Hirdetés

Újabb légi kapocs Erdély és az anyaország között – Jó lehetőséget jelentenek az Aeroexpress regionális társaság járatai

Az új járatok Budapestet Kolozsvárral, Debrecent pedig Marosvásárhellyel és a kincses várossal kötik össze •  Fotó: Rostás Szabolcs

Az új járatok Budapestet Kolozsvárral, Debrecent pedig Marosvásárhellyel és a kincses várossal kötik össze

Fotó: Rostás Szabolcs

A Budapestet Kolozsvárral, Debrecent Kolozsvárral és Marosvásárhellyel összekötő járatokat indító légitársaság tevékenysége találkozik a kormány törekvésével, hogy megkönnyítse a kapcsolattartást az anyaország és Erdély között – jelentette ki Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára hétfőn a  járatbejelentő sajtótájékoztatón. Jelezte egyúttal: a magyar kormány elkötelezett az Erdélybe irányuló járatok fejlesztése mellett, ezért ezeket az EU által elérhetővé tett forrásokból támogatja a debreceni reptér üzemeltető cégén, a Debrecen International Airport Kft.-n keresztül.

Krónika

2022. szeptember 12., 18:222022. szeptember 12., 18:22

2022. szeptember 12., 18:412022. szeptember 12., 18:41

A budapesti kormány fontos törekvése, hogy a Kárpát-medence nagyvárosai repülőgéppel is elérhetőek legyenek Magyarországról – jelentette ki a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára hétfőn a debreceni repülőtéren, az Aeroexpress regionális légitársaság járatbejelentő sajtótájékoztatóján. Magyar Levente azt mondta,

a Budapestet Kolozsvárral, Debrecent Kolozsvárral és Marosvásárhellyel összekötő járatokat indító légitársaság tevékenysége találkozik a kormány törekvésével, hogy megkönnyítse a kapcsolattartást az anyaország és Erdély között.

Hirdetés

A miniszterhelyettes elmondta, a magyar kormány elkötelezett az Erdélybe irányuló járatok fejlesztése mellett, ezért ezeket az EU által elérhetővé tett forrásokból támogatja a debreceni reptér üzemeltető cégén, a Debrecen International Airport Kft.-n keresztül. A politikus emlékeztetett rá, hogy a magyar állam az év elején átvette a debreceni repülőtér többségi tulajdonát, és az a célja, hogy a 21. század követelményeinek megfelelő, modern, nagykapacitású repülőtere legyen a régiónak.

•  Fotó: Rostás Szabolcs Galéria

Fotó: Rostás Szabolcs

A járatindítás alkalmából Széles Diána (Fidesz-KDNP), Debrecen turisztikáért is felelős alpolgármestere és Péter Ferenc, a Maros megyei önkormányzat elnöke is arról a lehetőségről beszélt, amelyet a regionális repülőjáratok jelenthetnek a térség üzleti életének és turizmusának fejlesztésében. Széles Diána szerint a Debrecen–Hajdúszoboszló–Hortobágy–Tisza-tó turisztikai térség vonzó lehet az Erdélyből érkezőknek, míg Péter Ferenc arra hívta fel a figyelmet, hogy Maros megye az ötödik leglátogatottabb régió Romániában, Szováta pedig a magyar turisták egyik kedvelt célpontja.

Péter Ferenc Maros megyei tanácselnök két szempontból is jó lehetőségnek nevezte a Vásárhely–Debrecen-járat beindítását.

Egyrészt ellátogathatnak a régióba az Erdélyt, Székelyföldet szerető anyaországiak, másrészt az itt élők számára is könnyebb a cívis városba utazni. Maros megye önkormányzata bármilyen segítséget kész megadni az Aeroexpress légitársaságnak a piacon való megmaradáshoz, az Erdélyi járatok működtetéséhez – jelezte egyúttal a székelyföldi politikus.

