Fotó: Gazda Árpád
Jelenleg 518 kilométernyi autópálya és gyorsforgalmi út építése zajlik, további 263 kilométernyi szakasz pedig a versenytárgyalási vagy tervezési fázisban van – jelentette ki Marcel Ciolacu miniszterelnök szerdán.
2024. augusztus 07., 19:032024. augusztus 07., 19:03
2024. augusztus 07., 19:052024. augusztus 07., 19:05
A kormányfő Sorin Grindeanu szállításügyi miniszterrel munkalátogatást tett az A7-es autópálya építkezésén, a Ploieşti és Buzău közötti szakaszon. Ciolacu arról beszélt, hogy az orosz gáztól való energiafüggetlenség és az előnyös energiamix dacára sem fognak a befektetők a kívánt mértékben Romániába jönni, ha nem folytatódnak az infrastrukturális beruházások.
A szállításügyi minisztérium hatáskörébe tartozó fejlesztések 40 százaléka történik jelenleg az országos helyreállítási alapból (PNRR) vagy más uniós pénzekből, 60 százalékát az államkasszából finanszírozzák. „Számomra és Románia jelenlegi kormánya számára az infrastrukturális beruházások prioritást élveznek” – szögezte le a miniszterelnök.
Közel 15 évvel ezelőtt avatták fel az A3-as észak-erdélyi autópálya első, Torda és Gyalu közötti szakaszát, de a 42 kilométeres, letérők nélküli szakaszon csak most épül olyan csomópont, mely a Marosvásárhely és Dés között közlekedők hasznára lehet.
Sorin Grindeanu ugyanezen az eseményen közölte, hogy év végére körülbelül 140 kilométeres szakaszon járható lesz az A7-es jelzésű moldvai autópálya. A miniszter arról számolt be a sajtónak, hogy a Dumbrava és Mizil közötti 1-es szakasz körülbelül 80 százalékban, a Mizil és Pietroasele közötti 2-es szakasz 88-90 százalékban készült el. Ezek megépítésének határideje idén ősszel jár le. A következő ellenőrzést szeptember 15-e körül tartja majd a helyszínen, és reményei szerint október végén átadják a forgalomnak ezt a két szakaszt – tette hozzá Grindeanu.
Arról is beszámolt, hogy a 3-as szakasz munkálatai az Óvásokat Elbíráló Országos Tanács (CNSC) nagy késéssel meghozott döntései miatt késnek, jelenleg 10 százalékon állnak. Azt is elmondta, a Paşcani–Suceava közötti, az országos helyreállítási terv révén finanszírozott autópályaszakasz jelenleg a versenytárgyalási fázisban van.
Miközben Sorin Grindeanu továbbra sem izgul a hírhedt Marzsina–Holgya-sztrádaszakasz határidős befejezését illetően, civil szakemberek egyszerűen elképzelhetetlennek tartják, hogy Dél-Erdélyben betartható a PNRR-ben leszögezett céldátum.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Romániában drágultak 2025-ben a leggyorsabb ütemben a lakások európai összevetésben – derül ki Deloitte Property Index 2026 éves elemzésből.
Alkalmassá kell tenni napelemek fogadására is az új épületeket az Európai Unió irányelve szerint, azonban Románia – akárcsak a többi tagország – még nem teljesítette az elvárásokat, ezért az EU kötelezettségszegési eljárást indított.
Az Európai Unió Tanácsának soros elnökségét betöltő Írország javaslatot mutatott be szombaton, amely szerint több mint 140 milliárd euróval csökkentenék az EU következő, 2028-tól érvényes hétéves költségvetését.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!