Belerohannak. A Dacia Spring árát is felduzzaszthatja az európai szigor
Fotó: Facebook/Dacia
Románia egyik legnépszerűbb termékét is kedvezőtlenül érintheti az Európai Unió által a kínai elektromosautó-iparra kivetni tervezett pluszadó, hiszen a Dacia Springet is az ázsiai országban gyártják.
2024. június 28., 15:112024. június 28., 15:11
2024. június 28., 15:112024. június 28., 15:11
Az Európai Bizottság nemrég úgy határozott, a Kínában működő gépkocsigyárak által kapott állami támogatások jogtalan előnyt teremtenek az öreg kontinens gyártóival szemben, ezért július 4-től 17,4 és 38,1 százalék közötti többletilletékkel sújtják az ázsiai országból érkező e-autókat.
A BYD (BYD és Denza) 17,4, a Geely (a Kínában gyártott Geely, Zeekr, Lynk & Co, Volvo és Polestar) 20, a SAIC (MG és Maxus) de 38,1 százalékos pluszvámra számíthat. A többi gyártó közül az európai vizsgálatok során együttműködők átlagosan 21, mások 38,1 százalékos emeléssel szembesülhetnek.
A Dacia Spring a 21 százalékos adónövelés kategóriájába esik, amelyhez hozzáadódik az eddig is érvényben lévő 10 százalékos illeték. Az Economica.net portál beszámolója szerint francia források kiszámolták, hogy mindez Franciaországban 3969 euróval növelheti a népszerű román kisautó árát.
Bár az EB döntése július 4-től lép életbe, a konkrét drágítás novembertől várható, amikor a gyakorlatban is életbe kell léptetni a tagállamok által kidolgozott sarcot. Mivel a Spring már így is a legolcsóbb elektromos autó, ráadásul a közelmúltban jelentősen csökkent a megvásárlását ösztönző állami támogatás is, nehezen elképzelhető, hogy a gyártó magára tudná vállalni ezt az árnövekedést is.
Péntek óta megrendelhető a romániai márkakereskedéseknél az új Dacia Spring, miután közölték az arculatfrissítésen átesett népszerű elektromos autó árlistáját.
Például egy Tesla Model 3 21 százalékos pluszilletékkel a jelenlegi 40 990 helyett 49 598 euróba kerülne (a Roncsautó plusz állami programban igényelhető támogatás nélkül). A hasonló kategóriába eső BMW iX3 ára 14 369 euróval nőne (82 794 euróra), egy Volvo EX30-é pedig 7760-nal (46 560-ra).
A Romániában is jelen lévő kínai márkák közül az európaiakhoz hasonló megítélésben részesülő Seres 3 EV ára 8389 euróval 48 338-ra emelkedne. Viszont a SAIC által gyártott MG jelentősebb drágulásra készülhet: például egy jelenleg 31 400 eurós alapáron kapható MG4 ősztől 43 332 euróba kerülne.
Mindez persze akkor, ha érvényben maradnak az Európai Bizottság megszorításai, illetve valóban alkalmazni fogják a tagállamok. Ugyanakkor Kína jelezte: bár nem tartják versenyhelyzetet sértőnek az állami támogatásokat, hajlandók tárgyalni egy bizonyos fokú adóemelésről.
Alapos arculatfrissítésen esett át a Dacia Európa-szerte hódító elektromos autója, a Spring.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Figyelmeztetést adott ki a román kiberbiztonsági hatóság: a tökéletesnek tűnő nyaralási ajánlatok mögött átverés is állhat, a turistáknak fokozottan oda kell figyelniük a szállásfoglalások részleteire.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!