
Mindkét összevetésben a romániai vonatok bizonyultak a legkevésbé pontosnak
Fotó: Tuchiluș Alex
Románia az utolsó helyen áll az Európai Unió tagállamai között akkor is, ha a vonatok pontosságát vesszük górcső alá, messze elmaradva a vasúti közlekedés terén legjobban teljesítő országoktól.
2025. szeptember 09., 20:212025. szeptember 09., 20:21
2025. szeptember 09., 20:252025. szeptember 09., 20:25
Románia az az európai uniós ország, ahol a legtöbb késés fordul elő mind a távolsági, mind a rövid távú vonatos utazások során – irányította rá a figyelmet a Wall-street.ro gazdasági portál kedden közzétett elemzése, amely az Európai Bizottság legfrissebb, az Euronews által ismertetett számsorait vizsgálta meg.
A júliusban közzétett, a 2022-es évre vonatkozó adatok alapján Hollandiában a legpontosabbak a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok az EU-ban, 2022-ben a vonatok 88 százaléka érkezett meg időben.
Érdekes amúgy, hogy az Európai Bizottság az öt percnél nem nagyobb késéssel érkező vonatokat „pontosnak” minősíti.
Hollandia után Belgium következett, szintén 88 százalékkal, majd Bulgária 87 százalékkal.
Dánia a negyedik, Spanyolország az ötödik helyen végzett, így az EU legpontosabb távolsági vasúti szolgáltatásaival rendelkező országok közé tartoznak, megelőzve a német, olasz és francia vasutat.
Az Európai Bizottság szerint az EU-ban a nagy sebességű és távolsági vonatok pontosságának átlaga 87 százalék volt.
– itt ugyanis a távolsági és nagy sebességű személyszállító vonatok mindössze 20 százaléka érkezik pontosan vagy kevesebb mint 5 perces késéssel.
Magyarország eközben a 15. a maga 59 százalékos pontosságával.

Miközben a közlekedési minisztérium adatai szerint „dübörög” a vasútfelújítás Romániában, az új menetrend a mostaninál is hosszabb menetidőkkel számol a legfontosabb belföldi távolsági járatok esetében.
A helyi és regionális szinten közlekedő vonatok tekintetében az országok rangsorának első fertálya egészen másképp alakul – az utolsó helyezett viszont stabilan Románia ebben az összevetésben is.
Ebben a kategóriában Lettország, Észtország, Ausztria, Finnország és Dánia tartozik az öt legpontosabb vasúti szolgáltatással rendelkező ország közé.
Az elemzésben idézett adatsorok szerint Lettországban 2022-ben az ilyen besorolású vonatok 98 százaléka érkezett meg időben, Észtországban 97,3 százalékuk volt a hibahatáron belül, Ausztriában pedig az összes vonat 96,1 százaléka.
Hátulról a második Olaszország, ahol a rövid távú és regionális vonatok 69,8 százaléka érkezett meg időben vagy a megengedett hibahatáron belül, és egy hellyel feljebb áll Németország a maga 76,2 százalékával.
Magyarországon eközben a hatodik legrosszabb a helyzet: 79,8 százalékos az állás.

A Román Vasúttársaság utasszállító részlege túlélésre rendezkedett be: nem megy csődbe, nem állítja le a vonatokat, viszont a fizetésképtelenség veszélye fenyegeti – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján a vállalat vezérigazgatója.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Az elektronikai alkatrészeket gyártó német Limoss vállalat tervez üzemet nyitni az Arad megyei Borosjenőben, ahol az Aptiv amerikai autóipari vállalat éppen bezárni készül termelőegységét. Az új befektető jövőre maximum 500 embert foglalkoztatna.
Románia az Európai Unió egyik legmagasabb energiaárát fizeti a lakossági jövedelmekhez viszonyítva – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a parlamentben, az ellene benyújtott bizalmatlansági indítvány vitáján.
Ilie Bolojan hétfőn kijelentette, hogy a jövő évi költségvetés tervezetének összeállítása nagy valószínűséggel januárra tolódik, mert előtte el kell fogadni azokat a jogszabályokat, amelyek egy kiszámítható büdzsé kidolgozását teszik lehetővé.
A tavasszal becsült 1,4 százalékról 0,7 százalékra módosította hétfőn közzétett őszi prognózisában az Európai Bizottság a román gazdaság idei növekedésére vonatkozó előrejelzését.
Románia gazdasága „életjeleket mutat”, miután a harmadik negyedévben enyhe pozitív meglepetésről számoltak be – vallja Valentin Tătaru, az ING vezető közgazdásza.
szóljon hozzá!