2011. augusztus 23., 06:362011. augusztus 23., 06:36
A tervek szerint igazi üdülőfalut építenek fel, megvalósítják az ország legnagyobb, 27 lyukú golfpályáját, és a Fekete-dűlőben 280 lakást magában foglaló lakóparkot létesítenek. A befektetéssel járó költségek az előzetes számítások szerint várhatóan elérik a 60 millió eurót.
Az osztrák sajtóban azonban a közelmúltban olyan hírek láttak napvilágot, amelyek szerint a vargyasi területet birtokló CEE Real Estate Kft. menedzserét az ausztriai államügyészség vizsgálja, az osztrák befektetők halasztják a kivitelezést, hogy a belső konfliktusokat rendezzék. Vágási Margit, a CSI Carpatian Sporttourism & Investment Rt. helyi képviselője azonban tegnap a Krónika megkeresésére elmondta, a projekt folytatódik, a befektetők közül néhányan kiszállnak, két osztrák alkalmazott miatt robbant ki botrány, ám a többiek tiszta lappal, egy új, ezúttal Vargyason bejegyzett cégen keresztül folytatják a megvalósítást. „Nem látványos a jelenlegi tevékenységünk, ám rengeteg papírmunkára, ügyintézésre van szükség, amíg a tulajdonképpeni kivitelezés, építkezés elkezdődik” – részletezte lapunknak Vágási Margit. Az osztrák befektetők a lakóparkhoz eddig mintegy 40 hektár területet vásároltak fel, a golfpályához közel 70 hektárt, ám még mindig vennének néhány hektárt. Vargyason ugyanakkor vásároltak egy irodahelyiséget, hogy helyben, egyszerűen tudják lebonyolítani az adásvételeket, és folyamatban van az eddig felvásárolt földek kifizetése.
A tervek eközben már készen vannak, a beruházók pedig megpályázható forrásokat keresnek a kivitelezésre – tudtuk meg a helyi illetékestől. Ilkei Ferenc, Vargyas polgármestere is úgy vélekedik, hogy a projekt már annyira előrehaladott, hogy nem lehet visszakozni. Az elöljáró a sajtónak elmondta, hamarosan napirendre tűzik az övezeti rendezési terv jóváhagyását.
A befektetők egyébként bevallottan a tehetős turisták piacát célozzák meg. Mint arról lapunkban korábban beszámoltunk, szerintük Kovászna megye amiatt, hogy az ország szívében található, ideális turisztikai célpont, miközben alig van kiépítve, sízésre alkalmas, és itt van az ország legnagyobb medveállománya. „Ha az önkormányzatok összefognak, odafigyelnek a környezetvédelemre, kiépítik az infrastruktúrát, kis Ausztria lehet a térségben” – fogalmazta meg korábban Ernst Pebal osztrák fővállalkozó. A becslések szerint az építkezés során 500–700 munkahely jön létre, a központokban pedig mintegy 100–150 személy számára biztosítanának állást, míg a beruházás köré épülő hálózatban, a beszállítóknál még körülbelül 500 személynek lenne állása. A tervezés során figyelembe vették, hogy a közeli Brassó mellett nemzetközi repülőtér épül, és a közelben halad el a tervezett autópálya nyomvonala. A beruházók számításai szerint Romániában a 20 millió lakosra jutna ez az egy golfpálya, míg a nyolcmilliós Ausztriában 150 golfpálya működik.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) szerint Románia óriási költségvetési hiányt örökölt a Marcel Ciolacu vezette kormánytól, amelyik 2024-ben rekordösszegű, 250 milliárd lejes hitelt vett fel.
Áprilisban 48 135 ingatlant adtak el Romániában, 5240-nel kevesebbet, mint egy hónappal korábban – közölte hétfőn az országos kataszteri és ingatlan-nyilvántartási hivatal (ANCPI).
Hétfőn újabb történelmi csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam: a Román Nemzeti Bank (BNR) 5,1998 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki 13 órakor.
Folytatódik az üzemanyagárak emelkedése a romániai töltőállomásokon a belpolitikai válság és a közel-keleti feszültségek miatt.
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.