A közbeszerzési eljárások legalább felénél elektromosan működő tömegközlekedési eszközöket kellene vásárolniuk az önkormányzatoknak, önálló ügyvitelű vállalatoknak és a városvezetőségek alá tartozó vállalatoknak – áll egy friss törvénytervezetben, amelynek előírásai elfogadásuk esetén az iskolai mikrobuszokra és autóbuszokra is érvényesek lesznek.
2015. december 28., 21:322015. december 28., 21:32
A környezetbarát közlekedést elősegítő törvényt hat szociáldemokrata (PSD) és két nemzeti liberális párti (PNL) képviselő terjesztette a szenátus elé. A tervezet a környezetbarát közlekedési eszközök vásárlási kötelezettségét azokra a magáncégekre is kiterjeszti, amelyek a megyei jogú városokban és metropolisövezetekben bonyolítanak le tömegközlekedési tevékenységet.
Környezetbarát közlekedés
A törvény célja, hogy csökkentse a szennyezést a zsúfolt városokban, illetve kevesebb benzin és gázolaj fogyjon, és előtérbe kerüljenek az új technológiák a szállításban. „Az elektromosan működő tömegközlekedési eszközök jó hatással vannak az általuk kiszolgált közösségek gazdasági és ökológiai fenntarthatóságára” – írják a jogszabály kezdeményezői.
Példátlan forgalmi korlátozás
a szmog miatt Milánóban
A hosszú ideje tartó nagyfokú légszennyezettség miatt hétfőtől három napon át nem közlekedhetnek a személygépjárművek és a motorok délelőtt 10 és délután 4 óra között Milánóban – jelentette be az olasz város vezetősége. Az 1,2 milliós észak-olaszországi városban már egy hónapja tart a szmog, a hatóságok emiatt szánták el magukat a lépésre. A szerdáig tartó akció ideje alatt különleges „szmogellenes” napijegyet lehet váltani a városi tömegközlekedésre, kedvezményes, 1,5 eurós áron. Milánó Európa egyik legszennyezettebb városának számít, ahol évek óta minden télen komoly gondot jelent a szmog. Az idén a helyzetet külön súlyosbítja, hogy a Pó-síkság térségében több mint két hónapja nem esett, míg a szél az átlagosnál gyengébb, a hőmérséklet pedig magasabb volt. Vasárnap például 17 fokot mértek Észak-Olaszországban. A jövő hét elején Rómában is autóforgalom-korlátozó intézkedések lépnek életbe a légszennyezettség miatt. Az olasz fővárosban hétfőn, a csúcsidőben nem közlekedhetnek a páratlan számra végződő rendszámú autók, kedden pedig a páros rendszámúakra vonatkozik majd a tilalom. Hasonló tilalom lép életbe a hét első két napján a lombardiai Bergamo városában is. Vasárnap hasonló okokból több észak-olasz városban – így Modenában, Piacenzában, Ferrarában és Reggio Emiliában – rendeltek el autómentes napot. A szmog az ország középső és déli részét sem kíméli, a Nápoly melletti San Vitaliano település polgármestere pedig még a fatüzelésű pizzasütő kemencék használatát is megtiltotta a légszennyezettség csökkentése végett. Olaszországban az egészségügyi minisztérium kutatása szerint évente 30 ezer ember haláláért felelős a légszennyezettség, azaz az összes halálozás hét százaléka írható a szmog számlájára.
Az indoklás rámutat: EU-s szinten az üvegházhatású gázkibocsátás mintegy 28 százalékát okozza a közlekedés, amelynek 84 százalékát a tömegközlekedés, ezen belül 10 százalékot a városi forgalom tesz ki. Környezetbarát közlekedésnek számít általában minden olyan közlekedési eszköz, amely a folyékony üzemanyag fogyasztásának csökkentésével jár. A tervezetet először a szenátus vitatja meg.
Elavult járműpark
A romániai nagyvárosok tömegközlekedési járműveinek jelentős része rendkívül elavult, és már évekkel ezelőtt megérett a cserére. Ahhoz például, hogy Kolozsváron megújuljon a járműpark, a következő hét évben mintegy harminc autóbuszt és villamost kellene vásárolni évente. A kincses város tömegközlekedési vállalata legutóbb idén augusztusban vásárolt tíz vadonatúj, légkondicionált buszt 9,3 millió lejért, korábban pedig az önkormányzat szerzett be 40 új járművet 50 millió lejért. Bár 2012-ben a polgármesteri hivatal tizenkét, mintegy 270 férőhelyes lengyel villamos beszerzését tervezte, eddig csupán négyet vásárolt, Emil Boc polgármester ugyanis az új autóbuszok vásárlását tűzte ki prioritásként.
A kolozsvári önkormányzat ugyanakkor idén júliusban írt alá megállapodást Svájc bukaresti nagykövetségével tíz elektromos busz megvásárlásáról. Az összesen 7,5 millió svájci frankra rúgó projektből 6,4 millió frankot az alpesi ország fedezi, 1,1 milliót pedig a kolozsvári költségvetés állja, a környezetkímélő járműveket leghamarabb a jövő év végén helyezik forgalomba. Ugyanennek a svájci–román programnak a keretében vásárol tizenegy elektromos buszt a moldvai Suceava városa is a következő két évben, így várhatóan Kolozsvárral együtt az első, e-buszokkal rendelkező megyeszékhelyek lesznek Romániában.
A marosvásárhelyi önkormányzat decemberi ülésén határozott a megyeszékhely elhasznált járműparkjának felújításáról. A tervek szerint a következő két évben 80 járművet vásárolna a polgármesteri hivatal, az első 16 autóbusz pedig 2016 márciusáig megérkezik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Egy két felnőttből és két gyermekből álló családnak havi 11 668 lejre van szüksége a tisztességes megélhetéshez Romániában – derül ki a Friedrich Ebert Alapítvány romániai képviselete és a Syndex Románia kedden közzétett elemzéséből.
Az államnak vissza kell fognia saját kiadásait és a pazarlást, hogy több pénz jusson a hozzáadott értéket és munkahelyeket teremtő beruházásokra – közölte kedden a Facebook-oldalán Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!