Fotó: Bihar Megyei Tanács
Áprilisban elkezdődnek a Nagyváradi Nemzetközi Repülőtér teherforgalmi termináljának építési munkálatai, a május 2–15. időszakban pedig a tervek szerint össze is kapcsolják az új gurulóutat a kifutópályával, erre az időre pedig leáll a légi közlekedés a Körös-parti városban – derül ki a repülőtér pénteki közleményéből.
2022. március 18., 12:292022. március 18., 12:29
2022. március 18., 12:312022. március 18., 12:31
A hivatalos tájékoztatás szerint azoknak az utasoknak, akiknek erre az időszakra már megvásárolt repülőjegyük van, felajánlják az újratervezés lehetőségét. Mint a Krónikához eljuttatott közlemény emlékeztet,
A CTPark Oradea Cargo Terminal elnevezésű beruházás egy 14,4 hektáros területen kap helyet, a három különálló épülete 67 776 négyzetméteres lesz, és további 22 100 négyzetmétert szánnak magának a reptéri infrastruktúrának, így a gurulóútnak, a bejárati platformnak és a repülőgépek parkolójának.
Két év múlva már az árut szállító repülőgépek fogadására is alkalmas lehet a nagyváradi nemzetközi repülőtér – a cargo terminál megépítéséről kedden kötött megállapodást a Bihar megyei és a nagyváradi önkormányzat képviseletében Ilie Bolojan megyei tanácselnök, illetve Florin Birta pol
Jelezte egyúttal, hogy a légikikötőben más munkálatok is zajlanak párhuzamosan, amelyek célja a légikikötő korszerűsítése, a szolgáltatások minőségének javítása, illetve a versenyképesség növelése.
A nagyváradi nemzetközi repülőtér fejlesztéséről és korszerűsítéséről szóló határozatot fogadott el a Bihar megyei közgyűlés, a tervek szerint nagyjából egy év múlva rajtoló munkálatokat európai uniós forrásokból tervezik finanszírozni.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Kiverte a biztosítékot a megyei jogú városok polgármestereinél, hogy Ilie Bolojan miniszterelnök a központi költségvetés hézagait tömködné be a megnövelt helyi ingatlan- és gépjárműadókból.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!