Tánczos a 11 ezer eurót meghaladó CFR-vezérigazgatói jövedelemről: egy kis alázatra lenne szükség

Tánczos Barna ugyanakkor beszélt arról is, hogy az állami vállalatok racionalizálásánál figyelembe kell venni azok stratégiai jellegét. Példaként a Nuclearelectricát és a Hidroelectricát hozta fel – ezek nyereséges vállalatok, ellentétben másokkal, amelyek támogatásokból élnek.

A Hidroelectrica több mint 4 milliárdos nyereséget ért el, és több mint 3 milliárdot utalt át az államnak” – húzta alá az RMDSZ-es politikus.

A kijelentésekre – mint ismeretes – olyan kontextusban került sor, hogy a CFR komoly pénzügyi problémákkal küzd, és a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti, ám minap Traian Preoteasa úgy nyilatkozott, két lakása van Dubajban, és a jövedelme meghaladja a havi 11 ezer eurót, azt állítva, hogy nem fizet havi részleteket. „Éhen kell halnom, mert állami alkalmazott vagyok?” – mondta Preoteasa egy sajtótájékoztatón.

Amint arról beszámoltunk, Dragoș Anastasiu miniszterelnök-helyettes kedden, a második deficitcsökkentő intézkedéscsomagba foglaltakat ismertető sajtótájékoztatón elmondta: Romániában 266 állami vállalat összesen 2,5 milliárd lejes veszteséget termel, és ebből 2 milliárd lejt hét olyan vállalat, amely eközben állami támogatásban is részesült. A kormányfőhelyettes szerint ez a hét vállalat (részvénytársaság) a következő: a Román Vasúttársaság (CFR), az Electrocentrale Craiova, az Unifarm, a CFR teherszállító ágazata, a Termoenergetica, a Metrorex, valamint a Zsil-völgyi energetikai komplexum.

korábban írtuk

Hét állami vállalat generálta a veszteségek 80 százalékát, ráadásul támogatásban is részesültek

Romániában 266 állami vállalat összesen 2,5 milliárd lejes veszteséget termel, és ebből 2 milliárd lejt hét olyan vállalat, amely eközben állami támogatásban is részesült – vont mérleget Dragoș Anastasiu miniszterelnök-helyettes.

Másnap Ciprian Șerban közlekedésügyi miniszter bejelentette: tíz százalékkal csökkentik a fizetésüket a román állami vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători), valamint a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat (CFR Infrastructură) igazgatói. A tárcavezető Facebook-bejegyzése szerint

„Ez egy szükséges lépés, a felelősség és a szolidaritás egyértelmű jele” – fogalmazott bejegyzésében a miniszter.

Természetesen az igazgatóknak bőven marad így is, amit a tejbe aprítaniuk, elég, ha megnézzük, hogy mekkora fizetések vannak az utasszállító ágazatnál (a CFR nagyjából két hete nyilvánosságra hozott adatai szerint):

• a vezérigazgató havi fizetése nettó 25 740 lej;
• a pénzügyi igazgatóé 25 155;
• az igazgatótanács tagja havi nettó 6025 lejt kap.

A Ciprian Șerban által szerdán bejelentettek értelmében ugyanakkor a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat arról is döntött, hogy alkalmazottai egy részénél bevezeti a négynapos munkahetet.

korábban írtuk

Lemondanak fizetésük 10 százalékáról a vasúttársaság igazgatói

Tíz százalékkal csökkentik a fizetésüket a román állami vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători), valamint a vasúti infrastruktúrát kezelő vállalat (CFR Infrastructură) igazgatói – jelentette be szerdán Ciprian Șerban közlekedésügyi miniszter.