Széles Diána, Debrecen alpolgármestere, Magyar Levente miniszterhelyettes, Péter Ferenc tanácselnök és Somogyi-Tóth Dániel, az Aeroexpress ügyvezetője az ünnepi torta felszelésén •  Fotó: Rostás Szabolcs Galéria

Széles Diána, Debrecen alpolgármestere, Magyar Levente miniszterhelyettes, Péter Ferenc tanácselnök és Somogyi-Tóth Dániel, az Aeroexpress ügyvezetője az ünnepi torta felszelésén

Fotó: Rostás Szabolcs

Somogyi-Tóth Dániel, a regionális járatokat működtető Aeroexpress Kft. ügyvezetője azt mondta, a magyar légiközlekedés az utóbbi tíz évben sokat fejlődött, százával közlekednek magyar lajstromú gépek Európában, de kevesebb figyelem jutott a regionális közlekedésre. Ezt az űrt hivatott pótolni az Aeroexpress Regional, amelynek résztulajdonosa a száz százalékban magyar tulajdonú BASe Airlines Zrt., és két magyar magánszemély. Emlékeztetett, a BASe 31 éve van jelen a piacon és Európán belül jelentős tapasztalatokat szerzett a regionális repülésben. Közölte, a járatok indításának hosszú távú célja, hogy a Kárpát-medence minden nagyvárosa elérhetővé váljon légi úton.

Amint arról korábban beszámoltunk, Budapestet Kolozsvárral, valamint Debrecent Marosvásárhellyel és a kincses várossal összekötő járatot indított szeptember 5-étől heti háromszor két hónap erejéig az Aeroexpress Regional magyar légitársaság. A járatok hétfőn, szerdán és pénteken indulnak a Budapest–Kolozsvár–Debrecen–Marosvásárhely–Debrecen–Kolozsvár–Budapest-útvonalon, tehát speciális, „dupla W” útvonalat végigrepülve szolgálják ki egyszerre több város utasforgalmát. A két hónapos bevezető időszak alatt felmérik az utazók visszajelzéseit; a társaság azt nem közölte, hogy október 28. után mit tervez.

•  Fotó: Rostás Szabolcs Galéria

Fotó: Rostás Szabolcs

A jegyárak irányonként 40 és 90 euró között mozognak és külön érdekesség, hogy a Budapestet Kolozsvárral összekötő járatok menetrendje egy munkanap alatt oda-vissza teljesíthető utazásokat tesz lehetővé, amely az üzleti utasok számára különlegesen értékes alternatívát jelent. A légitársaság jelenleg három, egyenként harminc ember szállítására alkalmas Embraer 120 ER turboprop utasszállító géppel rendelkezik. 

korábban írtuk

Járatdömping: magyar társaság is összeköti légi úton Kolozsvárt Budapesttel
Járatdömping: magyar társaság is összeköti légi úton Kolozsvárt Budapesttel

Budapestet Kolozsvárral, valamint Debrecent Marosvásárhellyel és a kincses várossal összekötő járatot indít szeptember 5-étől két hónap erejéig az Aeroexpress Regional magyar légitársaság, több mint egy hónappal megelőzve a Kolozsvár és Budapes.

korábban írtuk

Felpörgött a légi forgalom, bővülhet a turizmus az Erdélyt Magyarországgal összekötő új járatoknak köszönhetően
Felpörgött a légi forgalom, bővülhet a turizmus az Erdélyt Magyarországgal összekötő új járatoknak köszönhetően

Látványosan megugrott, közel kilencmillióra nőtt a légiutas-forgalom Romániában a járvány lecsengésének köszönhetően. A lapunknak nyilatkozó idegenforgalmi szakértő szerint a korábbi reptéri káosz után mára sokat javult a helyzet.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 13., csütörtök

,,Újracsomagolja” a tejipart az EU: komoly beruházások várnak a feldolgozókra

Jelentős változás előtt áll a tejipar: az Európai Unió új csomagolási szabályai miatt a feldolgozóknak fokozatosan át kell alakítaniuk a tej, a joghurt, a tejföl, a vaj és a sajtok csomagolását.

