Megállás? Fizetésképtelenség veszélyezteti a vonatjáratokat működtető CFR-t
Fotó: Tuchiluș Alex
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.
2025. június 19., 18:482025. június 19., 18:48
Traian Preoteasa pontosította a CFR Călători múlt pénteki közleményét, amelyet szerinte a közvélemény félreértett. Ebben arról számolt be a vállalat, hogy nagyon nehéz anyagi helyzetben van, és a fizetésképtelenség küszöbén áll, de csődöt nem emlegettek – magyarázta.
A vezérigazgató szerint az késztette a vállalatot a közlemény kiadására, hogy két nappal korábban
„Ezért írtuk azt, hogy fennáll a lehetősége a vonatforgalom részleges leállításának. Még nem állítottunk le vonatokat, de a kockázat fennáll” – magyarázta az Agerpres szerint Preoteasa.
Vészhelyzet körvonalazódik a román állami vasúttársaságnál: a CFR bejelentette, beszüntetheti működését a bevételcsökkenések miatt.
Elmondta, hogy a vállalat tavalyi kiadásainak megfelelő összeget kért erre az évre a szállításügyi minisztériumtól, miközben a diákkedvezményeket is módosító múlt év végi „salátarendelet” közel 250 millió lejes veszteséget okozott a CFR Călători-nak. Végül 2,135 milliárd lejt kaptak, ami megközelítette a kért összeget. A vállalat pedig úgy állította össze az idei, nyereségesre tervezett költségvetését, hogy számított a személyszállító vasúti társaságoknak járó, járműkilométerenként 47,4 lejes állami kompenzációra is.
Csakhogy a vállalat erre az évre a 2022-es szintnek megfelelő, járműkilométerenként mindössze 33 lejes kompenzációt kapott a Vasúti Reform Hatóságtól (ARF), mert nem módosították a támogatási szerződést – részletezte a vezérigazgató, emlékeztetve arra, hogy 2022 óta az áram és a gázolaj ára majdnem megduplázódott, illetve hatályba lépett a vasúti alkalmazottak jogállásáról szóló törvény, amelyik a bérek indexálására kötelezi a CFR Călători-t.
Preoteasa szerint a vállalat havi kiadásai elérik a 365 millió lejt, amit jegyeladásokból és az állami kompenzációkból kellene fedeznie. A CFR Călători azonban a havi 185 millió lej helyett csak 135 millió lejt kap az ARF-től, a havi 50 milliós mínusz pedig közel 400 millióra növelte eddig a tartozásaikat.
A vezérigazgató beszámolója szerint egy könyvvizsgálat kimutatta, hogy 2020-2024 között a vállalat az előírtnál összesen 1,8 milliárd lejjel kevesebb kompenzációt kapott, tehát ez az összeg jár nekik. Csakhogy a Versenytanács formai okokra hivatkozva elutasította az audit eredményeit, ezért újabb könyvvizsgálatot rendeltek el, amelynek a következtetései június végén válnak nyilvánossá.
(...). Ha az ARF nem módosítja a szerződést úgy, hogy 47,4 lej legyen a kompenzáció, és marad a 33 lej, akkor nagyon nagy a kockázata annak, hogy fizetésképtelenné váljunk, pontosan azért, mert a beszállítóink megtagadják az ellátásunkat” – mondta el a vállalat vezérigazgatója.
A Román Vasúttársaság utasszállító részlege (CFR Călători) hétfőn közleményben jelentette be, hogy az üzemeltető a nyilvánosságban elhnagzott állításokkal ellentétben nem függeszti fel tevékenység&am
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Csütörtökön az Országházban átadták a Nemzet Gazdásza címet. Az idén Balla Géza erdélyi borász, Feczák János agrármérnök és Rittlinger József gazdálkodó részesült az elismerésbe
A gyors megoldások, mint a tömeges elbocsátások vagy bezárások, inkább súlyosbíthatják az állami tulajdonú vállalatok problémáit, mintsem megoldanák azokat – jelentette ki Irineu Darău gazdasági miniszter.
2025 októberéhez képest novemberben 2,2 százalékkal 5615 lejre nőtt a nettó átlagbér Romániában – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Miközben Bulgária a jelenlegi ütemben 30 év múlva fogja befejezni tervezett autópályáit, Románia új rekord előtt áll a sztrádaépítés terén – állítja párhuzamba a két szomszédos ország közúti infrastrukturális megvalósításait a bolgár Sega hírportál.
Jelentősen, 35 százalékkal emelkedett a földgáz ára a Román Árutőzsdén, amivel az árszint meg is haladta az európai piaci szintet. Mindez pedig nem túl kecsegtető olyan körülmények között, hogy a kormány arra készül, hogy megszünteti az ársapkát.
Cseke Attila fejlesztési miniszter szerdán kijelentette, hogy a közigazgatási intézkedéscsomagról szóló törvénytervezetet a kormánykoalícióban fogják véglegesíteni.
Új lehetőség nyílik a virág- és gyógynövény-termesztők előtt: az uniós csatlakozás óta először külön pályázati konstrukció támogatja az ágazat beruházásait. A DR–18-as intézkedés akár 100 ezer euró vissza nem térítendő támogatást kínál gazdaságonként.
Elkezdődött a 2026-os évi állami költségvetés előkészítése – jelentette be Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes szerdán a Facebook-oldalán.
A novemberi 9,76 százalékról tavaly decemberben 9,69 százalékra csökkent az éves infláció Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
A fejlesztési minisztérium honlapján kedd este közzétett törvénytervezet szerint 2026-ban a központi közigazgatásban a 2025-ös szinthez képest 10 százalékkal csökkennek – az alapbérek érintése nélkül – a személyi jellegű kiadások.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!