A Brassó melletti vidombáki repülőtér befejezése segíthet abban, hogy befektetők telepedjenek meg a szépmezői ipari parkban – véli Édler András.
2016. február 04., 13:032016. február 04., 13:03
A Kovászna Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnöke a szerdai sepsiszentgyörgyi sajtótájékoztatón ugyanakkor arról számolt be, hogy a megyeszékhely önkormányzata létrehozta az ipari park működtetésére a Sepsi Ipar Kft.-t, ennek kezelését pedig a kamarára bízta. Kiderült, már meg is hirdették a versenyvizsgát, jelentkezni február 29-éig lehet.
Folyamatban van ugyanakkor a működési szabályzat kidolgozása – eddig az körvonalazódik, hogy egy befektetőnek legkevesebb ezer négyzetmétert kell kibérelnie a park 16 hektáros területéből. A számítások szerint mintegy 10-14 céget tudnak befogadni.
Édler András elmondta, azt tervezik, hogy tízszázalékos kedvezményben részesül az a befektető, amely hajlandó az ipari parkba bejegyeztetni a cége székhelyét, így ezzel tulajdonképpen helyi vállalkozás lesz, s az alkalmazottai személyi jövedelmi adójából visszaosztott összegek is helyben maradnak.
Eddig hat potenciális beruházóval tárgyalnak, ezek közül egy sem helyi, a szállítmányozásban, a nyomdaiparban és a termelésben érdekeltek. „Szeretnénk más ágazatokat is meghonosítani, mint amelyek már most működnek a városban, a textilipar és az autóalkatrész-gyárak már így is nehezen találnak munkaerőt, de abban bízunk, hogy ha felértékelődik a munkavállaló, akkor nőnek a fizetések\" – fogalmazta meg a kamara elnöke. Hozzátette, ha végre befejeződik a vidombáki repülőtér, akkor megnő a szépmezői ipari park vonzereje, hiszen ez sokkal olcsóbb lesz a befektetőknek, mint Brassó.
Amint arról korábban írtunk, a tervek szerint az európai uniós forrásokból finanszírozott ipari park a nyár elejére lesz kész, jelenleg mintegy 96 százalékban épült meg. A tervező és a kivitelező közötti nézeteltérések miatt nem áll egyébként még készen a létesítmény, ezért késedelmi kamatot is számítanak az építőnek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!