Fejlesztenék, korszerűsítenék a nagyváradi légikikötőt
Fotó: Bihar Megyei Tanács
A nagyváradi nemzetközi repülőtér fejlesztéséről és korszerűsítéséről szóló határozatot fogadott el a Bihar megyei közgyűlés, a tervek szerint nagyjából egy év múlva rajtoló munkálatokat európai uniós forrásokból tervezik finanszírozni.
2021. április 28., 10:462021. április 28., 10:46
A megyei önkormányzat sajtóosztályának tájékoztatása szerint a tervezett beruházásnak négy célkitűzése van: a kifutó- és leszállópálya meghosszabbítása, az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése, az övezet körbekerítése és egy biztonságos útvonal létesítése, valamint a javításhoz és karbantartáshoz szükséges berendezések beszerzése.
A kifutópályát 400 méterrel hosszabbítanák meg déli irányba, azaz Nagyürögd felé, így elérné a 2500 métert, ezáltal növekedne a légikikötő kapacitása. Jelenleg ugyanis a légitársaságok súlykorlátozásokat alkalmaznak a felszálláskor, vagyis kevesebb utast szállítanak és kevesebb üzemanyaggal töltik meg a repülőgépeket.
Ugyanakkor a projekt magába foglalja a precíziós leszállást elősegítő eszközök, valamint a fényjelző rendszer beszerzését és felszerelését a kifutópálya végén, Nagyürögd felől.
Mint a közlemény is hangsúlyozza, az új berendezések használatával a repülőgépeknek már nem kellene igénybe venniük a Nagyvárad feletti légteret, mivel a leszállás iránya nem északról, hanem dél felől történne. Ezenkívül a hivatalos tájékoztatás szerint
Egy másik célkitűzés az utasok ki- és beszállására használt övezet bővítése 32 ezer négyzetméterrel, amely által nőne a Boeing 737 és Airbus A320 típusú nagy repülőgépek parkolóhelyeinek száma, lehetőség nyílna több repülőgép egyidejű kiszolgálására, különösen csúcsidőben. Jelenleg a nagyváradi légikikötő csak két ilyen típusú hellyel rendelkezik, a másik négy helyet kisebb méretű repülőgépek használhatják, mint például az ATR 42 vagy az ATR 72.
A kifutópálya meghosszabbításának nyomán ugyanakkor egy úgynevezett okoskerítést is építenének 2560 méteren a repülőtér biztonságának érdekében, továbbá javításra és karbantartásra használható eszközöket is beszereznének.
Két év késéssel ugyan, de augusztusban átadták a nagyváradi repülőtér új terminálját
Fotó: Facebook/Consiliul Judetean Bihor
Uniós pénzekből építkeznének
A mostani tájékoztatás szerint a megvalósíthatósági tanulmányt már elkészítették. A következő szakaszban benyújtják a finanszírozási kérelmet a Nagy Infrastruktúra Operatív Program (POIM) 2.3. megjelölésű tengelyén keresztül.
A beruházás becsült értéke 26,98 millió euró, ebből mintegy 20 millió eurót tesz ki az európai uniós forrásból származó összeg.
Ez a beruházás egy kiegészítése annak a mintegy 20 millió eurós másik projektnek, amelyet a tavalyi év végén nyújtottunk be finanszírozásra” – idézte a közlemény Ilie Bolojant, a Bihar Megyei Tanács elnökét, aki az előző négy évben is minden alkalmat megtalált arra, hogy bírálja a korábbi, PSD–RMDSZ-többségű megyei képviselő-testületet.
Négy külföldi járattal tér vissza decembertől Nagyváradra a Ryanair írországi székhelyű fapados légitársaság – tájékoztatott kedden a nagyváradi önkormányzat sajtóirodája.
A támadások fő oka az volt, hogy a Ryanair 2018-ban felfüggesztette nagyváradi járatait, így konkrétan nemzetközi járatok nélkül maradt a Körös-parti város légikikötője. Új légitársaságokat azóta sem sikerült Váradra csábítani, a Ryanairt viszont 800 000 eurós önkormányzati támogatással sikerült „visszacsalni”. Az első bejelentések szerint úgy volt, hogy 2020 decemberében érkeznek az első gépek, ám a koronavírus-világjárvány és a pandémia megfékezése érdekében bevezetett óvintézkedések miatt
Addig viszont menetrend szerinti járatokkal mindössze Bukarestbe lehet eljutni a Tarom állami légitársaság, illetve a Blue Air gépeivel, valamint charter járatok vannak az egyiptomi tengerparti turistaparadicsomokba.
Átadták kedden a nagyváradi nemzetközi repülőtér új terminálját, és további fejlesztéseket is ígér a légikikötő vezetősége.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nagyon kevés közalkalmazottnak van 3000 lej alatti nettó fizetése, a legtöbbjük jövedelme messze meghaladja a minimálbért – derül ki egy szakértői elemzésből, amelyet az Adevărul.ro portál ismertetett.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint a szeptemberi 2,6 százalékról októberben 2,5 százalékra csökkent az éves infláció az Európai Unióban. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,4 százalék.
Közel 10 százalékkal drágulnak a vonatjegyek december közepétől – jelentette be a Román Vasúttársaság személyszállító részlege (CFR Călători).
Az oktatási költségvetést jövőre nem érintik további csökkentések, kivéve azokat, amelyeket már az első reformcsomag keretében végrehajtottak – jelentette ki Ilie Bolojan miniszterelnök.
A bírák és ügyészek által kapott különleges nyugdíj összege nem haladhatja meg a nettó fizetésük 70 százalékát, de a nyugdíjkorhatár átmeneti időszaka növekedik – erről döntött a koalíció az értesülések szerint.
A kormány nyugdíjak és fizetések összevonására irányuló terve, amely szerint a nyugdíj összegét a tovább dolgozó köztisztviselők esetében 15 százalékra korlátozzák, minden köztisztviselői kategóriára kiterjed, beleértve az orvosokat és a tanárokat is.
A hazai lakosság zöme leginkább a nagy áruházláncokban vásárolja a disznóhúst, a tenyésztők pedig panaszkodnak, hogy egyre alacsonyabb áron tudják értékesíteni a húst. Az iparági szakértők arra számítanak, hogy ünnepek előtt emelkedhet az ár.
Az Európai Unió tagországai 2023-ban 1720 milliárd eurót költöttek egészségügyi kiadásokra, ami az EU bruttó hazai terméke (GDP) 10,0 százalékának felel meg. Románia és Magyarország a sereghajtók között.
A közgazdászok egyre pesszimistábbak Románia gazdasági kilátásait illetően, ami nem is csoda, látva a továbbra is hatalmas költségvetési hiányt, a beígért reformok pedig egyelőre váratnak magukra.
Nem támadásként, hanem „lehetőségként” tekintett Ciprian Şerban szállításügyi miniszter az ellene benyújtott, a szenátusban elbukott bizalmatlansági indítványra.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!