
A légi utasoknak joguk lesz ingyenesen egy személyes tárgyat – például egy kisebb táskát vagy hátizsákot – felvinni a repülőgép fedélzetére
Fotó: Tuchiluș Alex
Jelentősen bővülhetnek a légi utasok jogai az Európai Unióban, miután az Európai Parlament kedden elfogadta az erről szóló új szabálycsomagot. A tervezet több, régóta vitatott kérdést is rendez: ingyenessé válhat a személyes poggyász szállítása, egyszerűbb lesz a kártérítés igénylése járatkésések esetén, és megszűnhetnek egyes, sokak által igazságtalannak tartott légitársasági díjak.
2026. július 07., 20:102026. július 07., 20:10
2026. július 07., 20:152026. július 07., 20:15
Mint arról beszámoltunk, az Európai Unió tagállamai júniusban megállapodásra jutottak a légi utasok jogait érintő több módosításról, többéves tárgyalássorozatot és vitát követően, amelyben a hatóságok, a légitársaságok és a fogyasztóvédelmi szervezetek is részt vettek. A 27 tagállam által elfogadott javaslat az Európai Parlament elé került, amely a vizsgálat után szintén elfogadta a szabálycsomagot.
Emellett a légitársaságoknak és az online jegyfoglaló oldalaknak már a foglalás első lépéseitől fel kell tüntetniük a teljes jegyárat, vagyis azt az összeget, amely a kézipoggyászt is tartalmazza. Az intézkedés célja, hogy az utasok könnyebben összehasonlíthassák az ajánlatokat, és ne csak a foglalás végén szembesüljenek a különféle pótdíjakkal.
Az új szabályok nem változtatnak a jelenlegi kártérítési összegeken, de jelentősen egyszerűsíthetik azok érvényesítését. A járat késése, törlése vagy a beszállás megtagadása esetén az utasok továbbra is 250, 400 vagy 600 euró összegű kártérítésre lehetnek jogosultak a repülés távolságától függően. Újdonság ugyanakkor, hogy aki a repülőjegy árának visszatérítését választja, annak a légitársaság automatikusan visszautalja az összeget, külön igénylés nélkül. Ezenkívül az utazás befejezését követő legfeljebb négy napon belül tájékoztatniuk kell az utasokat arról is, hogyan kérhetnek kártérítést.
Az Európai Parlament több olyan díj eltörlését is támogatja, amelyet a fogyasztóvédelmi szervezetek régóta kifogásolnak.
A légitársaságoknak automatikusan digitális beszállókártyát kell kiállítaniuk, ugyanakkor a papíralapú változatot bemutató utasokat sem utasíthatják el.
A családok és a segítségre szoruló utasok számára is kedvező változásokat tartalmaz a jogszabály. A 14 év alatti gyermekeket felár nélkül kell majd a velük utazó felnőtt mellé ültetni. Ugyanez a kötelezettség vonatkozik a fogyatékkal élőkre, a csökkent mozgásképességű személyekre és a várandós nőkre is.
Az új szabályokat az Európai Parlament 646 igen, 12 nem szavazattal és három tartózkodás mellett fogadta el.
Amennyiben ez megtörténik, a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetést követő húsz nap múlva lép életbe, a tagállamoknak és a légitársaságoknak pedig egy év áll majd rendelkezésükre az új szabályok bevezetésére – számolt be róla a cluju24.ro portál.

Az Európai Unió tagállamai megállapodásra jutottak a légi utasok jogait érintő több módosításról, többéves tárgyalássorozatot és vitát követően, amelyben a hatóságok, a légitársaságok és a fogyasztóvédelmi szervezetek is részt vettek.
A villamos energia, a lakbérek és a gázolaj drágult a legnagyobb mértékben Romániában júniusban az egy évvel korábbihoz képest.
Románia gazdasága a teljes 2026-os évet mínuszban fogja zárni, és legkorábban 2027-ben térhet vissza a stagnálás közelébe, az is csak szerencsével – véli Adrian Codîrlașu, a CFA Románia elnöke.
Az Európai Unió lakossága az elmúlt évben is növekedni tudott a pozitív migrációs egyenlegnek köszönhetően, elérve a 452 milliót. Mögötte azonban drámai regionális törésvonal húzódik.
Egy mindössze 35 banis árkülönbség miatt tett panaszt a fogyasztóvédelemnél egy jászvásári férfi, miután a pénztárnál nem kapta meg a meghirdetett kedvezményt egy rekesz sörre. Az ügy végül 50 ezer lejes bírsággal zárult az érintett szupermarket számára.
Ausztria fővárosa jelentős idegenforgalmi adóemelést jelentett be, miután 2025-ben rekordszámú látogatót fogadott.
A román állampolgárok negyede idén is inkább külföldön tölti a nyári szabadságát, a legnépszerűbb célpontok pedig továbbra is a mediterrán térség országai.
Július 1-jétől Romániában is hatályba lépett az Európai Unió kriptoeszközök piacát szabályozó MiCA-rendelete.
A Dacia szerdán Milánóban mutatta be új modelljét, a Strikert, amely a márka történetének eddigi leghosszabb sorozatgyártású autója.
Nem a Közel-Kelettel folytatott kereskedelem, hanem az energiaárak emelkedése jelentheti a legnagyobb veszélyt a román gazdaság számára a közel-keleti konfliktus elhúzódása esetén.
Több mint kétszázezer hamisított óvszert fedeztek fel az európai piacokon, többek közt a romániai piacon is, az óvszerek nem felelnek meg az orvosi termékekre vonatkozó uniós minőségi előírásoknak.
szóljon hozzá!