Karbantartás miatt leáll a Petromidia, Románia legnagyobb kőolajfinomítója
Fotó: Facebook/Rompetrol - KMG International
Karbantartási munkálatok miatt leállították Románia legnagyobb kőolajfinomítóját, a Fekete-tenger parti Năvodari településen lévő, a Rompetrol csoporthoz tartozó Petromidiát – közölte kedden a Hotnews.ro hírportál a vállalat tájékoztatására hivatkozva.
2026. február 24., 15:302026. február 24., 15:30
A beütemezett, 20 napos leállás a kőolajfinomítónál a lap szerint kedvezőtlenül érintheti a sofőröket egy olyan időszakban, amikor az üzemanyagok ára jelentősen emelkedett. Mint arról beszámoltunk, a gázolaj hétfőn 8,2 lejre drágult literenként, ugyanakkor kedden már a töltőállomások többségénél 8,26 lejbe kerül.
A Petromidia leállása nyomán Románia három, üzemagyanyagot előállító kőolajfinomítója közül már csak egy, a ploiești-i Petrobrazi működik, a Lukoil csoporthoz tartozó, szintén Ploiești határában található Petrotel ugyanis már ősszel leállt az orosz olajcég elleni szankciók miatt.
A kazah KazMunayGas International (KMGI) cégcsoporthoz tartozó Rompetrol közleményében arról biztosította ügyfeleit, hogy a karbantartás idején sem lesz fennakadás az üzemanyagellátásban, és saját tartalékaiból, illetve a KMGI-csoport értékesítési részlegének támogatásával minden szerződéses kötelezettségének eleget tesz.
Az északi-tengeri Brent olaj világpiaci ára év eleje óta 18 százalékkal emelkedett, a bukaresti kormány 2026-tól 10 százalékkal megemelte az üzemanyagokra kivetett jövedéki adót, a térségben pedig ellátási problémát okoz, hogy január vége óta nem érkezik orosz kőolaj Magyarországra és Szlovákiába a Bartáság kőolajvezeték leállása miatt – emlékeztetett a román hírportál.
Hétfőn átlagosan 8,2 lejbe került egy liter gázolaj, és az Intelligens Energia Egyesület (AEI) becslése szerint napokon belül elérheti a 8,5 lejt is. Az áremelkedés az olajpiacon lévő feszültségek, az adóterhek és az ellátási zavarok együttes eredménye.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ha az állam nem segít, még súlyosabb helyzetbe kerül a baromfi- és a sertéságazat is, amelyet a villany és a földgáz drágulása sújt, a pékágazatnak gondot okoz a jelenlegi árszint tartása – figyelmeztetett Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
Románia államháztartása évek óta paradoxonnal küzd: bár a kormány az elmúlt esztendőkben folyamatosan emelte az adókat, a költségvetési bevételek uniós szinten továbbra is a legalacsonyabbak közé tartoznak.
Bár Romániában az egyik legmagasabb a lakástulajdonosok aránya Európában, ez sokak esetében túlzsúfolt, szinte élhetetlen életteret jelent, a különálló otthon, tisztességes lakhatás pedig luxus marad.
Románia digitális infrastruktúrája a legjobb a régióban, ám az ország eredményei a leggyengébbek – derül ki a digitalizáció állapotát vizsgáló nemzetközi elemzésből. Van internetünk és vannak számítógépeink, de alig használjuk őket.
Egyre húsbavágóbb kérdés az autósok számára a közel-keleti konfliktusok és az egekbe szökő olajárak miatt: mennyibe kerül száz kilométer? Megdöbbentő számítások látnak napvilágot.
Egyre közeledik a munkálatok vége az észak-erdélyi autópálya több szakaszán is, már elkezdték az aszfaltozást a nádasszentmihályi völgyhídon.
Jelentősen rontotta Románia idei gazdasági kilátásait a Nemzetközi Valutaalap (IMF): a korábban várt növekedés helyett immár a bruttó hazai termék (GDP) 0,5 százalékos zsugorodásával számol, miközben az infláció is magasabb lehet a korábban becsültnél.
A Rail Port Románia legnagyobb szárazföldi intermodális terminálja, a kürtösi pedig a nyugati régió egyetlen vámszabad övezete.
Három hónapnyi deflációt követően, az augusztusi 6,17 százalékról szeptemberben 6,61 százalékra nőtt az éves infláció Romániában – közölte kedden az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Mire egy termék a gyártósorról a bevásárlókosárba kerül, az ára többször is változhat.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!