Fejlesztenék, korszerűsítenék a nagyváradi légikikötőt
Fotó: Bihar Megyei Tanács
A nagyváradi nemzetközi repülőtér fejlesztéséről és korszerűsítéséről szóló határozatot fogadott el a Bihar megyei közgyűlés, a tervek szerint nagyjából egy év múlva rajtoló munkálatokat európai uniós forrásokból tervezik finanszírozni.
2021. április 28., 10:462021. április 28., 10:46
A megyei önkormányzat sajtóosztályának tájékoztatása szerint a tervezett beruházásnak négy célkitűzése van: a kifutó- és leszállópálya meghosszabbítása, az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése, az övezet körbekerítése és egy biztonságos útvonal létesítése, valamint a javításhoz és karbantartáshoz szükséges berendezések beszerzése.
A kifutópályát 400 méterrel hosszabbítanák meg déli irányba, azaz Nagyürögd felé, így elérné a 2500 métert, ezáltal növekedne a légikikötő kapacitása. Jelenleg ugyanis a légitársaságok súlykorlátozásokat alkalmaznak a felszálláskor, vagyis kevesebb utast szállítanak és kevesebb üzemanyaggal töltik meg a repülőgépeket.
Ugyanakkor a projekt magába foglalja a precíziós leszállást elősegítő eszközök, valamint a fényjelző rendszer beszerzését és felszerelését a kifutópálya végén, Nagyürögd felől.
Mint a közlemény is hangsúlyozza, az új berendezések használatával a repülőgépeknek már nem kellene igénybe venniük a Nagyvárad feletti légteret, mivel a leszállás iránya nem északról, hanem dél felől történne. Ezenkívül a hivatalos tájékoztatás szerint
Egy másik célkitűzés az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése 32 ezer négyzetméterrel, amely által nőne a Boeing 737 és Airbus A320 típusú nagy repülőgépek parkolóhelyeinek száma, lehetőség nyílna több repülőgép egyidejű kiszolgálására, különösen csúcsidőben. Jelenleg a nagyváradi légikikötő csak két ilyen típusú hellyel rendelkezik, a másik négy helyet kisebb méretű repülőgépek használhatják, mint például az ATR 42 vagy az ATR 72.
A kifutópálya meghosszabbításának nyomán ugyanakkor egy úgynevezett okoskerítést is építenének 2560 méteren a repülőtér biztonságának érdekében, továbbá javításra és karbantartásra használható eszközöket is beszereznének.
Két év késéssel ugyan, de augusztusban átadták a nagyváradi repülőtér új terminálját
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Uniós pénzekből építkeznének
A mostani tájékoztatás szerint a megvalósíthatósági tanulmányt már elkészítették. A következő szakaszban benyújtják a finanszírozási kérelmet a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) 2.3. megjelölésű tengelyén keresztül.
A beruházás becsült értéke 26,98 millió euró, ebből mintegy 20 millió eurót tesz ki az európai uniós forrásból származó összeg.
Ez a beruházás egy kiegészítése annak a mintegy 20 millió eurós másik projektnek, amelyet a tavalyi év végén nyújtottunk be finanszírozásra” – idézte a közlemény Ilie Bolojant, a Bihar Megyei Tanács elnökét, aki az előző négy évben is minden alkalmat megtalált arra, hogy bírálja a korábbi, PSD–RMDSZ-többségű megyei képviselő-testületet.
Négy külföldi járattal tér vissza decembertől Nagyváradra a Ryanair írországi székhelyű fapados légitársaság – tájékoztatott kedden a nagyváradi önkormányzat sajtóirodája.
A támadások fő oka az volt, hogy a Ryanair 2018-ban felfüggesztette nagyváradi járatait, így konkrétan nemzetközi járatok nélkül maradt a Körös-parti város légikikötője. Új légitársaságokat azóta sem sikerült Váradra csábítani, a Ryanairt viszont 800 000 eurós önkormányzati támogatással sikerült „visszacsalni”. Az első bejelentések szerint úgy volt, hogy 2020 decemberében érkeznek az első gépek, ám a koronavírus-világjárvány és a pandémia megfékezése érdekében bevezetett óvintézkedések miatt
Addig viszont menetrend szerinti járatokkal mindössze Bukarestbe lehet eljutni a Tarom állami légitársaság, illetve a Blue Air gépeivel, valamint charter járatok vannak az egyiptomi tengerparti turistaparadicsomokba.
Átadták kedden a nagyváradi nemzetközi repülőtér új terminálját, és további fejlesztéseket is ígér a légikikötő vezetősége.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A kánikula gazdaságra gyakorolt hatását vette górcső alá a Román Nemzeti Bank (BNR) friss jelentése.
Összeállításunkban aradi, bánsági és dél-erdélyi falugazdászok értékelik az aratás előtti helyzetet.
A Román Nemzeti Bank (BNR) 2,346 milliárd lejes nyereséggel zárta a 2025-ös évet, amelynek 80 százalékát, 1,877 milliárd lejt az államkasszába utalták – derül ki a jegybank pénteken közzétett éves jelentéséből.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!