2011. május 13., 10:122011. május 13., 10:12
A román államfő elégedettségének adott hangot, hogy Türkmenisztán hajlandó részt venni az Európai Unió energiapolitikájában az energiaügyet szolgáló déli folyosó fejlesztése révén. Ugyanakkor korrektnek ítélte Türkmenisztánnak azt a határozott kérését, hogy az együttműködés egyrészt az EU és Türkmenisztán közötti politikai egyezményen alapuljon, másrészt egy konzorcium létesüljön, amely megépíti a Kaszpi-tenger alatt a Türkmenisztánt és Azerbajdzsánt összekötő gázvezetéket.
Traian Băsescu szerint a konzorcium létrehozása előtt azonban egy politikai és jogi természetű megállapodást kell aláírni. Mint hangsúlyozta: Románia teljes mértékben egyetért azzal a türkmén állásponttal, miszerint egy ilyen magas szintű politikai megállapodásnak kell szavatolnia, hogy a beruházás megvalósulása esetén legyen majd vásárlója a türkmén gáznak. A Nabucco gázvezeték számára az lenne az ideális, ha 2-3 forrást is bevonnának a gázellátásába, így Azerbajdzsán mellett Türkmenisztánra is szükség van szállítóként.
Berdimukhammedov rámutatott, hogy Románia összekötő hidat, az Európai Unió kapuját jelenti Türkmenisztán számára, és aláhúzta, hogy országa és az Európai Unió egésze között dinamikus együttműködési kapcsolat létezik. Az államfő köszönetet mondott román kollégájának, hogy Bukarest támogatta országa álláspontját a nemzetközi színtéren, így például az energiabiztonság és a szénhidrogén-erőforrások biztonságának kérdésében. Mint ismeretes, a Nabucco-terv lényege, hogy csökkenjen Nyugat-Európa függése az orosz gáztól. A Közel-Keletet és Közép-Ázsiát az Európai Unióval Törökországon és Dél-Európán keresztül összekötő Nabucco-vezeték összesen 3300 kilométer hosszú lesz, a beruházás költsége 7,9 milliárd euró.
A vezeték áthalad Magyarországon, de kikerüli Ukrajnát. A Nabucco-vezeték építésében a Mol mellett az osztrák OMV, a román Transgaz, a török Botas, a bolgár Bulgargaz, valamint a német RWE vesz részt.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
A relatív jövedelmi szegénységben élők száma Romániában tavaly 3,468 millió volt, 3,5 százalékkal kevesebb, mint az előző évben, a relatív jövedelmi szegénységi arány (AROP) 18,4 százalékra csökkent.
Július 1-jétől többet fizethetnek a gázolajért a gépjárművezetők és a fuvarozók, miután lejár az a kormányzati intézkedés, amellyel csökkentették az üzemanyag jövedéki adóját.
Kevesebb mint két év alatt megduplázódott a már nyugdíjba vonultaknak vagy az elhunyt tagok örököseinek kifizetett átlagos összeg, amely a romániai nyugdíjrendszer második, magánkezelésben lévő pillérén keresztül érkezik a kedvezményezettekhez.
Július 1-jétől, szerdától lépnek életben az új európai uniós vámszabályok. Az EU-n kívüli webáruházakból rendelt, 150 euró alatti értékű csomagokban lévő áruféleségek után – minden termékkategóriára külön – 3 eurós vámot kell fizetni.
szóljon hozzá!