A közúti balesetben megsérült áldozatok számára is bevezetnék a közvetlen kártérítési eljárást a biztosítótársaságok, amelyek így megszabadulnának a jelentős költségeket felemésztő bírósági eljárásoktól, az érintett magánszemélyek pedig egyenesen a cégektől kapnának kártérítést.
2016. április 21., 13:042016. április 21., 13:04
2016. április 21., 16:312016. április 21., 16:31
A Digi24 hírtelevízió értesülései szerint a kárpótlást egy pontos táblázat alapján fizetnék ki, például amennyiben az áldozatnak eltörött egy lába, 2500 lejt kapna.
Florentina Almăjanu, a biztosítókat tömörítő egyik egyesület elnöke kifejtette: a pszichikai sérüléseket aszerint osztályoznák, hogy azok mekkora traumát okoztak az áldozatnak, állítása szerint egy pontszám két minimálbérrel lenne egyenlő, míg a fizikai sebesülések esetében a kezelés és a felépülés tényleges költségeit rónák le.
Az elképzelés nem nyerte el mindenki tetszését, Remus Ciuraru, a közúti balesetek áldozatait képviselő egyesület ügyvédje úgy véli: a biztosítók célja ezzel korántsem a sérültek jogainak és érdekeinek védelme, hanem saját profitjuk megtartása. „Megadnak egy pontszámot, és ezzel le is tudják a kártérítést, amelynek maximális értékét mindössze 500 ezer lejben akarják meghatározni” – magyarázta a jogász. Ez mintegy ötvenszeres visszaesést jelentene a személyi sérülés után adott kárpótlások jelenlegi maximális értékéhez képest.
Ciuraru arra is rámutatott: a kezdeményezés nem veszi figyelembe, hogy ugyanaz a típusú baleset eltérő következményekkel járhat, például egy zongorista számára jóval nagyobb traumát okoz, ha elveszíti egy kezét. Cristian Munteanu, az autójavító műhelyeket tömörítő szervezet elnöke eközben arra hívta fel a figyelmet, hogy a biztosítótársaságok továbbra is óriási késéssel fizetnek kártérítést a szervizeknek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
Nem tudja, mikor kezdődhetnek (végre) a nyugdíjas évek? Vagy mikor kell kérelmeznie nyugdíjazását? Az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) honlapján megtalálható online nyugdíjkorhatár-kalkulátor személyre szabott választ ad.
A Wizz Air légitársaság úgy döntött, hogy töröli több, romániai repülőterekről üzemeltetett járatát, valamint ideiglenesen felfüggeszt egy bukaresti járatot is – irányította rá a figyelmet a BoardingPass szakportál.
Románia 2025-ben is az Európai Unió legalacsonyabb árakkal rendelkező országai között volt, Bulgária után a második helyet foglalta el.
A jelenlegi 4050 lejről július elsejétől havi 4325 lejre nő a bruttó minimálbér, ami nettóban 125 lejes bérnövekedést jelent. A minimálbér megemelése 1 759 027 alkalmazottat érint.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!