2011. december 15., 14:192011. december 15., 14:19
Az elfogadott tervezet alapján a jövőben a járművek romániai forgalomba-helyezésekor fizetendő regisztrációs díjat a motor típusa, a hengerűrtartalom, a szén-dioxid-kibocsátás, a környezetszennyezési szabvány típusa (Euro-norma) alapján számolják ki, illetve a kormány által javasolt módszer alapján az autó amortizációját is figyelembe veszik. A kabinet szerint így minden jármű esetében a valós szennyezésnek megfelelő összeget tudnak megállapítani. A módosított díjat ugyanakkor az első regisztrációs adóról szóló törvény életbe lépése, vagyis 2007. január elseje előtt forgalomba helyezett járművekre is kivetik. Ebben az esetben a szennyezési adót, a tulajdonjog átíratása alkalmával kell kifizesse a vásárló.
A tervezet alapján az új környezetvédelmi adót egyetlen alkalommal kell befizetni, akár használt, akár új jármű forgalomba helyezése esetén, függetlenül attól, hogy az autót külföldön vagy Romániában gyártották.
Borbély László környezetvédelmi miniszter korábban azt nyilatkozta: az államnak az idén 240 millió lejbe kerül majd a régi és az új környezetvédelmi adó közötti különbözet visszafizetése az autótulajdonosok számára. A különbözetet a megyei pénzügyi hatóságok fizetik majd vissza a Környezetvédelmi Alap forrásaiból.
A jogszabály szerint azok a polgárok, akik a 2008. július elseje óta érvénybe levő törvény szerint nagyobb környezetszennyezési adót fizettek, mint amennyit a nemsokára alkalmazható új törvénytervezet előír, visszakérhetik az adókülönbözet értékét.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Oana Țoiu külügyminiszter a Külügyek Tanácsának (CAE) hétfői brüsszeli ülése előtt kijelentette, hogy Románia egyik prioritása az energiaárak kordában tartása a közel-keleti háború körülményei között.
A „megfizethető, alapvető és robusztus mobilitás” viszonyítási pontjaként láttatná magát a Dacia a román autógyár 2030-ig terjedő stratégiai ütemterve szerint, amely többek között négy elektromos modell bevezetését tervezi.
Javaslatcsomagot terjesztett Ilie Bolojan miniszterelnök és a bukaresti kormánykoalíció vezetői elé Bogdan Ivan energiaügyi miniszter a Közel-Keleten dúló konfliktusnak a romániai üzemanyagpiacra gyakorolt negatív hatásainak enyhítése céljából.
A Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA) március 16. és június 5. között fogadja a 2026-os támogatási kampány kifizetési kérelmeit. Az intézmény országos tájékoztató kampányt indított román és magyar nyelven.
Az Iránban dúló háborús helyzet miatt sok Romániába tartó, nem uniós országból jövő munkavállaló reked az átutazási pontokon, a hazai munkáltatók emiatt munkaerőhiányra panaszkodnak.
Romániában a tavaly februári 9,62%-ról 9,31%-ra mérséklődött az éves infláció. A szolgáltatások közül a villanyáram drágult a legnagyobb mértékben, miközben egyes élelmiszerek ára, például a burgonya és liszt ára csökkent.
Románia újabb üzemanyag-drágulás előtt áll: a gázolaj literenkénti ára már átlépte a 9 lejt, és a piaci folyamatok alapján március végére elérheti a 10 lejt – figyelmeztetett Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület elnöke.
Csütörtökön is tovább emelkedett az üzemanyagok ára a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom újra nagyléptékben emelte mind a benzin, mind a gázolaj árát. Ez már a hatodik drágítás volt a közel-keleti konfliktus kirobbanása óta.
Ilie Bolojan kormányfő felkérte a munkaügyi minisztériumot, hogy számolja fel a munkanélküli-támogatási rendszerben feltárt joghézagokat, amelyek lehetővé teszik a közpénzek törvénytelen felhasználását.
Az Egyesült Államok informálisan hozzájárult az orosz Lukoil érdekeltségébe tartozó Petrotel olajfinomító újraindításához az iráni háború okozta kőolajválság elleni küzdelem érdekében – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Látogatottsági adatok