
Visszatérő vendég. Újra érkezhetnek Váradra a Ryanair gépei
Fotó: Facebook/Aeroportul Oradea
Négy külföldi járattal tér vissza decembertől Nagyváradra a Ryanair írországi székhelyű fapados légitársaság – tájékoztatott kedden a nagyváradi önkormányzat sajtóirodája.
2020. szeptember 29., 16:472020. szeptember 29., 16:47
2020. szeptember 29., 17:522020. szeptember 29., 17:52
Mint írták, a városháza illetékesei az önkormányzat alárendeltségébe tartozó, Nagyvárad és a régió turizmusát népszerűsítő egyesület (APTOR) még májusban megkezdték a tárgyalásokat annak érdekében, hogy támogatást nyújthassanak azoknak a légitársaságoknak, amelyek újra nemzetközivé teszik a város repterét, miután az már bő két és fél éve – a nyári chartereket leszámítva – külföldi járatok nélkül maradt.

Átadták kedden a nagyváradi nemzetközi repülőtér új terminálját, és további fejlesztéseket is ígér a légikikötő vezetősége.
„Örömmel tölt el, hogy a nagyváradi önkormányzat finanszírozásával a reptér által megszervezett licit, világjárvány idején is, visszahozta a Ryanairt Nagyváradra.
– idézi a városháza közleménye Ilie Bolojan leköszönő polgármestert, aki a Bihar megyei közgyűlés élén áll az elkövetkező négy évben. Ígéretet tett egyúttal arra, hogy a megye és a város együttműködésének köszönhetően az elkövetkező években még több külföldi reptérrel fogják összekapcsolni a várost és a térséget.

Ilie Bolojan, Nagyvárad polgármestere újfent arra kéri a Bihar megyei közgyűlést, hogy a városnak is lehessen beleszólása a nemzetközi repülőtér üzemeltetésébe, miután a néhány éve felújított légikikötőben továbbra sem lesznek menetrend szerinti nemzetközi járatok.
Az egyik legnagyobb vitát pedig éppen a Ryanair azon bejelentése keltette, hogy meghatározatlan időre felfüggeszti nagyváradi járatait. Azóta nincsenek nemzetközi járatok Váradról, és azóta sem sikerült egyetlen légitársaságot sem meggyőzni arról, hogy váradi járatokat indítsanak. Egy ideig a Blue Air és a Tarom is azzal áltatta a környéken élőket, hogy külföldi járatokat indít, erre azonban nem került sor. Közben a koronavírus-világjárvány is bekavart, még a nyárra bejelentett charter járatok egy részének az elindítása is meghiúsult.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
szóljon hozzá!