Fotó: Archív
2010. március 18., 10:212010. március 18., 10:21
A váradiak által Szilvásként ismert Sebes-Körös-parti kirándulóhely egy vasúti híd közelében fekszik, autó- és gyalogosforgalmat is elbíró híd azonban nincs a közelben. Amikor az olasz cég bejelentette, hogy üdülőparadicsomot, hotelt és üzleti központot kíván építeni a telken, a városi önkormányzat azt kérte, építsenek egy hidat is, amelyet aztán nemcsak ügyfeleik használhatnak, hanem valamennyi váradi.
Amint arról beszámoltunk, az üdülőközpont tervét tavaly nyáron mutatták be a városvezetőségnek, a híd látványtervét, illetve műszaki sajátosságait pedig tegnap tették közzé egy közvitán, ahová a város lakóit is várták. Az újságírók és a maroknyi megjelent azonban hiába kérte, hogy láthassa a megvalósíthatósági tanulmányt, Gheorghe Carp alpolgármester közölte: nem közpénzből finanszírozott projektről, hanem egy magáncég befektetéséről lévén szó, a MACIO nem köteles nyilvánosságra hozni sem az árat, sem az ezt alátámasztó részleteket.
Annyit sikerült mégis megtudnunk, hogy a 81 méter hosszú, acél- és betonszerkezetű híd maximum 2–2,5 millió euróba kerül majd. Egyelőre az engedélyeztetésnél tartanak, a híd és a Szilvásban építendő üdülőhely terve azonban szorosan összefügg egymással: amíg ugyanis a hidat nem kezdi el építeni a befektető, nem kap építkezési engedélyt a többire sem. Lucian Bara, a MACIO helyi képviselője úgy saccolja, ehhez még két-három hónapra van szükség.
„Egyetlen fát sem fogunk kivágni, nagyon komolyan vesszük a környezetvédelmet és a szennyezés csökkentését” – ígérte Bara. Mihai Togor, a zöldek regionális ernyőszervezetének elnöke ugyanis felhívta a figyelmet: a tervezett építkezések környékén csaknem százéves jegenyefák állnak, amelyeket bűn volna elpusztítani. A beruházó képviselője megjegyezte: ha mégis kénytelenek lesznek fákat feláldozni, a helyükbe biztosan ültetnek majd újakat.
A tervezett épületek közül először az üzleti szférának szánt központot kezdik majd építeni, EU-s pályázaton elnyert pénzekből, csakhogy – mint megtudtuk – mostanáig nem érkezett meg a beígért összeg az Északnyugati Fejlesztési Régiótól. Arra a kérdésre, hogy mi lesz a híddal, ha pénz hiányában késik a beruházás, Gheorghe Carp úgy felelt: 500 ezer eurót helyeztek letétbe garanciaként, a híd tehát mindenképpen megépül, függetlenül a többi munkálat stádiumától. A befektető ígérete szerint a hidat az év végén, legkésőbb jövő tavasszal átadják a forgalomnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Látogatottsági adatok