2010. december 13., 09:152010. december 13., 09:15
Ha ehhez hozzáadjuk a pályázók önrészét, akkor a felhasználásra váró összeg eléri a napi 30 millió eurót. Jelen pillanatig Románia a strukturális alapokból számára elkülönített pénznek csak 3 százalékát hívta le. A hatékonyság növelése érdekében a törvénykezés egyszerűsítésére és hosszú távú stratégiai gondolkodásra van szükség, hangsúlyozta Aura Răducu. „Jelenleg 2000 befejezett pályázat van, melyek többségét kis- és közepes méretű vállalatok készítették.
Reméljük, azáltal, hogy a potenciális haszonélvezők száma néhány tízezerre nőtt, a sikeres pályázatok száma szintén emelkedni fog. A hatóságoknak segítséget kellene nyújtaniuk a pályázóknak a pályázatok elkészítéséhez és az önrészt jelentő pénz előteremtéséhez” – jelentette ki az előadó. A szakember elmondása szerint nem az Európai Unió a felelős azért, mert nehéz hozzáférni a strukturális alapokhoz, ugyanis az EU csupán kijelölt egy keretet és létrehozott intézményeket, azonban ezek a hazai törvényeknek megfelelően működnek. Aura Răducu szerint ezt az is bizonyítja, hogy az infrastrukturális fejlesztésekre szánt költségvetési pénzek kiutalása még körülményesebb mint az EU-s pénzek lehívása.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Alaposan megemelkedett a legolcsóbb új autóért kifizetendő összeg Romániában.
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Látogatottsági adatok