Fotó: Turnul Sfatului
Arra kötelezné a százezresnél nagyobb romániai városok önkormányzatát egy törvénytervezet, hogy 2020-ig hozzanak létre legalább öt elektromosautó-töltőállomást, Bukarest minden kerületébe pedig tíz hasonló berendezést kérnek három és fél éven belül.
2017. június 05., 18:172017. június 05., 18:17
„A több mint százezer lakosú városok helyhatósága köteles 2020. december 31-ig legalább öt, egyenként négy jármű ellátására képes töltőállomást létrehozni az elektromos gépjárművek számára” – áll a felsőház elé terjesztett törvénytervezet szövegében.
Az infrastruktúra kiépítését a javaslat értelmében 50 százalékban a környezetvédelmi alapból, 50 százalékban pedig a helyi költségvetésből finanszíroznák.
amelyek egyenként két-két elektromos autót tudnak majd feltölteni egyszerre.
A romániai gépjárműgyártók és -importőrök egyesülete szerint az ország lakossága egyre komolyabban érdeklődik a 100 százalékban elektromosan működő gépjárművek és a hibridautók iránt – áll a törvényjavaslat indoklásában.
A Glad Varga nemzeti liberális párti (PNL) képviselő által aláírt indoklás szerint 2016-ban megháromszorozódott az elektromosan tölthető járművek eladása, jelenleg 400 ilyen van forgalomban Romániában. A politikus szerint országszerte mintegy száz nyilvános töltőpont működik, ám mivel a kormányprogram szerint 2020-ra az elektromos autók száma 100 ezerre növekszik majd, a töltőállomások számát is növelni kell.
A törvénytervezetet a PNL 20 képviselője írta alá, először a szenátus fog szavazni róla.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia az elkövetkező napokban nem szembesül az áramellátás biztonságát érintő kockázatokkal, azonban a kánikula miatt a fogyasztás meghaladja majd a 7000 MW-ot, és nőni fog az importigény – jelentette ki Cristian Bușoi.
Románia is bekerült azon tíz európai ország közé, amelyek a legkedvezőbb körülményeket biztosítják a távmunkát végzők számára – derül ki egy friss összehasonlításból.
Két nagyváradi üzemet vásárolt fel az amerikai Madison Air Solutions – számolt be a Profit.ro gazdasági hírportál.
Ahogy az várható volt, a nagyobb töltőállomásláncok kedden követték az OMV–Petrom egy nappal korábbi példáját, és megemelték a gázolaj literenkénti árát.
A 2032-es év lehet Románia euróövezeti csatlakozásának céldátuma – jelentette ki hétfőn Dragoș Pîslaru, az európai uniós beruházásokért felelős ügyvivő miniszter.
Miután a jövedéki adó 20 százalékos csökkentésének köszönhetően vasárnapra virradóra 68 banival csökkent a gázolaj literenkénti ára, hétfőn újabb drágításnak lehettünk tanúi a piacvezető Petrom töltőállomásain.
A román vasút anyagi patthelyzetét sürgősen rendezni kell, különben a vonatok leállása valósággá válik – figyelmeztetnek a szakszervezet képviselői. Szerintük kritikus az állami vasúttársaság anyagi helyzete, ami oda vezethet, hogy leállnak a vonatok.
Románia 2026 első félévében is nettó áramiportőr volt – derül ki az Országos Statisztikai Intézet (INS) hétfőn közzétett adataiból. És ez még azelőtt volt, hogy a múlt héten le kellett volna állítania a cernavodai atomerőművet.
Ahogy várható volt, vasárnapra virradóra csökkent a gázolaj ára a főbb romániai töltöállomás-láncoknál, miután éjfélkor 20 százalékkal csökkent a jövedéki adó. A literenkénti ár éppen 68 banival zsugorodott.
Olcsóbb gázolajjal indulhat a hét utolsó napja, miután pontban éjfélkor életbe lép a dízel jövedéki adójának 20 százalékos csökkentése. Történik mindez olyan időpontban, amikor csak hét olyan európai uniós ország van, ahol drágább a gázolaj.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!