A mostani áremelések nyomán a legdrágább töltőállomásokon átlépte a 11 lejes lélektani határt is a prémium gázolaj literenkénti ára
Fotó: Borbély Fanni
Kisebb megállás után kedden folytatódott az üzemanyagok drágulása a romániai töltőállomásokon: a legnagyobb piaci szereplőnek számító Petrom ezúttal 5 banival emelte a benzin literenkénti árát, míg a gázolaj ára 10 banival nőtt. A mostani áremelések nyomán a legdrágább töltőállomásokon átlépte a 11 lejes lélektani határt is a prémium gázolaj literenkénti ára.
2026. március 31., 08:302026. március 31., 08:30
A keddi áremelés nyomán Krónika által rendszeresen monitorozott nagyváradi Petrom-töltőállomáson egy liter standard benzinért 9,35 lejt, egy liter standard gázolajért pedig már 10,38 lejt kell lepengetni.
Akadnak ugyanakkor olyan kutak, ahol a prémium gázolajért 10,97–11,03 lejt is elkérnek, míg a prémium benzin ára a legolcsóbb helyeken is alulról súrolja a 10 lejes szintet, máshol pedig a 10,14–10,23 lejt is eléri.
Kedd reggel a Peco-online.ro ármonitor szerint a standard benzin literenkénti ára a Temes megye Orczyfalva TEAutohof kútjánál a legolcsóbb, 9,19 lej, míg a gázolaj árminimuma 9,99 lej – ennyiért Kolozsváron, egy DHR töltőállomáson lehet tankolni.
Ami az öt legnagyobb városban gyakorolt árakat górcső alá vevő toplistát illeti:
Mint ismeretes, a legutóbbi áremelés szombaton volt, akkor a gázolaj 9 banival drágult, míg a benzin ára az előző napi szinten maradt a Petrom töltőállomásainál.
Egyelőre nem sikerült megállítani az üzemanyagárak növekedését: a szombati nap is újabb drágulással indult a romániai töltőállomásokon.
Az iráni konfliktus kirobbanása nyomán márciusban kieszközölt 17 áremelés után a standard gázolaj literenként 2,10 lejjel, a standard benzin pedig 1,37 lejjel drágult.
A mostani áremelésekre olyan körülmények között került sor, hogy miközben számos európai országban adócsökkentéssel vagy árplafon meghatározásával siettek a hatóságok a lakosság, illetve a vállalkozások segítségére, a Bolojan-kormány egyelőre üzemanyagpiaci válsághelyzetet hirdetett, és korlátozta az exportot, de a konkrét, az üzemanyagárak csökkenésében mérhető intézkedésekre egyelőre még várni kell.
A romániaiak 89 százaléka elégedetlen azzal, ahogyan a kormány az üzemanyagválságot kezelte – derül ki a CURS egy friss felméréséből.
mivel ezen a területen volt a legjelentősebb áremelkedés, és a romániai üzemanyag-fogyasztás több mint 70 százalékát is ez teszi ki. Elmondása szerint jelenleg egy vagy két lehetséges forgatókönyvön dolgoznak, amelyeket a következő napokban ismertetnek. Ezek kidolgozásakor egyszerre kell figyelembe venni a piaci hatást és az állami költségvetés teherbíró képességét, mivel minden adócsökkentés bevételkiesést jelent.
Kitért arra is, hogy nem várható üzemanyaghiány, mivel ez a lépés átmeneti jellegű, és nem érinti hátrányosan a szerényebb nyereségű forgalmazókat.
Az üzemanyagok jövedéki adójának csökkentésével próbálja mérsékelni a drágulás hatásait a kormány, első körben a dízel esetében – jelentette be hétfőn Ilie Bolojan miniszterelnök.
Brüsszel eközben úgy tűnik, hogy az iráni háború miatt bekövetkező, „hosszabb ideig tartó” energiaellátási zavarra készül, és az Európai Bizottság arra kéri a tagállamokat, hogy fontolják meg a kőolaj- és gázfogyasztás csökkentését, különösen a közlekedési szektorban. A témában az EU energiaügyi felelőse, Dan Jørgensen által a tagállamok energiaügyi minisztereinek küldött levélre a Digi 24 irányította rá a figyelmet hétfő este a Politicóra hivatkozva.
Ez egyes értelmezések szerint azt jelentheti, hogy a kormányok arra fogják kérni az állampolgárokat, kevesebbet vezessenek vagy repüljenek, hogy az üzemanyagot fontosabb célokra takarítsák meg, ahogyan ez már néhány ázsiai országban is történik.
Levelében Jørgensen kijelentette, hogy az európai közlekedési szektor költségnövekedéssel és ellátási hiányokkal küzd, mivel az iparág erősen függ a Perzsa-öböltől, amelytől az EU repülőgép-üzemanyag- és gázolaj-importjának több mint 40 százaléka származik. Hozzátette: a növekvő hiányt súlyosbítja, hogy „az alternatív beszállítók korlátozott rendelkezésre állása és az egyes termékek finomítási kapacitásának hiánya az EU-n belül”.
A hivatalos bejelentések szerint az európai energiaügyi miniszterek kedden rendkívüli ülést tartanak, hogy megvitassák, hogyan lehetne kezelni az energiaválságot.
Több lépcsőben mérsékelheti a jövedéki adót a bukaresti kormány az üzemanyagárak emelkedésének hatására. Sajtóértesülések szerint a csökkentés mértéke nem egyszeri döntés lesz, hanem a kőolaj világpiaci árának és a referenciaárak alakulásához igazodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!