
Mindkét összevetésben a romániai vonatok bizonyultak a legkevésbé pontosnak
Fotó: Tuchiluș Alex
Románia az utolsó helyen áll az Európai Unió tagállamai között akkor is, ha a vonatok pontosságát vesszük górcső alá, messze elmaradva a vasúti közlekedés terén legjobban teljesítő országoktól.
2025. szeptember 09., 20:212025. szeptember 09., 20:21
2025. szeptember 09., 20:252025. szeptember 09., 20:25
Románia az az európai uniós ország, ahol a legtöbb késés fordul elő mind a távolsági, mind a rövid távú vonatos utazások során – irányította rá a figyelmet a Wall-street.ro gazdasági portál kedden közzétett elemzése, amely az Európai Bizottság legfrissebb, az Euronews által ismertetett számsorait vizsgálta meg.
A júliusban közzétett, a 2022-es évre vonatkozó adatok alapján Hollandiában a legpontosabbak a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok az EU-ban, 2022-ben a vonatok 88 százaléka érkezett meg időben.
Érdekes amúgy, hogy az Európai Bizottság az öt percnél nem nagyobb késéssel érkező vonatokat „pontosnak” minősíti.
Hollandia után Belgium következett, szintén 88 százalékkal, majd Bulgária 87 százalékkal.
Dánia a negyedik, Spanyolország az ötödik helyen végzett, így az EU legpontosabb távolsági vasúti szolgáltatásaival rendelkező országok közé tartoznak, megelőzve a német, olasz és francia vasutat.
Az Európai Bizottság szerint az EU-ban a nagy sebességű és távolsági vonatok pontosságának átlaga 87 százalék volt.
– itt ugyanis a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok mindössze 20 százaléka érkezik pontosan vagy kevesebb mint 5 perces késéssel.
Magyarország eközben a 15. a maga 59 százalékos pontosságával.

Miközben a közlekedési minisztérium adatai szerint „dübörög” a vasútfelújítás Romániában, az új menetrend a mostaninál is hosszabb menetidőkkel számol a legfontosabb belföldi távolsági járatok esetében.
A helyi és regionális szinten közlekedő vonatok tekintetében az országok rangsorának első fertálya egészen másképp alakul – az utolsó helyezett viszont stabilan Románia ebben az összevetésben is.
Ebben a kategóriában Lettország, Észtország, Ausztria, Finnország és Dánia tartozik az öt legpontosabb vasúti szolgáltatással rendelkező ország közé.
Az elemzésben idézett adatsorok szerint Lettországban 2022-ben az ilyen besorolású vonatok 98 százaléka érkezett meg időben, Észtországban 97,3 százalékuk volt a hibahatáron belül, Ausztriában pedig az összes vonat 96,1 százaléka.
Hátulról a második Olaszország, ahol a rövid távú és regionális vonatok 69,8 százaléka érkezett meg időben vagy a megengedett hibahatáron belül, és egy hellyel feljebb áll Németország a maga 76,2 százalékával.
Magyarországon eközben a hatodik legrosszabb a helyzet: 79,8 százalékos az állás.

A Román Vasúttársaság utasszállító részlege túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
szóljon hozzá!