A légi utasoknak joguk lesz ingyenesen egy személyes tárgyat – például egy kisebb táskát vagy hátizsákot – felvinni a repülőgép fedélzetére
Fotó: Tuchiluș Alex
Jelentősen bővülhetnek a légi utasok jogai az Európai Unióban, miután az Európai Parlament kedden elfogadta az erről szóló új szabálycsomagot. A tervezet több, régóta vitatott kérdést is rendez: ingyenessé válhat a személyes poggyász szállítása, egyszerűbb lesz a kártérítés igénylése járatkésések esetén, és megszűnhetnek egyes, sokak által igazságtalannak tartott légitársasági díjak.
2026. július 07., 20:102026. július 07., 20:10
2026. július 07., 20:152026. július 07., 20:15
Mint arról beszámoltunk, az Európai Unió tagállamai júniusban megállapodásra jutottak a légi utasok jogait érintő több módosításról, többéves tárgyalássorozatot és vitát követően, amelyben a hatóságok, a légitársaságok és a fogyasztóvédelmi szervezetek is részt vettek. A 27 tagállam által elfogadott javaslat az Európai Parlament elé került, amely a vizsgálat után szintén elfogadta a szabálycsomagot.
Emellett a légitársaságoknak és az online jegyfoglaló oldalaknak már a foglalás első lépéseitől fel kell tüntetniük a teljes jegyárat, vagyis azt az összeget, amely a kézipoggyászt is tartalmazza. Az intézkedés célja, hogy az utasok könnyebben összehasonlíthassák az ajánlatokat, és ne csak a foglalás végén szembesüljenek a különféle pótdíjakkal.
Az új szabályok nem változtatnak a jelenlegi kártérítési összegeken, de jelentősen egyszerűsíthetik azok érvényesítését. A járat késése, törlése vagy a beszállás megtagadása esetén az utasok továbbra is 250, 400 vagy 600 euró összegű kártérítésre lehetnek jogosultak a repülés távolságától függően. Újdonság ugyanakkor, hogy aki a repülőjegy árának visszatérítését választja, annak a légitársaság automatikusan visszautalja az összeget, külön igénylés nélkül. Ezenkívül az utazás befejezését követő legfeljebb négy napon belül tájékoztatniuk kell az utasokat arról is, hogyan kérhetnek kártérítést.
Az Európai Parlament több olyan díj eltörlését is támogatja, amelyet a fogyasztóvédelmi szervezetek régóta kifogásolnak.
A légitársaságoknak automatikusan digitális beszállókártyát kell kiállítaniuk, ugyanakkor a papíralapú változatot bemutató utasokat sem utasíthatják el.
A családok és a segítségre szoruló utasok számára is kedvező változásokat tartalmaz a jogszabály. A 14 év alatti gyermekeket felár nélkül kell majd a velük utazó felnőtt mellé ültetni. Ugyanez a kötelezettség vonatkozik a fogyatékkal élőkre, a csökkent mozgásképességű személyekre és a várandós nőkre is.
Az új szabályokat az Európai Parlament 646 igen, 12 nem szavazattal és három tartózkodás mellett fogadta el.
Amennyiben ez megtörténik, a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetést követő húsz nap múlva lép életbe, a tagállamoknak és a légitársaságoknak pedig egy év áll majd rendelkezésükre az új szabályok bevezetésére – számolt be róla a cluju24.ro portál.
Az Európai Unió tagállamai megállapodásra jutottak a légi utasok jogait érintő több módosításról, többéves tárgyalássorozatot és vitát követően, amelyben a hatóságok, a légitársaságok és a fogyasztóvédelmi szervezetek is részt vettek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!