2011. szeptember 07., 08:332011. szeptember 07., 08:33
Jang Jüan-csing jussa ezzel megközelíti egy közepes méretű kínai vállalat éves bevételét, nemzetközi összehasonlításban pedig a Coca-Cola, az Avon és a JPMorgan Chase vezéreinek bérét. A kínai tőzsdén jegyzett vállalatok vezetőinek fizetési listáját az évi 9,87 millió jüannal Ma Ming-csö, a Ping An biztosítótársaság első embere vezeti. Az állami tulajdonban lévő cégek vezetői közül a legtöbbet Han Csün-liang, a szélturbinákat gyártó Sinovel Wind Group főnöke keresi, évi 8,58 millió jüannal. Ez több mint 550-szerese egy minimálbéren élő sanghaji lakos éves jövedelmének.
Hivatalosan 232, tőzsdén jegyzett kínai vállalat ügyvezető igazgatójának éves fizetése haladja meg az egymillió jüant, ez a szám azonban valójában jóval magasabb, mivel a rangsor csak a fizetéseket veszi figyelembe, az egyéb juttatásokat nem. A 232 vállalat közül 121 többségi állami tulajdonban van, a többi tisztán magánvállalkozás. Az érintett cégek több mint fele tipikusan a pénzügyi, információtechnológiai, ingatlan-, energia- és gyógyszeripari szektorból kerül ki. A kínai szakszervezetek szövetségének egy tavalyi felmérése szerint az állami tulajdonban lévő cégek vezetői alkalmazottaik fizetésének átlagosan a tizennyolcszorosát keresik meg. A jövedelmi különbség komoly társadalmi elégedetlenség forrása, ráadásul a dolgozók 20 százalékának bére nem emelkedett az elmúlt két évben. A szakértők szerint a problémára az jelentene megoldást, ha a kormány limitet szabna az állami tulajdonú cégek első embereinek fizetésére. Mások szerint mivel ezeket a cégvezetőket központilag nevezik ki, bérüknek a többi közszolgáéval megegyező kategóriába kellene esnie.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Ingatlanadó-kedvezményben részesülhetnek az önerőből napelemet vagy hőszivattyút telepítő, illetve környezetbarát hőszigetelést alkalmazó háztulajdonosok Romániában egy korábban elvetett, de most leporolt törvénytervezet szerint.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.