A közúti balesetben megsérült áldozatok számára is bevezetnék a közvetlen kártérítési eljárást a biztosítótársaságok, amelyek így megszabadulnának a jelentős költségeket felemésztő bírósági eljárásoktól, az érintett magánszemélyek pedig egyenesen a cégektől kapnának kártérítést.
2016. április 21., 13:042016. április 21., 13:04
2016. április 21., 16:312016. április 21., 16:31
A Digi24 hírtelevízió értesülései szerint a kárpótlást egy pontos táblázat alapján fizetnék ki, például amennyiben az áldozatnak eltörött egy lába, 2500 lejt kapna.
Florentina Almăjanu, a biztosítókat tömörítő egyik egyesület elnöke kifejtette: a pszichikai sérüléseket aszerint osztályoznák, hogy azok mekkora traumát okoztak az áldozatnak, állítása szerint egy pontszám két minimálbérrel lenne egyenlő, míg a fizikai sebesülések esetében a kezelés és a felépülés tényleges költségeit rónák le.
Az elképzelés nem nyerte el mindenki tetszését, Remus Ciuraru, a közúti balesetek áldozatait képviselő egyesület ügyvédje úgy véli: a biztosítók célja ezzel korántsem a sérültek jogainak és érdekeinek védelme, hanem saját profitjuk megtartása. „Megadnak egy pontszámot, és ezzel le is tudják a kártérítést, amelynek maximális értékét mindössze 500 ezer lejben akarják meghatározni” – magyarázta a jogász. Ez mintegy ötvenszeres visszaesést jelentene a személyi sérülés után adott kárpótlások jelenlegi maximális értékéhez képest.
Ciuraru arra is rámutatott: a kezdeményezés nem veszi figyelembe, hogy ugyanaz a típusú baleset eltérő következményekkel járhat, például egy zongorista számára jóval nagyobb traumát okoz, ha elveszíti egy kezét. Cristian Munteanu, az autójavító műhelyeket tömörítő szervezet elnöke eközben arra hívta fel a figyelmet, hogy a biztosítótársaságok továbbra is óriási késéssel fizetnek kártérítést a szervizeknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Bár a piacvezető Petrom töltőállomásain kedden nem változott az ár, több olajipari társaság is újabb áremeléseket eszközölt ki. Így alakult ki egy nem mindennapi helyzet: az öt nagy töltőállomáslánc közül négynél ugyanazon az áron kínálják a benzint.
Miközben a parlamentben javában zajlott a bizalmatlansági indítvány vitája, a piaci bizonytalanság tovább gyengítette a román devizát, és újabb csúcsra hágott a lej–euró-árfolyam.
A magyar Libri-Bookline megvásárolta a Curtea Veche Publishing részvényeinek 51 százalékát – írja a Profit.ro.
A kormány hétfő este elfogadta az állattenyésztési ágazat állami támogatási programjának 2026-os keretösszegét jóváhagyó határozatot; ez legfeljebb 137,201 millió lej kötelezettségvállalási előirányzat lehet – közölte a mezőgazdasági minisztérium.
Dragoș Pîslaru európai projektekért és beruházásokért felelős miniszter hétfő este bejelentette, hogy Brüsszelben lezárult a negyedik, összesen 2,62 milliárd eurós összegre vonatkozó kifizetési kérelem elemzése.
A lakások drágultak tavaly jobban, mint a családi házak – irányította rá a figyelmet éves jelentésében a REMAX Europe.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!