Építkezésre készülnek. Nyárádszeredában még reménykednek az útvonal-módosításban
Fotó: Facebook
Egy apró, de fontos lépéssel közelebb került kedden délben a megvalósításhoz az A8-as, Erdélyt Moldvával összekötő majdani autópálya. A Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökség az útügyi hatóságokkal egyeztetett a szükséges dokumentáció összeállítása kapcsán.
2022. március 15., 20:112022. március 15., 20:11
2022. március 15., 20:112022. március 15., 20:11
Úgy tűnik, ez év május végére, legkésőbb június elejére a Maros Megyei Környezetvédelmi Ügynökség kibocsátja a környezetvédelmi engedélyt a Marosvásárhely–Jászvásár-autópálya első, mintegy 22 kilométeres szakaszának megépítésére – jelentette ki a Krónikának a kedden délben véget ért marosvásárhelyi gyűlés után Cătălin Urtoi.
A közlekedésügyi minisztérium tanácsosának derűlátását fokozta a Maros megyei állami hatóságok pozitív hozzáállása. Urtoi reméli, hogy a pályaszakasz túlsó végében, a Leghin és Németvásár (Târgu Neamţ) közti rész esetében a Iaşi megyei illetékesek is hasonlóan viszonyulnak a kérdéshez.
Az Országos Közútkezelő Társaság (CNAIR) négy hónappal ezelőtt, november első napjaiban nyújtotta be a környezetvédelmi eljárás elindításához szükséges dokumentációt.
A környezetvédelmi hatóság döntése nem érinti az autópálya nyárádszeredai, úgymond problémás szakaszát. Mint ismert, a helyi lakosság igényeire figyelve, az önkormányzat nyomvonal-módosítást javasolt. Az eredeti terv szerint ugyanis
Mindeddig Tóth Sándor polgármester sikertelenül követelte a nyomvonal megváltoztatását, mert mind a minisztériumnál, mind az útügyi hatóságnál süket fülekre talált. Sem a munkálatot finanszírozók, sem a tervezők a költségmegtakarításon kívül semmiféle érvet nem tudtak felhozni az eredeti tervhez való ragaszkodásuk mellett. Mint kiderült,
„Szerencsére ez az első szakasz éppen csak eléri Nyárádszeredát, lényegében Gálfalva és a város határában ér véget. A gondok innentől arrafelé vannak, de még van idő és remény azt helyrehozni. Mindenesetre, mi nem hagyjuk magunkat” – jelentette ki a Krónikának a kisváros elöljárója.
Tóth azt is elmondta, hogy a Marosvásárhely–Nyárádszereda-szakasz mellé ipari parkot szeretnének létrehozni, a városból továbbhaladó etap nyomvonalának módosítása érdekében pedig egy környezetvédelmi tanulmányt készülnek rendelni. A polgármester szerint ezzel is megpróbálják alátámasztani korábbi érveiket, miszerint a települést rendkívül hátrányosan érintené a városon keresztülhaladó gépkocsiforgalom.
– tette hozzá Tóth Sándor.
A Marosvásárhelyt Nyárádszeredával összekötő pályaszakasz megépítésére a közlekedésügyi minisztérium és az országos útügyi hatóság mintegy 2,96 milliárd lejt irányzott elő. A 22 kilométeres út építésére, amelyből közel 20 kilométer a sztráda és 2,4 az A3-as észak-erdélyi pályához való csatlakozás, a tervek szerint harminc hónapot szánnak.
A két marosszéki várost összekötő út öt község – Dózsagyörgy, Nyárádkarácson, Ákosfalva, Backamadaras és Nyárádgálfalva –, valamint két város, Nyárádtő és Nyárádszereda területén halad végig. Az ákosfalvi fel- és leszállósáv révén a pálya nem is annyira a Vásárhelyről Nyárádszeredába utazni kívánó gépkocsisofőröknek könnyít az életén, sokkal inkább az Alsó-Nyárádmente lakói szusszanhatnak fel, miután a jelenleg Nyárádtő–Ákosfalva-útvonalon áthaladó nehézgépjármű-forgalom átkerül a gyorsforgalmi útra.
A keskeny, helyenként kanyargós, megfelelő alap nélküli út teljesen alkalmatlan a megyeszékhelyet elkerülő teherforgalom lebonyolítására. A főút mentén minden faluban házak tucatjai repedeztek meg vagy mentek szinte teljesen tönkre az elmúlt húsz-harminc évben.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Legtöbb 15 ezer lejes támogatást igényelhetnek magánszemélyek a megújuló forrásokból származó villamos energia tárolására szolgáló rendszerek telepítéséhez; a 400 millió lejes keretösszegű programra november 20-án kezdődik a jelentkezés.
Elhárult az akadály a Tuzla – Podișor gázvezeték üzembe helyezése elől, miután a legfelsőbb bíróság törvényesnek minősítette az építési engedélyt.
Újraindították a cernavodai atomerőművet pénteken – jelentette be a Nuclearelectrica atomenergia-termelő vállalat. A létesítményt július végén állították le a dunai vízhiány miatt.
Jelentős fejlesztések lezárultának örvendezhet az erdélyi vasúthálózat a következő években – legalábbis a bukaresti papírokon vázolt tervek szerint.
Arad megyében a repceföldek 80-90 százalékát tönkretette az aszály, a területeket újra kell vetni más kultúrákkal, ami a gazdálkodóknak a terméskiesés mellett további kiadásokkal jár, tehát kétszeres a veszteségük.
Most már biztos, hogy január elsejétől emelik a nyugdíjakat – jelentette be Florin Manole munkaügyi miniszter.
A küszöbön álló közigazgatási reform nem merülhet ki a kistelepülések vak kényszerösszevonásában, ha valódi, válságálló megoldást és a kisebbségi jogok megmaradását akarjuk a következő évtizedre.
Várhatóan november 6-án, pénteken kapcsolják vissza az országos villamosenergia-rendszerre a cernavodăi atomerőmű 1-es reaktorát, amelynek újraindítását szerdán kezdték meg – közölte a Nuclearelectrica energetikai vállalat.
Románia visszacsúszott, Magyarország előrelépett az európai országokban regisztrált vásárlóerőt górcső alá vevő rangsorban.
A lakossági gázártámogatás jövő április elsején lejáró kormányzati támogatásának meghosszabbítását helyezte kilátásba Dumitru Chisăliță energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!