Kolozsváron már hangolnak a gyorsaságimotoros - magánbajnokságra

Zsigmond Zoltán, a Romanian Superbike (RoSBK) gyorsaságimotoros-magánbajnokság tavalyi idényének negyedik legjobb romániai versenyzője olajas kezeit törölgetve, a tőle megszokott mosollyal és derűvel fogad a kolozsvári Hajnal negyedben található műhelyben. Jelenleg nem az első, áprilisi görög futamra készítik a motorokat, ugyanis vasárnap a kolozsvári Winners Tenis Clubban mutatják be a megújult 33 Team csapatot, valamint a versenyre – design szempontjából is – felújított motorkerékpárokat.

Tavalyhoz képest idén már négy pilóta versenyez a Zsigmond Zoltán által alapított csapatban: a Londonban élő Bogdan Popovici mellett ebben a szezonban a szintén kolozsvári Victor Mihăilescu és a bukaresti Dan Măinescu is a 33 Teamhez igazolt. Változás történt a technikai stábnál is, ugyanis a külföldön tartózkodó Halász Zsolt mechanikust az idei versenyeken Dragoş Roşca helyettesíti majd.

Jelenleg a műhelyben a motorbiciklik külső idomainak újrafestésén, a szponzorok és támogatók logóinak felillesztésén dolgoznak Victor Mihăilescu csapattársával és a szerelőkkel. Zsigmond Zoltánék a csapat weboldalán véleménykutatást végeztek, és ezt vették alapul a csapat színeinek megválasztásánál, hisz „fontos azok véleménye, akik követnek, figyelnek és támogatnak”. A bemutató és az első futam közötti időszakban történik meg a motorbiciklik versenyre való felkészítése, ami az alapbeállítások – olajcsere, fékek ellenőrzése, gyertyák kicserélése, vagyis a motorbicikli darabokra szedése és minden alkatrész aprólékos átvizsgálása – mellett egyes újításokat is jelent.

„Idén újítottunk a felfüggesztésen is, és remélem, hogy a ez a beavatkozás kamatozódik majd az eredményekben is. Jelenleg Dragoş Roşca kollégám foglalkozik a motorral, de sok mindent még megbeszélek a tavalyi szerelővel, Halász Zsolttal is, akivel nagyon jól dolgoztunk együtt” – mondta a kolozsvári versenyző.

Az idei RoSBK-bajnokság, amelyben mind a négy pilóta indul, április 16-án a görögországi Szerreszben startol, és szintén ez a betoncsík lesz a házigazdája az utolsó, sok mindent eldönthető októberi futamnak is. Az egyik verseny helyszíne a nemrég átadott Szlovákiaring lesz, míg három forduló Magyarországon, a Pannonia-, illetve a Hungaroringen zajlik majd. „Kolozsváriként viszonylag közel vannak a magyarországi pályák, tehát anyagi szempontból mindenképp előnyösebb, viszont több év tapasztalata után is nagy kihívást jelent számomra mindkét betoncsík. Igen, bevallom, itt mindig jobban izgulok, nagyobb nyomást érzek magamon, mert ezeket a futamokat végigszurkolják a családtagjaim, több ismerősöm, közeli barátom és szponzorom is eljön” – jegyezte meg Zsigmond Zoltán.

A magánbajnokság küzdelmei idén is izgalmasak lesznek, hiszen számos bel- és külföldi tapasztalt motoros áll majd a rajtvonalhoz, de a kemény harc a pályán kívül is folytatódik, ugyanis egy-egy futamon való részvételhez minimálisan mintegy 1000 euró szükséges. És természetesen, mint minden sportban, itt is nagyon fontosak lennének az egyes fordulók közötti pályaedzések. „Viszont ez utóbbi, akárcsak a csapat más rangos versenyeken, például az Alpok Adria-bajnokságban való részvétele a költségvetés függvénye” – jegyzi meg. Viszont az adott lehetőségek és nagyrészt saját anyagi erőforrások mellett is minél előbb szeretnének végezni.

Az idei célkitűzésekről faggatva Zsigmond Zoltán elmondta, hogy szeretnék megőrizni tavalyi helyezésüket, azaz mindenképp az első három román endurance-csapat között szeretné látni a 33 Teamet. „Ugyanakkor szeretném, ha a csapat tagjai is minél előbb végeznének az egyéni versenyekben is” – tette hozzá. Saját idei célkitűzéséről érdeklődve a rá jellemző szerénységgel és humorral mondja, hogy a 33-as számmal versenyezve 33 évesen most már tényleg szeretne a 3. romániai pilóta lenni az 1000-es géposztályban. Tudja, nehéz lesz helytállni, hisz ellenfelei nagyrészt új motorokkal és 2-3 pályaedzés után állnak majd a startvonalhoz, de az első ötben mindenképpen ott látja magát. 

Szerző: Kelemen Botond