Karbantartás miatt leáll a Petromidia, Románia legnagyobb kőolajfinomítója
Fotó: Facebook/Rompetrol - KMG International
Karbantartási munkálatok miatt leállították Románia legnagyobb kőolajfinomítóját, a Fekete-tenger parti Năvodari településen lévő, a Rompetrol csoporthoz tartozó Petromidiát – közölte kedden a Hotnews.ro hírportál a vállalat tájékoztatására hivatkozva.
2026. február 24., 15:302026. február 24., 15:30
A beütemezett, 20 napos leállás a kőolajfinomítónál a lap szerint kedvezőtlenül érintheti a sofőröket egy olyan időszakban, amikor az üzemanyagok ára jelentősen emelkedett. Mint arról beszámoltunk, a gázolaj hétfőn 8,2 lejre drágult literenként, ugyanakkor kedden már a töltőállomások többségénél 8,26 lejbe kerül.
A Petromidia leállása nyomán Románia három, üzemagyanyagot előállító kőolajfinomítója közül már csak egy, a ploiești-i Petrobrazi működik, a Lukoil csoporthoz tartozó, szintén Ploiești határában található Petrotel ugyanis már ősszel leállt az orosz olajcég elleni szankciók miatt.
A kazah KazMunayGas International (KMGI) cégcsoporthoz tartozó Rompetrol közleményében arról biztosította ügyfeleit, hogy a karbantartás idején sem lesz fennakadás az üzemanyagellátásban, és saját tartalékaiból, illetve a KMGI-csoport értékesítési részlegének támogatásával minden szerződéses kötelezettségének eleget tesz.
Az északi-tengeri Brent olaj világpiaci ára év eleje óta 18 százalékkal emelkedett, a bukaresti kormány 2026-tól 10 százalékkal megemelte az üzemanyagokra kivetett jövedéki adót, a térségben pedig ellátási problémát okoz, hogy január vége óta nem érkezik orosz kőolaj Magyarországra és Szlovákiába a Bartáság kőolajvezeték leállása miatt – emlékeztetett a román hírportál.
Hétfőn átlagosan 8,2 lejbe került egy liter gázolaj, és az Intelligens Energia Egyesület (AEI) becslése szerint napokon belül elérheti a 8,5 lejt is. Az áremelkedés az olajpiacon lévő feszültségek, az adóterhek és az ellátási zavarok együttes eredménye.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!