2012. március 29., 09:112012. március 29., 09:11
Román oldalról Nagyvárad metropoliszövezete vesz részt a projektben, amelynek során a két megyeszékhely között határon átlépő szállítási rendszert dolgoznak majd ki a szakemberek. A nagyváradi önkormányzat tájékoztatása szerint jelenleg semmilyen adat sincs arról, hogy a debreceni és a nagyváradi lakosok menynyire mobilisak, az viszont biztos, hogy ha utaznak is a két város között, azt csakis a főútvonalakon teszik.
Az utóbbi években ugyanakkor létrejött egyfajta „kényszermobilitás”: a városokból ugyanis sokan költöztek a közeli kistelepülésekre, és onnan járnak dolgozni vagy iskolába nap mint nap Debrecenbe vagy Váradra – a nagy agglomerációk szintjén azonban nem létezik integrált szállítási hálózat, legalábbis a határ innenső oldalán. A projektre érkező csaknem 300 ezer euróból hamarosan két olyan tanulmány készül majd el, amelyek a két megyeszékhely forgalmát és a tömegközlekedés kihasználtságát elemzi majd, valamint számba veszi a rendelkezésre álló parkolóhelyeket, kerékpárutakat és a közlekedésbiztonságot.
Ezek mellett két, a helyi és a metropoliszövezeti közlekedésre vonatkozó fejlesztési tervet is kidolgoznak majd, amelyek a két várost és környéküket összekötő tömegközlekedési rendszerről szólnak. Jelenleg egyetlen buszjárat közlekedik Debrecen és Nagyvárad között, amelyet a magyarországi Hajdú Volán működtet heti néhány alkalommal. A Nagyváradi Helyi Közlekedési Vállalat ugyanakkor naponta többször működtet járatot Várad és a határ túloldalán lévő Biharkeresztes város között.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Bár a mezőgazdasági minisztérium hektáronkénti 700–800 eurós támogatást javasolt a burgonyatermesztőknek, a kormány végül 300 eurót hagyott jóvá. De ez az összeg is bizonyára sokaknak jön jól. Mutatjuk a burgonyatermesztőket megcélzó program részleteit.
Az Európai Bizottság szakértői véleményezték az egységes közalkalmazotti bértörvény tervezetét, a pénzügyminisztérium és a munkaügyi minisztérium jelenleg dolgozik a javaslatok felülvizsgálatán – jelentette ki Ilie Bolojan a B1 TV-ben.
Látogatottsági adatok