
Könnyítést vezet be a román légitársaság a belföldi járatait illetően
Fotó: Tarom/Facebook
A Tarom román állami légitársaság bevezette a Light elnevezésű viteldíjat (jegytípust), amely olcsóbb utazási lehetőséget jelent a poggyász nélkül, csak könnyű csomaggal utazó utasok számára. A könnyítés a belföldi járatokra vonatkozik.
2026. február 04., 15:212026. február 04., 15:21
A Tarom román állami légitársaság szerdai közleményében bejelentette, megtartja a meglévő díjszabásait is, „poggyászszállítási lehetőséggel és rugalmasabb feltételekkel, így az utasok választhatnak az ár és a kényelem szempontjai szerint” – idézte a román nyelvű Agerpres közlését a Digi24.ro hírportál. Amint a légitársaság közölte,
A Light típúsú jegyek az utazási időszak és a szabad helyek függvényében érhetőek el. Ezt a típust azok számára hozták létre, akik az alacsonyabb árakat keresik, így a viteldíj nem teszi lehetővé az utólagos változtatásokat és a visszatérítéseket. A Light opció rövid utazásokra alkalmas, poggyász nélkül. A Tarom közölte, újítása a „csak azért fizess, amit használsz” elv. „Ha nincs szüksége feladott poggyászra, akkor nem is kell fizetnie érte” – magyarázza a légitársaság.
Bár a kormány tavaly drasztikusan csökkentette kiadásait, a Tarom légitársaságot több mint 100 millióval segíti.
amelyet a 2025-ös állami költségvetés biztosított – ez az összeg a likviditási hiány fedezéséhez és a vállalat működésének fenntartásához szükséges.
Az állami tulajdonú vállalat által igényelt összeg a 2024 áprilisában jóváhagyott, összesen több mint 226 millió lej összegű támogatás második és egyben utolsó részletét jelenti. Az első részletet – valamivel több mint 112 millió lejt – 2023 és 2024 között utalták át. A közlekedési tárca szerint „a Tarom légi közlekedési piacon való megtartása a valódi verseny eredményeként magasabb általános minőségi színvonalat és megfizethető árakat fog eredményezni”.

Bár a tavalyi 9,3 százalékos költségvetési hiány lefaragása érdekében a kormány drasztikus kiadáscsökkentéseket hajtott és hajt végre, továbbra is jókora összegeket kell kifizetnie egyes állami cégek kisegítésére.
Aki ma megtakarított pénzzel rendelkezik, könnyen szembesül a kérdéssel: bankban tartsa, állampapírba tegye, euróban őrizze, vagy hosszabb távú befektetésben gondolkodjon.
Románia lett az Európai Unió műtrágyaár-drágulási listájának első helyezettje: az Eurostat adatai szerint 2025-ben átlagosan 16,8 százalékkal emelkedtek az árak.
Felpezsdült a romániai munkaerőpiac, legalábbi az idei év eddig eltelt időszakában rekordot döntött a munkahelyet keresők száma az egyik legnagyobb állásközvetítő platform friss elemzése szerint. A munkaerőpiaci jelszó idén a pénzügyi stabilitás.
A romániai vasúti infrastruktúra tarthatatlan helyzetbe került, miután elakadt a Román Vasúti Infrastruktúra-kezelő Vállalat (CFR SA) 2026-os költségvetésének elfogadása, és felmerült a dolgozók munkaidejének csökkentése is.
Csökkenteni kell az elektromos áram árát ahhoz, hogy a családok és a gazdaság talpra állhassanak – szögezte le Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök és energiaügyi miniszter.
Adrian Negrescu gazdasági elemző szerint az elmúlt évtized legátfogóbb költségvetés-korrekcióját jelenti az, hogy 2026 első négy hónapjában 23,9 milliárd lejre csökkent a deficit az egy évvel korábbi 56 milliárd lejről.
Méhcsaládonként 15 eurós állami támogatást vezet be a méhészek számára a képviselőház által szerdán döntéshozó testületként elfogadott törvénytervezet – tájékoztatott az RMDSZ sajtóiordája.
A munkaügyi minisztérium által kidolgozott közalkalmazotti bérrendszer a jelek szerint nem mentes a visszásságoktól: egy szimuláció alapján például előfordulhat, hogy egy képviselő többet keres majd, mint a hadsereg vezérkari főnöke.
A benzin ára kedd délután és szerda reggel is tovább emelkedett a legtöbb üzemanyag-forgalmazó hálózatnál. Így fordulhat elő, hogy akad töltőállomás, ahol a benzin drágább lett, mint a gázolaj.
Szeben megyei üzemet vásárolt fel a legnagyobb spanyol papíripari vállalat, a Saica – írja a Profit.ro a cég közleménye alapján.
szóljon hozzá!