A roncsautóprogram keretében az új elektromos autók vásárlására nyújtott támogatás összege 18 500 lej
Fotó: Haáz Vince
A természetes személyeknek szóló 2026-os roncsautóprogramot változatlan formában indítják el, 300 millió lejes költségvetéssel – jelentette be hétfőn a bukaresti környezetvédelmi minisztérium.
2026. július 06., 19:392026. július 06., 19:39
2026. július 06., 19:452026. július 06., 19:45
A közlemény szerint az idei kiírásban elhalasztják a gépjárművek földrajzi eredetére vonatkozó kritérium bevezetését, hogy a program további késedelem nélkül elindulhasson. A minisztérium ugyanakkor folytatja az egyeztetéseket ezeknek a feltételeknek a jövő évi alkalmazásáról.
Mint arról beszámoltunk, a korábbi módosítási elképzelés alapján a Dacia által Marokkóban és Törökországban gyártott valamennyi jármű, valamint az Egyesült Királyságban és Svájcban más márkák által gyártott járművek is a program hatálya alá tartoztak volna. Viszont kizárták volna a népszerű japán autókat, mint ahogy a kínai személygépkocsikat is, amelyek gyártói egyre nagyobb szeletet szeretnének kihasítani maguknak az európai piacból. A tervezett előírásokat részben környezetvédelmi megfontolásokkal, részben pedig az európai termelés ösztönzésével magyarázta a környezetvédelmi miniszter.
Diana Buzoianu tárcavezető most úgy véli, jelenleg a legfontosabb cél, hogy a roncsprogram mielőbb elinduljon. „Akkor járunk el felelősen, ha nem hosszabbítjuk meg a bizonytalanságot. Minden további késlekedés közvetlenül érintené a kedvezményezetteket (...) és további nyomást gyakorolna az autópiacra” – idézte a közlemény a tárcavezetőt.
A miniszter hozzátette, hogy a kormány nem mond le az új szabályokról, de bevezetésük legalább három hónappal késleltetné a program elindítását.
Tavaly az új elektromos, illetve a hidrogén üzemanyagcellás autók vásárlására nyújtott támogatás összege 18 500 lej volt, az új plug-in hibrid autók és elektromos motorok vásárlását 15 ezer lejjel, a hibridautókét 12 ezer lejjel, a belső égésű motorral felszerelt új gépkocsikét és motorkerékpárokét pedig 10 ezer lejjel támogatta az állam.
Az új személygépkocsik megvásárlásának támogatását célzó roncsautóprogramok történetében először a kibocsátási követelmények és a motortípus mellett az autó gyártási helye alapján is korlátozni készül a román kormány a választható járművek körét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Idén január és május között a nyers adatok szerint 5,5 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 5,3 százalékkal csökkent a kiskereskedelem forgalma Romániában 2025 első öt hónapjához képest.
Az első félévben 0,3 százalékkal több új személygépkocsit helyeztek forgalomba Romániában, mint 2025 azonos időszakában, a száz százalékban elektromos autók szegmensében 76,6 százalékos növekedést jegyeztek éves összevetésben.
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!