,,Újracsomagolja” a tejipart az EU: komoly beruházások várnak a feldolgozókra
Hirdetés
2026. augusztus 13., csütörtök

Nem jár vissza automatikusan a nyugdíjakból levont egészségbiztosítási járulék

A jelenlegi szabályozás alapján nem igényelhetik vissza az érintettek a nyugdíjukból levont egészségbiztosítási járulékot (CASS), ezért erre vonatkozó kérelmet sem érdemes benyújtaniuk a területi nyugdíjpénztárakhoz.

Nem jár vissza automatikusan a nyugdíjakból levont egészségbiztosítási járulék
2026. augusztus 13., csütörtök

Búcsú Spanyolországtól: rekordszámú román állampolgár távozik az Ibériai-félszigetről

Miközben a bankok és a nemzetközi sajtó Spanyolországot „Európa gazdasági mozdonyaként” ünnepli, az Ibériai-félszigeten dolgozó román állampolgárok mindennapjai egészen mást mutatnak: tömegesen hagyják el az országot.

Búcsú Spanyolországtól: rekordszámú román állampolgár távozik az Ibériai-félszigetről
2026. augusztus 13., csütörtök

Egyelőre nincs baj a cernavodai leállás miatt

Stabil az országos villamosenergia-rendszer, a működés a megszokott rendben zajlik, és nem fenyeget kockázat a folyamatos országos áramellátásban azt követően sem, hogy csütörtökön ellenőrzött módon leállították a cernavodai atomerőmű 2-es blokkját.

Egyelőre nincs baj a cernavodai leállás miatt
Egyelőre nincs baj a cernavodai leállás miatt
2026. augusztus 13., csütörtök

Egyelőre nincs baj a cernavodai leállás miatt

Hirdetés
2026. augusztus 13., csütörtök

A kánikula és az aszály miatt rontotta inflációs előrejelzését a román jegybank

A Román Nemzeti Bank (BNR) 5,5 százalékról 6,1 százalékra emelte az idei év végére vonatkozó inflációs előrejelzését, 2027 végére pedig a korábbi 2,9 százalék helyett 3,4 százalékos inflációval számol – közölte csütörtökön Mugur Isărescu jegybankelnök.

A kánikula és az aszály miatt rontotta inflációs előrejelzését a román jegybank
2026. augusztus 13., csütörtök

Versenyfutás az idővel: sürgősen pontot kellene tenni 4500, a PNRR-ből finanszírozott beruházás végére

Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök szerint a következő két hétben kiemelt feladat a helyreállítási terv (PNRR) keretében finanszírozott beruházások befejezése és átvétele.

Versenyfutás az idővel: sürgősen pontot kellene tenni 4500, a PNRR-ből finanszírozott beruházás végére
2026. augusztus 12., szerda

Gázolajra kaphatnak hitelt a gazdák, 80 százalékos garanciával

Új hitelgarancia-program segítheti a romániai mezőgazdasági vállalkozásokat az üzemanyag- és szállítási költségek finanszírozásában.

Gázolajra kaphatnak hitelt a gazdák, 80 százalékos garanciával
Hirdetés
2026. augusztus 12., szerda

Elemző: az infláció csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi

Az infláció 2,26 százalékpontos csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi, csupán egy matematikai korrekció – értékelt szerdán az Agerpresnek Flavius Valentin Jakubowicz, a Romániai Pénzügyi-Banki Elemzők Egyesületének (AAFBR) elnöke.

Elemző: az infláció csökkenése nem a gazdaság javulását jelzi
2026. augusztus 12., szerda

Gazdák kontra vadkárok: rugalmasabb uniós szabályokat akar Bukarest

A barnamedvék, varjúfélék és kormoránok növekvő állománya által okozott mezőgazdasági károkra hivatkozva rugalmasabb uniós fajvédelmi szabályozást sürget a román mezőgazdasági minisztérium.

Gazdák kontra vadkárok: rugalmasabb uniós szabályokat akar Bukarest
2026. augusztus 12., szerda

Ha leáll az atomerőmű, nehéz napok elé nézünk. De honnan lesz egyáltalán áram?

Románia országos energiarendszere az egyik legnehezebb időszak küszöbén áll.

Ha leáll az atomerőmű, nehéz napok elé nézünk. De honnan lesz egyáltalán áram?
Hirdetés
Hirdetés