2011. január 10., 08:472011. január 10., 08:47
Az általuk indokolatlanul magasnak vélt üzemanyagárak elleni tiltakozásnak eredeti módját dolgozta ki a gépkocsi-tulajdonosok egy csoportja. A zömükben fiatal autósok elfoglalják egy töltőállomás valamennyi kútját, majd csigalassúsággal, szinte csepegtetve az üzemanyagot, töltik meg a tartályt. A koreográfiának része a kocsi lemosása és a kerekek felfúvása, mindez persze a lehető legkomótosabban elvégezve. Az üzemanyag árát általában 10, 5 és 1 banis érmékkel egyenlítik ki.
A benzinkutasok és a sorukra váró többi autós türelmét próbára tevő akció célja, hogy az árak csökkentésére kényszerítsék az üzemanyagot forgalmazó nagyvállalatokat. A tiltakozók internetes autós fórumokon keresztül szervezkednek, számuk, bár a gépkocsi-tulajdonosok számához képest elhanyagolható, emelkedőben van. Az első tiltakozó akciókra még tavaly októberben Bukarestben került sor. Azóta egy sor más városban is sikerült ideiglenesen megbénítani egy-egy benzinkút tevékenységét, a múlt héten például Szebenben és Kolozsváron.
„Lehet, hogy tévedek, de tudomásom szerint a Romániában eladott benzin egyharmada hazai termék. Az előállítási költségek itthon sokkal alacsonyabbak, mint Európa más országaiban. Ennek ellenére az üzemanyagárak nálunk is ugyanazok, ha nem éppen magasabbak mint külföldön. A termelők mindig azzal védekeznek, hogy az árat a kereslet és a kínálat határozza meg. Az ideális az lenne, ha kevesebbet tankolnánk, hogy így kényszerítsük ki az árak csökkentését” – nyilatkozta a mozgalom egyik kezdeményezője. A múlt heti akciókban rész tvevő tiltakozók gépkocsijaikra saját készítésű plakátokat ragasztottak, arra buzdítva az autósokat, hogy január 17-én, 18-án és 19-én ne tankoljanak, így gyakorolva nyomást az üzemanyag-forgalmazókra.
Az üzemanyagárak alakulása miatt tavaly márciusban az üzletemberek romániai egyesülete is tiltakazott, mondván, idehaza annak ellenére következett be drágulás, hogy a kőolaj világpiaci ára esett. A versenyhivatal vizsgálatot indított az ügyben, mely még nem zárult le. Az intézmény álláspontja szerint ha bebizonyosodik, hogy a forgalmazók kartellt hoztak létre, akkor éves forgalmuk 10 százalékát is elérheti a kiszabható bírság értéke. A forgalmazók tagadják, hogy a hazai benzint olcsóbban állítanák elő, mint a külföldit. „A költségek magasabbak, mint Nyugaton, a feldolgozási költségek, a logisztikai költségek, de még a bérköltségek is, mert sokkal több az alkalmazott” – nyilatkozta Constantin Tampiza, a Lukoil képviselője.
Nemzetközi viszonylatban a hazai üzemanyagárak nem számítanak magasnak. Az EU statisztikai hivatalának decemberi adatai szerint az Euro Super 95-ös benzin a 27 uniós tagállam közül csupán háromban, Bulgáriában, Cipruson és Lettországban került kevesebbe, mint Romániában. Az eltérés minimális volt, az EU legszegényebb országának számító Bulgáriában 5 eurócenttel volt olcsóbb a fent nevezett benzinfajta, mint Romániában. Itthon 1,14 euró volt egy liter üzemanyag ára, míg az EU-s átlag 1,407 euró volt. Az árak tavalyi alakulásának tekintetében már jóval kedvezőtlenebb Románia helyzete, 12 hónap alatt 16,9 százalékkal nőtt az euróban számított ár. Ennél nagyobb mértékben mindössze hat EU-s tagállamban nőttek az üzemanyagárak. A legnagyobb, 44,6 százalékos drágulás Görögországban következett be, az uniós átlag pedig kisebb volt a romániai áremelkedésnél, csupán 14,3 százalék.
Idén az árak további emelkedésére lehet számítani. Decemberben, két év óta először, 90 dollár fölé ugrott a kőolaj hordónkénti világpiaci ára, s szakértők szerint nem kizárt, hogy rövidesen eléri a 110 dolláros szintet. A drágulás nemcsak a kőolaj áremelkedésének tudható be, hiszen január elsejétől 15 euróval megemelték az üzemanyagok után fizetendő különleges fogyasztási adót. A tavalyi 452 euró helyett idén 467 eurót kell fizetni egy tonna ólommentes benzin után.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A munkaügyi minisztérium épülete előtt tüntet kedden 11 és 13 óra között több szakszervezeti szövetség. A résztvevők a minimálbér 2027. január 1-jei emelését és az ágazati, valamint az országos kollektív tárgyalások felgyorsítását követelik.
Az oktatásra és az egészségügyre a közalkalmazotti bértörvényben jelenleg előirányzott, mintegy 6 milliárd lej összeg a maximum, amit Románia jelenleg megengedhet magának – jelentette ki Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter.
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Látogatottsági adatok