Lewis Hamilton (brit, McLaren–Mercedes) 49, 6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 48, 7. Nico Rosberg (német, Williams) 34,5, 8. J. Trulli 32,5, 9. Fernando Alonso (spanyol, Renault) 26, 10. Timo Glock (német, Toyota) 24, 11. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 22, 12. Heikki Kovalainen (finn, McLaren–Mercedes) 22, 13. N. Heidfeld 19, 14. Robert Kubica (lengyel, BMW–Sauber) 17, 15. Giancarlo Fisichella (Force India) 8, 16. S. Buemi 6, 17. Adrian Sutil (német, Force India) 5, 18. K. Kamui 3, 19. Sébastien Bourdais (francia, Toro Rosso) 2. Konstruktőrök: 1. Brawn GP 172, 2. Red Bull 153,5,  3. McLaren 71, 4. Ferrari 70, 5. Toyota 59,5, 6. BMW–Sauber 36, 7. Williams 34,5, 8. Renault 26, 9. Force India 13, 10. Toro Rosso 8.