Fejlesztenék, korszerűsítenék a nagyváradi légikikötőt
Fotó: Bihar Megyei Tanács
A nagyváradi nemzetközi repülőtér fejlesztéséről és korszerűsítéséről szóló határozatot fogadott el a Bihar megyei közgyűlés, a tervek szerint nagyjából egy év múlva rajtoló munkálatokat európai uniós forrásokból tervezik finanszírozni.
2021. április 28., 10:462021. április 28., 10:46
A megyei önkormányzat sajtóosztályának tájékoztatása szerint a tervezett beruházásnak négy célkitűzése van: a kifutó- és leszállópálya meghosszabbítása, az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése, az övezet körbekerítése és egy biztonságos útvonal létesítése, valamint a javításhoz és karbantartáshoz szükséges berendezések beszerzése.
A kifutópályát 400 méterrel hosszabbítanák meg déli irányba, azaz Nagyürögd felé, így elérné a 2500 métert, ezáltal növekedne a légikikötő kapacitása. Jelenleg ugyanis a légitársaságok súlykorlátozásokat alkalmaznak a felszálláskor, vagyis kevesebb utast szállítanak és kevesebb üzemanyaggal töltik meg a repülőgépeket.
Ugyanakkor a projekt magába foglalja a precíziós leszállást elősegítő eszközök, valamint a fényjelző rendszer beszerzését és felszerelését a kifutópálya végén, Nagyürögd felől.
Mint a közlemény is hangsúlyozza, az új berendezések használatával a repülőgépeknek már nem kellene igénybe venniük a Nagyvárad feletti légteret, mivel a leszállás iránya nem északról, hanem dél felől történne. Ezenkívül a hivatalos tájékoztatás szerint
Egy másik célkitűzés az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése 32 ezer négyzetméterrel, amely által nőne a Boeing 737 és Airbus A320 típusú nagy repülőgépek parkolóhelyeinek száma, lehetőség nyílna több repülőgép egyidejű kiszolgálására, különösen csúcsidőben. Jelenleg a nagyváradi légikikötő csak két ilyen típusú hellyel rendelkezik, a másik négy helyet kisebb méretű repülőgépek használhatják, mint például az ATR 42 vagy az ATR 72.
A kifutópálya meghosszabbításának nyomán ugyanakkor egy úgynevezett okoskerítést is építenének 2560 méteren a repülőtér biztonságának érdekében, továbbá javításra és karbantartásra használható eszközöket is beszereznének.
Két év késéssel ugyan, de augusztusban átadták a nagyváradi repülőtér új terminálját
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Uniós pénzekből építkeznének
A mostani tájékoztatás szerint a megvalósíthatósági tanulmányt már elkészítették. A következő szakaszban benyújtják a finanszírozási kérelmet a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) 2.3. megjelölésű tengelyén keresztül.
A beruházás becsült értéke 26,98 millió euró, ebből mintegy 20 millió eurót tesz ki az európai uniós forrásból származó összeg.
Ez a beruházás egy kiegészítése annak a mintegy 20 millió eurós másik projektnek, amelyet a tavalyi év végén nyújtottunk be finanszírozásra” – idézte a közlemény Ilie Bolojant, a Bihar Megyei Tanács elnökét, aki az előző négy évben is minden alkalmat megtalált arra, hogy bírálja a korábbi, PSD–RMDSZ-többségű megyei képviselő-testületet.
Négy külföldi járattal tér vissza decembertől Nagyváradra a Ryanair írországi székhelyű fapados légitársaság – tájékoztatott kedden a nagyváradi önkormányzat sajtóirodája.
A támadások fő oka az volt, hogy a Ryanair 2018-ban felfüggesztette nagyváradi járatait, így konkrétan nemzetközi járatok nélkül maradt a Körös-parti város légikikötője. Új légitársaságokat azóta sem sikerült Váradra csábítani, a Ryanairt viszont 800 000 eurós önkormányzati támogatással sikerült „visszacsalni”. Az első bejelentések szerint úgy volt, hogy 2020 decemberében érkeznek az első gépek, ám a koronavírus-világjárvány és a pandémia megfékezése érdekében bevezetett óvintézkedések miatt
Addig viszont menetrend szerinti járatokkal mindössze Bukarestbe lehet eljutni a Tarom állami légitársaság, illetve a Blue Air gépeivel, valamint charter járatok vannak az egyiptomi tengerparti turistaparadicsomokba.
Átadták kedden a nagyváradi nemzetközi repülőtér új terminálját, és további fejlesztéseket is ígér a légikikötő vezetősége.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Idén januárban 4 698 070 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 1489-cel kevesebbet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2779 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) vasárnap közzétett adataiból.
Több mint 140 000 nem uniós állampolgár dolgozik Romániában olyan munkakörökben, amelyeket a román állampolgárok elutasítanak. A vendégmunkások közel fele Nepálból és Srí Lankából származik, szakképzetlen munkásként dolgozik.
A román adósbesorolás befektetésre ajánlott minősítésének Fitch Ratings általi megerősítése azt igazolja, hogy a nemzetközi partnerek bíznak a kormány döntéseiben – jelentette ki szombaton Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
A Fitch Ratings pénteken megerősítette Románia BBB-szintű befektetési ajánlású adósbesorolását, negatív kilátásokkal.
Határozott irányváltást követel az Európai Bizottságtól a cseh, a lengyel, a magyar, a szlovák, valamint a lett és a litván agrárkamara – közölte a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara (NAK) az MTI-vel.
A statisztikai intézet által jelzett technikai recesszió átmeneti jelenség, és nem jelent gazdasági válságot – jelentette ki pénteken Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Nem várattak magukra sokáig a pénteken bejelentett technikai recesszió első negatív következményei: a bankok sorra jelentik be, hogy a friss számadatok tükrében rontottak a román gazdaság 2026-os növekedési kilátásain.
Az Eurostat pénteken közzétett adatai szerint 2025 negyedik negyedévében az euróövezetben és az EU-ban egyaránt 0,3 százalékkal nőtt a GDP az előző negyedévhez képest, amikor 0,3 százalékkal, illetve 0,4 százalékkal javult a gazdaság teljesítménye.
Mit jelent a mostani technikai recesszió Románia gazdasága szempontjából? Más-e most a felállás, mint a korábbi technikai recessziók idején? Vannak-e legalább óvatos optimizmusra okot adó jelek? Hogyan tovább? Elemzői vélemények.
Tavaly a nyers adatok szerint 0,9 százalékkal csökkent az ipari termelés Romániában 2024-hez képest – közölte pénteken az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!