2011. január 11., 09:152011. január 11., 09:15
Az alkalmazottakat december 20. és január 10. között mindenképpen szabadságra küldte a gyár vezetősége, december végén azonban az adó- és pénzügyi hivatal zárolta a 2,4 millió lej értékű banki biztosítékot, amellyel a Piraeus Bank jótállt a gyár működéséért. Ezzel teljesen ellehetetlenítette a gyár működését, hiszen a garancialetét nélkül törvénytelenné vált a termelés.
Amint arról lapunkban is beszámoltunk, a több mint egy évszázados cigarettagyár gyártósorait tavaly márciusban a vámhatóság zárolta, mert az állam 475 millió lejt követelt, a 2004-es magánosítás során eltörölt adósságot és büntetőkamatait. A tulajdonos Tobacco Galaxy Rt. konzorcium nem ismerte el ezeket a tartozásokat, pert indított. A bíróság áprilisban jóváhagyta, hogy a jogerős ítéletig újraindíthassák a termelést, ám időközben a kényszerszabadságra küldött alkalmazottak létszámát 15 százalékkal csökkentették.
Októberben a tulajdonosok újra leállították a gyárat, mert a korábbi többségi tulajdonost 40 millió eurós adócsalással vádolták, és a vámhivatal megtiltotta a gyár termékkivitelét. Az ügyészség szerint Antonello Celestini két évvel ezelőtt úgy vitt ki 820 tonna dohányt az országból, hogy nem fizette ki az adókat és illetékeket. Akkor a pénzügyminisztérium közbenjárására indulhatott újra a termelés, de ennek az ügynek a következménye lehet a jelenlegi bankbiztosíték lefoglalása is.
Az évekkel ezelőtt egyedáruságként működő hazai dohánytársaságon belül tizenegy gyár működött, ahol több ezren dolgoztak, ezek közül már csak a sepsiszentgyörgyi gyár maradt, ahol a Carpaţi, Snagov és Mărăşeşti márkájú cigarettákat gyártják. György Ervin prefektus hétfői sajtótájékoztatóján elmondta, aggasztja a gyár jövője, hiszen még az is gond, ha 3-4 ember munka nélkül marad. A prefektus hangsúlyozta, mindent megtesznek, hogy megmentsék a gyárat.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok