Az egyik legnagyobb veszteséget termelő állami vállalat a CFR, pedig támogatásban is részesül
Fotó: Tuchiluș Alex
Tánczos Barna RMDSZ-es miniszterelnök-helyettes szerda este a B1 televízióban nyilvánosan bírálta a Román Vasúttársaság személyszállító ágazata (CFR Călători) vezérigazgatójának, Traian Preoteasának a közelmúltban tett kijelentéseit a havi 11 ezer eurót meghaladó jövedelméről, és több „alázatot” kért a részéről.
2025. július 24., 09:582025. július 24., 09:58
„Egy kis alázatra lenne szükség” – mondta Tánczos Barna a Mediafax hírügynökség szerint, hangsúlyozva, hogy bár egyetért azzal, hogy a CFR személyszállító ágazatának vezetői tisztsége nagy felelősséggel jár, nem indokolt a fizetésekkel való dicsekvés.
Tánczos Barna ugyanakkor beszélt arról is, hogy az állami vállalatok racionalizálásánál figyelembe kell venni azok stratégiai jellegét. Példaként a Nuclearelectricát és a Hidroelectricát hozta fel – ezek nyereséges vállalatok, ellentétben másokkal, amelyek támogatásokból élnek.
A Hidroelectrica több mint 4 milliárdos nyereséget ért el, és több mint 3 milliárdot utalt át az államnak” – húzta alá az RMDSZ-es politikus.
A kijelentésekre – mint ismeretes – olyan kontextusban került sor, hogy a CFR komoly pénzügyi problémákkal küzd, és a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti, ám minap Traian Preoteasa úgy nyilatkozott, két lakása van Dubajban, és a jövedelme meghaladja a havi 11 ezer eurót, azt állítva, hogy nem fizet havi részleteket. „Éhen kell halnom, mert állami alkalmazott vagyok?” – mondta Preoteasa egy sajtótájékoztatón.
Amint arról beszámoltunk, Dragoș Anastasiu miniszterelnök-helyettes kedden, a második deficitcsökkentő intézkedéscsomagba foglaltakat ismertető sajtótájékoztatón elmondta: Romániában 266 állami vállalat összesen 2,5 milliárd lejes veszteséget termel, és ebből 2 milliárd lejt hét olyan vállalat, amely eközben állami támogatásban is részesült. A kormányfőhelyettes szerint ez a hét vállalat (részvénytársaság) a következő: a Román Vasúttársaság (CFR), az Electrocentrale Craiova, az Unifarm, a CFR teherszállító ágazata, a Termoenergetica, a Metrorex, valamint a Zsil-völgyi energetikai komplexum.
Romániában 266 állami vállalat összesen 2,5 milliárd lejes veszteséget termel, és ebből 2 milliárd lejt hét olyan vállalat, amely eközben állami támogatásban is részesült – vont mérleget Dragoș Anastasiu miniszterelnök-helyettes.
Másnap Ciprian Șerban közlekedésügyi miniszter bejelentette: tíz százalékkal csökkentik a fizetésüket a román állami vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători), valamint a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat (CFR Infrastructură) igazgatói. A tárcavezető Facebook-bejegyzése szerint
„Ez egy szükséges lépés, a felelősség és a szolidaritás egyértelmű jele” – fogalmazott bejegyzésében a miniszter.
Természetesen az igazgatóknak bőven marad így is, amit a tejbe aprítaniuk, elég, ha megnézzük, hogy mekkora fizetések vannak az utasszállító ágazatnál (a CFR nagyjából két hete nyilvánosságra hozott adatai szerint):
A Ciprian Șerban által szerdán bejelentettek értelmében ugyanakkor a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat arról is döntött, hogy alkalmazottai egy részénél bevezeti a négynapos munkahetet.
Tíz százalékkal csökkentik a fizetésüket a román állami vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători), valamint a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat (CFR Infrastructură) igazgatói – jelentette be szerdán Ciprian Șerban közlekedésügyi miniszter.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás