
Mindkét összevetésben a romániai vonatok bizonyultak a legkevésbé pontosnak
Fotó: Tuchiluș Alex
Románia az utolsó helyen áll az Európai Unió tagállamai között akkor is, ha a vonatok pontosságát vesszük górcső alá, messze elmaradva a vasúti közlekedés terén legjobban teljesítő országoktól.
2025. szeptember 09., 20:212025. szeptember 09., 20:21
2025. szeptember 09., 20:252025. szeptember 09., 20:25
Románia az az európai uniós ország, ahol a legtöbb késés fordul elő mind a távolsági, mind a rövid távú vonatos utazások során – irányította rá a figyelmet a Wall-street.ro gazdasági portál kedden közzétett elemzése, amely az Európai Bizottság legfrissebb, az Euronews által ismertetett számsorait vizsgálta meg.
A júliusban közzétett, a 2022-es évre vonatkozó adatok alapján Hollandiában a legpontosabbak a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok az EU-ban, 2022-ben a vonatok 88 százaléka érkezett meg időben.
Érdekes amúgy, hogy az Európai Bizottság az öt percnél nem nagyobb késéssel érkező vonatokat „pontosnak” minősíti.
Hollandia után Belgium következett, szintén 88 százalékkal, majd Bulgária 87 százalékkal.
Dánia a negyedik, Spanyolország az ötödik helyen végzett, így az EU legpontosabb távolsági vasúti szolgáltatásaival rendelkező országok közé tartoznak, megelőzve a német, olasz és francia vasutat.
Az Európai Bizottság szerint az EU-ban a nagy sebességű és távolsági vonatok pontosságának átlaga 87 százalék volt.
– itt ugyanis a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok mindössze 20 százaléka érkezik pontosan vagy kevesebb mint 5 perces késéssel.
Magyarország eközben a 15. a maga 59 százalékos pontosságával.

Miközben a közlekedési minisztérium adatai szerint „dübörög” a vasútfelújítás Romániában, az új menetrend a mostaninál is hosszabb menetidőkkel számol a legfontosabb belföldi távolsági járatok esetében.
A helyi és regionális szinten közlekedő vonatok tekintetében az országok rangsorának első fertálya egészen másképp alakul – az utolsó helyezett viszont stabilan Románia ebben az összevetésben is.
Ebben a kategóriában Lettország, Észtország, Ausztria, Finnország és Dánia tartozik az öt legpontosabb vasúti szolgáltatással rendelkező ország közé.
Az elemzésben idézett adatsorok szerint Lettországban 2022-ben az ilyen besorolású vonatok 98 százaléka érkezett meg időben, Észtországban 97,3 százalékuk volt a hibahatáron belül, Ausztriában pedig az összes vonat 96,1 százaléka.
Hátulról a második Olaszország, ahol a rövid távú és regionális vonatok 69,8 százaléka érkezett meg időben vagy a megengedett hibahatáron belül, és egy hellyel feljebb áll Németország a maga 76,2 százalékával.
Magyarországon eközben a hatodik legrosszabb a helyzet: 79,8 százalékos az állás.

A Román Vasúttársaság utasszállító részlege túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!