Fotó: Cristian Pistol/Facebook
Átadták a forgalomnak kedden a moldvai (A7-es) autópálya Focșani és Adjud közötti szakaszát – jelentette be a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.
2025. december 23., 13:302025. december 23., 13:30
2025. december 23., 14:362025. december 23., 14:36
Cristian Pistol Facebook-bejegyzésében azt írta, jelenleg megszakítás nélkül autópályán lehet közlekedni a Bukarest és Adjud közötti körülbelül 250 kilométeres távon. Ugyanakkor ezzel a szakasszal Románia gyorsforgalmi úthálózata elérte az 1418 kilométert.
Már meg is történt az első baleset a Focşani és Adjud között kedden átadott új sztrádaszakaszon: néhány órával a megnyitást követően Adjud közelében egy kamion, egy haszongépjármű és egy személyautó ütközött. A baleset nyomán négy személyt kellett kórházba szállítani, a forgalmat a 2-es főútra terelték át.
A most átadott szakasz hossza 50,5 kilométer. A CNAIR vezetője az Agerpres szerint hozzátette,
és arról biztosított mindenkit, hogy jövőre sztrádán lehet eljutni Bukarestből Pașcani-ig (372 km). A közlekedési nagyberuházásokat figyelemmel követő Pro Infrastructura szakportál szerint a most megnyílt szakaszon nem készültek el a pihenőparkolók, a szakasz idei átadása érdekében pedig az A7-es pálya megépítését csaknem teljes egészében magára vállaló – Dorinel Umbrărescu román építkezési vállalkozó által ellenőrzött – UMB más építkezéseket „áldozott fel”.
A portál szerint a 2022-ben megkötött szerződések értelmében az A7-en autópályának mostanig el kellett volna érnie Pașcani-ig, de az építkezés jelenlegi állapota alapján az is kétséges, hogy 2026 végéig sikerül-e megnyitni a hiányzó 120 kilométernyi sztrádát, amelyet szintén az UMB épít.
A bukaresti hatóságok azt követően tettek konkrét lépéseket az A7-es autópálya megépítésére, hogy 2018-19-ben az országrész járművezetői autós felvonulásokat rendeztek Bukarestben, tiltakozva amiatt, hogy Moldvában addig egyetlen méternyi autópálya sem épült, ami megfosztja a gazdaságilag leszakadt térséget a felzárkózás lehetőségétől. A tüntetők akkor elsősorban a Marosvásárhelyt Jászvásárral (Iași) összekötni hivatott, az „egyesülés autópályájának” nevezett A8-as sztráda megépítését követelték, hogy Moldva mielőbb az európai gyorsforgalmi úthálózathoz csatlakozzék. A bukaresti vezetés azonban a gyorsabban megvalósítható A7-es sztrádát részesítette előnyben.
A Keleti-Kárpátokat átszelő A8-as autópályából még egyetlen szakasz sem készült el, de immár valamennyi hegyvidéki szakaszára meg van kötve a tervezési és kivitelezési szerződés és a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti, illetve a moldvai Pașcani melletti szakaszokon megkezdődött már az építkezés.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
A mesterséges intelligencia térnyerése egyre több szakmát alakít át, de a szakértők szerint nem minden foglalkozást fenyegeti a gépi tudás terjedése.
Figyelmeztetést adott ki a román kiberbiztonsági hatóság: a tökéletesnek tűnő nyaralási ajánlatok mögött átverés is állhat, a turistáknak fokozottan oda kell figyelniük a szállásfoglalások részleteire.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!