Hiába a megannyi panasz, a talajmintát vevő cég következetesen az eredeti nyomvonalon dolgozik
Fotó: Tóth Sándor
A nyárádszeredaiak által több ízben is kifogásolt tervek mentén kezdődtek el a geológiai tanulmányok az A8-as, Erdélyt Moldvával összekötő autópálya nyomvonalán. A 210 kilométeresre tervezett, Marosvásárhely és Németvásár közötti sztrádaszakaszon egyéb gondok is vannak.
2021. április 02., 12:442021. április 02., 12:44
Hosszas késéssel, de végre elkezdődött a geológiai tanulmányok elvégzése a majdani A8-as autópálya Marosvásárhely és Németvásár (Târgu Neamţ) közötti szakaszán.
A talajmintát vevő cég következetesen az eredeti nyomvonalon dolgozik – tudtuk meg a bekecsalji kisváros polgármesterétől, Tóth Sándortól. „Számunkra ez a nyomvonal elfogadhatatlan, már többször is elmondtuk a közlekedésügyi minisztérium, az útügyi hatóság és a tervezőiroda szakembereinek. Ezelőtt egy évvel a helyszínen is bemutattuk a tervezési hibákat, ugyanakkor alternatívát is javasoltunk” – mondta el lapunknak az elöljáró. Tóth Sándor nem a fúrást végző céget hibáztatja, mert az csak ott végezhet földtani vizsgálatot, ahol neki megszabták, hanem azokat, akik erre utasították.
Cătălin Urtoi volt miniszteri tanácsos megérti a polgármester és a helyi közösség felháborodását, annál is inkább, mivel 2020-ban ő maga is jelen volt azon a helyszíni beszélgetésen, amelyen a szeredaiak logikus érvekkel támasztották alá kéréseiket. „Az útügyi hatóságnak már régóta meg kellett volna találnia azt a kompromisszumos megoldást, amely műszakilag is állja a helyét, és az ottani közösség is elfogadja.
– fejtette ki az azóta lemondatott, és mindössze civil aktivistaként dolgozó mérnök. Az Împreună pentru A8 (Együtt az A8-asért) Egyesület alelnöke szerint a nemtörődömség a bukaresti hatóságok arroganciájáról tanúskodik.
A többszöri hívás ellenére az elmúlt esztendőig a CNAIR illetékesei egyszer sem szálltak ki a helyszínre megnézni, hogy miféle tervre fordítanak jelentős közpénzeket. A polgármester szerint
A két Vásárhely – Maros- és Német- – közötti 210 kilométeres szakaszon egyéb gondok is adódnak. A talajvizsgálatok elvégzését felvállaló spanyol Acciona alvállalkozója mindössze három fúrógéppel rendelkezik a szerződésben foglalt hat helyett. Ezek közül csak kettő működőképes, a harmadik egy nyárádszeredai lakó udvarán porosodik. A határidő meghosszabbítása után az Accionának júliusig kellene a CNAIR asztalára tennie az előtanulmányt, de erre aligha van esély.
Az Împreună pentru A8 értesülései szerint a talajminták különböző laboratóriumok raktárában várnak elemzésre, de az analízist addig nem végzik el, amíg az anyagi nehézségekkel küzdő spanyol cég romániai leányvállalata nem fizet.
– szólt a jelenlegi helyzetről Cătălin Urtoi. A szakember szerint könnyen megeshet, hogy két év múlva a CNAIR arra ébred, hogy a spanyol cég használhatatlan adatokat szolgáltatott.
A jászvásári székhelyű civil szervezet április 10-én a két moldvai majdani autópálya, az A7-es és az A8-as cristeşti-i csomópontjánál autós tiltakozó akciót szervez, amelynek célja felkelteni a kormány figyelmét a munkálatok megkésett stádiumára és kétes minőségére.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Romániának folytatnia kell a költségvetési konszolidációt és fokozatosan csökkentenie kell a deficitet, hogy elkerülje a Görögországéhoz hasonló gazdasági válságot – jelentette ki hétfőn Eugen Rădulescu, a BNR kormányzójának tanácsadója.
Folytatódott az üzemanyagárak csökkenése, és hétfő reggelre a közel-keleti konfliktus kitörése előtti szintekhez nagyon közel álltak. A benzin ára 8,07 lej, a gázolajé pedig 8,63 lej literenként a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A romániai drágulások miatt a lakosság egyre óvatosabban bánik a pénzzel, igyekszik takarékoskodni és egyre több kiadását fontolja meg – derült ki egy friss felmérésből.
Szombaton reggelre olcsóbb lett a gázolaj a Petrom benzinkutaknál, így az ár egy új küszöb alá süllyedt.
A kerozinár-robbanás Európa legnagyobb légitársaság-csoportját is sújtja: megszünteti Romániába tartó járatait a Lufthansa. A kerozinár emelkedése miatt nemcsak a Lufthansa, hanem több légitársaság is járatokat törölt a következő időszakra.
Az idei első két hónapban éves viszonylatban 2,1 százalékkal csökkent Románia energiatermelése – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) pénteken közzétett adataiból.
Románia még mindig várja a brüsszeli szakértők döntését, akik még mindig vizsgálják, hogy milyen mértékben teljesítette az Országos Helyreállítási és Reziliencia-terv harmadik kifizetési részletéhez kapcsolódó mérföldkövekben vállalt kötelezettségeit.
A román kormány jövő héten memorandumot fogadhat el 22 veszteséges állami vállalat átszervezéséről, amelyek több milliárd lejes adósságot halmoztak fel. A kabinet eltérő reformlépésekkel próbálja felszámolni a „fekete lyukakat” a gazdaságban.
Márciusban 2,8 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2,1 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az inflációs ráta – közölte az Eurostat.
Tavaly több mint 2,56 milliárd lej kártérítést fizettek ki a biztosítók a fakultatív CASCO-kötvények alapján – közölte csütörtökön a Romániai Biztosítók és Viszontbiztosítók Országos Szövetsége (UNSAR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!