Bő tíz nap múlva a Dan Air járatai nélkül marad a brassói reptért, egyelőre biztosítanak transzfert Bákóba
Fotó: Kristó-Gothárd Hunor
A korábbi fenyegetések után úgy tűnik, most már hivatalos: ideiglenesen Bákóba költözteti a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtérről működtetett összes járatát az ezekhez kirendelt repülőgéppel egyetemben a légikikötő „első fecskéje”, a román Dan Air légitársaság. Elégedetlenségük oka, hogy csak január második felétől bővül a jelenlegi 12 óráról 16 órára a reptér nyitvatartása, ezzel pedig nekik kiesik a téli csúcsforgalmat hozó ünnepi időszak. Azt mondják, már eddig is 2,6 millió eurót veszítettek.
2023. november 01., 13:542023. november 01., 13:54
A Dan Air légitársaság úgy döntött, ideiglenesen leállítja a Brassó közelében fekvő Vidombákon működő nemzetközi repülőtérről induló járatokat. A döntés azzal összefüggésben született, hogy 2023. október 30-án a brassói repülőtér képviselői közölték, a működési idő 12 óráról 16 órára történő meghosszabbítására csak 2024. január 15-től kerül sor. „A korlátozott menetrend, a megfelelő repülőtéri létesítmények hiánya, amelyek elengedhetetlenek a téli járatokhoz, valamint a légitársaságoknak kínált létesítmények hiánya azok az okok, amelyek arra késztetik a Dan Airt, hogy járatait a Bákói Nemzetközi Repülőtérre helyezze át” – idézte a hivatalos bejelentést a Bizbrașov.ro helyi portál.
Annak biztosítása érdekében, hogy a brassói repülőtér rossz látási viszonyok között is működőképes legyen, a légitársaság levelet küldött a helyi és központi hatóságoknak, és kérte az új menetrend pontosítását és megerősítését.
A Dan Air ugyanis azt tervezte, hogy egy újabb repülőgépet rendel ki Brassóba, hogy növelje a járatok gyakoriságát és ezáltal az utasforgalmat. A heti járatok számát és a célállomások számát is növelni akarták – Párizs, Malaga, Róma, Dublin, Tel-Aviv, Dubai és Oslo kerültek volna be a kínálatba.
„A brassói repülőtér hatalmas potenciált mutat, és már most Románia legfontosabb repülőterei közé tartozik. Ez egy olyan nemzeti jelentőségű stratégiai beruházás, amelyet továbbra is elhanyagolnak, amelyről évek óta beszélnek, és amikor elkészült, a hatóságok rájöttek, nincs elég képzett személyzet, vagy a műszaki lehetőségeit nem engedélyezik azon a szinten, amely lehetővé tenné a repülőtér hatékony és biztonságos működését” – nyilatkozta Matt Ian David, a Dan Air elnök-vezérigazgatója.
a brassói repülőtér forgalmának növelésére, annak ellenére, hogy az ország legtöbb repülőtere felkínálja ezeket a szubvenciókat vagy más szolgáltatásokat.
„A Dan Air fizette a repülőtér által követelt díjakat, és soha nem tárgyalt azokról, éppen azért, hogy támogassa a repülőtér fejlődését. A brassói repülőtér működési sajátosságai ellenére a Dan Air csapata makacsul folytatta működését Brassóban, mert hittünk a város lehetőségeiben és támogatni akartuk a fejlődését. A Dan Air »támogatta« a brassói repülőteret, és a cégünk jelenlétének közvetlen hatásaként más üzemeltetőket is arra kényszerített, hogy rendszeres járatokat indítsanak, de mint minden vállalkozásnak, nekünk is szükségünk van a kiszámíthatóságra. Nagyjából 5 hónap alatt a Dan Air már 2,6 millió eurót veszített, a brassóiak pedig 120 millió euró közpénzt veszítettek” – rótta fel a légitársaság vezetője.
Nyílt levélben kongatta meg a vészharangot a Dan Air légitársaság, amely a szakhatóságok mellett Marcel Ciolacu kormányfőnek is címzett „segélykiáltásában” úgy fogalmaz: ha nincs változás, hamarosan lakatot tehetnek a legújabb romániai légikikötőre.
a bákói repülőtérről történő fel- és leszállással, december 11-től pedig az üzemeltetést teljes egészében a bákói repülőtérre helyezik át.
Azok az utasok, akik továbbra is szeretnének repülni és élni a megvásárolt jegyeikkel, a Dan Air által felajánlott ingyenes transzferben részesülnek a Brassó–Bákó-útvonalon és a visszaút napján. Az utazni vágyókat a bejelntés szerint tájékoztatták a változásokról, és egy külön űrlapon kifejezhetik választási szándékukat az említett járatokra vonatkozóan.
Az új menetrend december 11-től lép életbe, és a kizárólag a bákói repülőtérről induló új célállomásokat fog tartalmazni, amelyekről egy későbbi időpontra ígértek tájékoztatást.
Egy másik légitársaság is bejelentette egy ideje, hogy érdeklődik a Brassóba és Brassóból induló járatok iránt: a nagyszebeni Fly Lili légitársaság azt tervezi, hogy a 2023/24-es téli menetrendben heti háromszor indít menetrend szerinti járatokat Brassóból Münchenbe és Stuttgartba, de egyelőre nem közöltek konkrétumokat.
Jó hír a brassói reptér megnyitására rég váróknak, hogy szerdától a Wizz Air légitársaság is „megérkezik” a Cenk alá.
Kedvező hírt kaptak mindazok, akik a nemrég felavatott brassói repülőteret használnák külföldi utazásaikra: ha kevéssel ugyan, de meghosszabbodik a napi nyitvatartási ideje.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!